solo

der ist süss, hab meinen roadster abgegeben

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A1: 1,4TFSI, 122PS, 7G.S-Tronic, Amalfiweiß, 17" 5Doppel-Speichen-Felgen, Media-Paket, Styl-Paket, Alu-Design innen, Comfort-Drive-Paket, Sitz-Paket, Innenausst. in schwarz, Nebelscheinwerfer, Sportsitze, Sportfahrwerk, MMI, Multifunktionslederlenkrad,

derKlaus

ich würde zur DRA greifen, weil hier die Spurplatte mit den mitgelieferten Schrauben an den A1 geschraubt werden und die Räder mit den Standard Radbolzen an die Spurplatte.
Bei DR-System musste extra längere Radschrauben dazukaufen und ist auch für die Installation etwas schwieriger.

Ansonsten wäre super wenn jmd die 50mm an der HA mal draufpackt und ein Foto macht.

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A1 S-Line 250Nm TDi ~ Schwarz Matt ~ 35mm tiefer ~ breiter VA: 40mm HA: 44mm ~ 18er Alus 7-Doppelspeichen ~ Xenon ~ MuFu Lenkrad ~ Navipaket ~ Audi Sound System

~ Fahrzeugvorstellung ~

~ in freier Wildbahn ~

~ Innenraum ~

obiwan

...also ich mach im Frühjahr wieder meine Spurplatten von MTM drauf waren kpl. mit schrauben vorne 10mm hinten 15mm hatte bisher nur auf der Hinterachse welche werde jetzt vorne auch welche mont.

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Audi A1 1.4 TFSI Ambition, Phantomschw.,mono pur,Klima aut.,ASS,17" S-Line Felgen,Xenon,radio concert,Comfort Drive Paket,competition kit Dachflügel.Seit 21.7.11 Eibach Federn verbaut

smaragd84

Also 50 mm auf der HA funktioniert, ohne probelme.

Hab die von H&R die DRA version drauf 25 mm pro Achse mit 7,5x17 mit 215/40 R17.

Tüv hat es eingetragen ohne Probleme.

Im Sommer wechsel ich aber zu den in der Signatur genannte Felgen, da gehen keine 25 mm platten mehr. Muss sie dann auf 12 mm pro Seite wechseln weil die Einpresstiefe anders ist.

Aber im endefekt mit den obengenannten felgen und der einpresstiefe von 43 funktiert es.

P.s aber das ganze ist noch mit tieferlegungsfedern 35/35 :-) :-) :-)

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Audi A1, 3-Türer Attraction, 1,2 TFSI, comfort drive Paket, media style Paket, Ledersportlenkrad, Bluetoothschnittstelle, Competition Kit Fußraummatten, Aluminiumpedalkappen, Brillantschwarz, H&R Spurverbreiterung HA 25 mm pro Seite und VA 10 mm pro Seite, Sommerschuhe: Aluminium-Gussräder 7,5 J x 17 im 5-Arm-Design mit Dekorelementen, Reifen 215/40 R17, H&R Sport-Federn 35/35 , LED-Rückleuchten, Luftausströmer in Amalfiweiß, Schaltkulisse und Handbremsgriff Legends

derKlaus

achso sorry, vergessen zu schreiben: suche jmd mit 50mm HA und 18 Zoll Radl

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smaragd84

Ach so da mit kann ich nicht dienen, aber 18 zoll umd 25 platten das geht meiner meinung nimmer.

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HO2_86

Vielleicht hat das schon jemand gefragt, aber ich frag einfach mal.
Sollte ich das Fahrwerk neu vermessen lassen, wenn ich 40 mm Platten pro Achse drauf mache, ohne Änderungen an den Dämpfern und Federn?

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seit 03.02.'11: Audi A1 S-line 1.4TFSI 136kW 250Nm S-tronic| Scubablau| S-line Ext.| S-Sportsitze| 18" Alu 5-Arm-Roto-Design| 17" Winter-Alu 5V-Speichen-Design| Xenon plus| Innenspiegel auto. abblend.| Außenspiegel beheizt, in Wagenfarbe| Ablage- und Gepäckraumpaket| Klimaautom.| Mufu-Lenkrad mit Schaltwippen| MMI plus| BOSE| Einparkhilfe plus| Deaktiv. Beifahrerairbag| Reifendruck-Kontrollanzeige| Keyless Entry| Sitzheizung| Entfall von Typ-/Technologie Schriftzug| 5 Jahre Garantie| ~11.100km

nobi52

nie und nimmer!!!

HO2_86

Ok, sehr gut. Aber um eine Vorführung beim TÜV kommt man nicht rum, oder?

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RoccoCapone

Ich habe ja die 17 zöller mit 50mm Platten hinten drauf, Ich denke das es mit den 18"zöllern klappen sollte... Da ist noch gut Platz

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