AudiA3

Das ist doch auf der Falschen seite normalerwiße is der tempomat bei audi links

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Seit Dezember:
Audi A1 Ambition 1.4 TFSI S-tronic
Gletscherweiß | Brilliantschwarz | Innenraum in Schwarz | Xenon Plus | S line-Exterieurpaket | MuFulenkrad mit Schaltwippen

Ab Juni:
Audi A1 S line 2.0 TDI
Daytonagrau | Innenraum in Schwarz | Xenon Plus | S line-Exterieurpaket | 18" Rotorfelgen | S-Sportsitze | Tempomat | Mediapaket...

A1Scuba

OK, wieso hast du dann eigentlich nen andern Wischerschalter bekommen?
Der hat doch gar nix mit dem Tempomat zu tun.
Was ist alles in dem Set?
Ich nehm mal an, der Schalter links unten am Lenkrad und ein Steuergerät.
Muss das ganze dann noch in der Werkstatt freigeschaltet werden?

Überragend wärs natürlich, wenn du noch ne Step by Step - Anleitung hättest.
Wie wird denn bei Audi der Airbag entriegelt?
Hab das zwar schon dutzendfach bei BMW gemacht, aber bevor ich was zerkratze wärs ganz doll, wenn man ein paar geschickte Handgriffe im Vorraus wüsste.



Edith meint noch:
Ich bekomm ja die GRA bei AUDI für 170,-. Bleibt es dabei, wenn ich selbst einbaue? Oder fehlt da bspw. noch die untere Lenkstockverkleidung?
Denn dann käm ich damit ja günstiger weg, als wenn ich die Geschichte ab Werk drin hätte...
Sorry für all die dämlichen Fragen. ..

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A1 1,4 TFSI S-Tronic Ambition | Scubablau/Eissilber | Stoff Wunderbar | 7,5x17" 5-Doppelspeichen | comfort drive plus | competition kit aero kontrast | media style | 3-Speichen Sport LL | Navi | privacy | Xenon+ | mono pur | Dachhimmel schwarz | Ausströmer glanzschwarz | Sportsitze/-fahrwerk | Auspuff hochglanz

Bestellt am 28.06.2011

Dauergrinsen seit 12.11.2011


Der chice Mader mit seinen quitschenden Boxen erhänkt sich am bund makierten Hacken.... und niemand sagt was!

DerAudiSuperFan

Es gibt keine dämlichen Fragen !!

In dem Satz ist ein KOMPLETTER Lenkstockkombinationsschalter ( Schaltermodul Lenksäule ) drin !

Du bekommst also ganz AUTOMATISCH einen neuen Wischerschalter, einen neuen Blinkerschalter und zusätzlich den dritten, von dir geforderten und gewünschten GRA Schalter "aus einem Guss"
Dann noch 2 x 1 Steuerleitung ( Linkslenkung Rechtslenkung ) für die Anbindung von Lenkstockkombinationsschalter bzw. dem dort sitzendem "Steuergerät" zum Motorsteuergerät, ein paar Leitungsbefestigungsbinder, "Einbauanleitung" und ja ... nen grossen Karton drumherum.

Zusätzlich benötigst du : Ja ganz klar : Die untere Lenkstockverkleidung, mit dem "grösseren" Loch ... da ja jetzt ein Schalter mehr LINKS sein wird.

~ 30 €

Also auch bei MIR ist der GRA Schalter LINKS - wie ab Werk !!!

Nach dem Einbau muss das ganze von einem autorisiertem Audi Vertragspartner online im Werk "freigeschaltet" werden. Erst DANN funktioniert die GRA auch.
( Kosten ~ 40 € )

Ich bin inkl. allem drum und dran etwas preiswerter bei weggekommen, als wenn ich es ab Werk bestellt hätte ( hatte es damals "vergessen" )

Eine Step-by-Step Anleitung .... ^^ ... diese wäre recht umfangreich, ... aber Du bekommst ja eine "Einbauanleitung" - aber keine dataillierte ...

Ausgebaut werden müssen / sollten :

- Batterie abklemmen
- Untere Lenksäulenverkleidung aus + einbauen, dazu
- Lenkrad aus + einbauen, dazu
- Airbageinheit Fahrerseite aus + einbauen

ACHTUNG :
Airbag ist Pyrotechnik !!
Der Ein- und Ausbau einer Airbageinheit sollte nur speziell geschultem Audi-Werkstatt-Fachpersonal überlassen werden !! Bei falschen Umgang / Handhabung oder bei falscher De-/ Montage droht VERLETZUNGSGEFAHR

- Steuergerät für Lenksäulenelektronik aus + einbauen
( Im Steuergerät für Lenksäulenelektronik sind die Wickelfeder für Airbag und Rückstellring mit Schleifring und der Lenkwinkelgeber integriert.

ACHTUNG ! Bei falscher De-/ Montage und Handhabung ZERSTÖRUNG des Bauteils ! ( Ersatzteil kostet ~ 160 € )

- Schaltermodul Lenksäule aus + einbauen ( Schaltermodul = Scheibenwischerschalter, Blinkerschalter und GRA Schalter )

- Motorsteuergerät aus + einbauen, dazu
- Windlaufblende / Wasserkastenabdeckung aus + einbauen, dazu
- Scheibenwischerarme inkl. Scheibenwischerblätter aüs + einbauen
- Luftfiltergehäuse aus + einbauen

Zusätzliche Steuerleitung vom Motorsteuergerät im Motorraum in den Innenraum zum "Lenkrad" verlegen.

- Wasserkastenstirnwand evtl. aus + einbauen ( zur Verlegung der Steuerleitung )
- Scheibenwischerrahmen inkl. Scheibenwischermotor aus + einbauen, bzw. lösen und zur Seite "legen"

Müsste eigentlich alles gewesen sein !

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Warum ich aber die Teile nochmal ein- und ausbauen musste ?!
Ganz einfach .... es war das falsche Teil !

Bei Fahrzeugen OHNE Multifunktionslenkrad ist der / die Bedienung des Bordcomputers ( Verbrauch, Strecke, Zeit etc. pp in der Multifunktionsanzeige, bzw, dem FIS Fahrerinformationssystem ) über den Wischerschalter am Ende über eine Wippe und drunter über einer Drucktaste zum reseten.

Bei Fahrzeugen MIT Multifunktionslenkrad ist die Bedienung über die Walzen im Lenkrad. Da die Drucktaste an dem Wischerhebel und die Wippe an dem Hebel nicht funktionierten, wollte ich das so nicht haben und somit musste der andere Einbausatz verbaut werden. Hätte die Drucktaste und die Wippe am Wischerhebel funktioniert, hätte ich es so gelassen und zusätzlich ein paar Schalter mehr gehabt ... nämlich die am Scheibenwischerhebel

Noch Fragen !?! Fragen !

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geb.: 03.Nov.10 seit 29.Nov.10
Audi A1 Ambition 1.4 TFSI 122PS S-tronic Amalfiweiss kompl., S-Line Ext.-paket, 17" 5 Arm Doppelspeichen-Alu´s, Stoff Herzklopfen schwarz-schwarz-felsgrau, comfort drive Paket, Aussenspiegel beheizbar, Entfall Schriftzüge hinten, Xenon-Plus, Wagenheber, Ausströmer schwarz hochglanz, Ablagepaket, Klimaautomatik, GRA, Radio "concert" mit Bose Sound, LED Innenlichtpaket, Multifunktions-Sportlederlenkrad. Anschlussgarantie 2 Jahre.
Laufleistung z.Zt.: 32067 km

A1Scuba

Super, danke.
Ich denke, als gelernter Kfz-Mechatroniker darf ich mich durchaus als authorisiertes Fachpersonal betrachten, habe schließlich schon zu Hauf Airbags aus- und wieder eingebaut. Nur halt bei BMW.
Wäre nur noch interessant, wo die Einheit entriegelt wird. Bei BMW war das teilweise ewiges Gefummel bis der Airbag raus war.
Muss mal schauen wann ich das dann in Angriff nehme. Wenn es soweit ist wird's natürlich ne Foto-Story, versprochen.

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DerAudiSuperFan

Na dann .... kennst Du Dich ja aus !

Tipp : Nimm einen Spiegel und eine Taschenlampe und schau Dir das Lenkrad mal von "hinten" an und dreh es um 90° und schau noch mal evtl. !

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