|
Audi A1 Profi
Registriert seit: 24.06.2010
Ort: Österreich, Nähe Graz
Beiträge: 1.240
Abgegebene Danke: 95
Erhielt 112 Danke für 75 Beiträge
|
Das ist bei modernen Scheinwerfern "normal", speziell bei denen, die keinen Glühlampen mehr haben. Das Problem bei einem Scheinwerfer ist nämlich, dass sich immer innen Kondenswasser bilden kann. Bei Scheinwerfern, die nun Glühlampen haben, wird diese Feuchtigkeit durch die mehrheitlich abgegebene Wärme schnell verdampft. Da aber ein Xenon-Brenner nicht so heiß wird (oder irgendwas in die Richtung, weiß nimmer genau), und wenn dann auch noch ein LED-Tagfahrtlicht drin ist, das gar nicht warm wird, dauert es viel länger, bis diese Feuchtigkeit weg ist. Hab ich übrigens bei hoher Luftfeuchtigkeit auch bei meinem A3 mit Xenon. Sollte also kein Reklamationsgrund sein.
__________________
2005 - 2010: A3 Sportback Ambition 1.9 TDI, mauritiusblau, Xenon, GRA, Klima, S-Line Felgen, Radio Concert
2010 - 2012: A1 Ambition 1.6 TDI, Amalfiweiß, Panoramadach, Sportfahrwerk
Seit 07.03.2012: A1 Sportback Ambition 1.2 TFSI, Gletscherweiß, Xenon, Dynamikfahrwerk, Klima, LED-Innenlichtpaket, Einparkhilfe hinten, Radio Concert, ASS, Komfortpaket, Komfortschlüssel, Räder 5-Arm-Design (Winter 5-Arm-Pin-Design)
|