Audi A1 Forum & Community: A1talk.de

**alexkem** · 17.06.2011, 23:33

Ich habe schon einen S-Line direkt neben einem Attraction stehen sehen beim Händler. Alle beide auf 17 Zöllern. Beide gleich hoch. Natürlich war das nur ein optischer Vergleich.

Auf Audis Homepage steht nichts von tiiefer! An der Stelle, die ich oben postete, müsste ja dasselbe wie beim A3 stehen, aber nichts da!
Außerdem hat mir mein Händler gesagt, dass die Tieferlegung dem S1 vorbehalten bleibt.
Dies ist eine allgemeine Audi-Änderung, die auch in den anderen Modellen eingeführt werden soll.
Mit dem A1 wurden ja so einige Neuerungen eingeführt...

bastelonkel · 18.06.2011, 08:49

Nach meinem gestrigen Telefonat
mit meinem Tuningteilenorganisator steht fest.
Denn er hat schon zwei A1 umgebaut.
Einen mit Normalfahrwerk und den zweiten mit
Sportfahrwerk.
Und er hat gesagt, dass das Sportf. um ca.1,5cm tiefer ist
als das "Normale".
Er hat Eibachfedern verbaut beim Sport und da waren
es nochmals 1-2cm
also vom "normal" ausgehend sind es ca.3,5cm gesamt.

OliveRR · 18.06.2011, 08:57

Wie passt das zusammen ?

bastelonkel · 18.06.2011, 09:04

Indem dass das sportfahrwerk 1,5 tiefer ist
als das normale.
Und mit den Federn nochmals ca.1,5cm.
Beim normalen wären es dann ca 3cm
plus minus Abweichungen.

OliveRR · 18.06.2011, 09:10

Hmmm, wenn man in beide Fahrzeuge ( mit unterschiedlichen Serien-Federn ) die gleichen Tieferlegungsfedern einbaut, dann hat man hinterher die gleiche Tieferlegung, aber die effektive Tieferlegung beim "Sport" ist geringer, da die Serien-Sport-Federn ja schon tiefer waren !

Addieren tun sich die Tieferlegungen nicht !

bastelonkel · 18.06.2011, 09:17

Genau!
Darum schreiben ja auch die Federnanbieter
dass es bei Seriensportfahrwerken zu
einer geringeren Tieferlegung kommt.

OliveRR · 18.06.2011, 09:28

Zitat:

Zitat von bastelonkel

Genau!
Darum schreiben ja auch die Federnanbieter
dass es bei Seriensportfahrwerken zu
einer geringeren Tieferlegung kommt.

Okay, dann habe ich deinen Betrag falsch verstanden. Mea culpa

bastelonkel · 18.06.2011, 09:33

Vieleicht habe ich mich auch falsch ausgedrückt.
Haupsache alle "Klarheiten" sind beseitigt.

bastelonkel · 30.06.2011, 11:19

Ich muss da wieder mal nachfragen.
Hat jemand Eibachfedern mit S-Line verbaut?

17.06.2011, 23:33	#71 (permalink)
alexkem Super-Moderator Registriert seit: 26.09.2010 Ort: bei Hamburg Beiträge: 3.190 Abgegebene Danke: 1.572 Erhielt 378 Danke für 297 Beiträge	Ich habe schon einen S-Line direkt neben einem Attraction stehen sehen beim Händler. Alle beide auf 17 Zöllern. Beide gleich hoch. Natürlich war das nur ein optischer Vergleich. Auf Audis Homepage steht nichts von tiiefer! An der Stelle, die ich oben postete, müsste ja dasselbe wie beim A3 stehen, aber nichts da! Außerdem hat mir mein Händler gesagt, dass die Tieferlegung dem S1 vorbehalten bleibt. Dies ist eine allgemeine Audi-Änderung, die auch in den anderen Modellen eingeführt werden soll. Mit dem A1 wurden ja so einige Neuerungen eingeführt... __________________ 1.6 TDI 105 PS 5-Gang Ambition Misanorot Perleffekt \| S-line Exterieurpaket \| Xenon Plus \| Li/Reg-Sensor \| Privacy Verglasung \| Ambition-Sportfahrwerk \| 17"-5 Armfelgen mit Dekorblenden (Som) \| 16" 7-Arm Dynamikdesign (Win) \| titangraue Sportsitze Stoff "Herzklopfen" \| Audi Sound \| Klimaautomatik \| rote Ausströmer \| MuFu Sportlederlenkrad \| MMI Plus \| FahrerInfoSystem \| Parkhilfe Plus \| Hier geht's zum ersten Hamburg-Treffen!

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18.06.2011, 08:49	#72 (permalink)
bastelonkel Audi A1 Kenner Registriert seit: 11.05.2011 Ort: österreich Beiträge: 504 Abgegebene Danke: 53 Erhielt 74 Danke für 63 Beiträge	Nach meinem gestrigen Telefonat mit meinem Tuningteilenorganisator steht fest. Denn er hat schon zwei A1 umgebaut. Einen mit Normalfahrwerk und den zweiten mit Sportfahrwerk. Und er hat gesagt, dass das Sportf. um ca.1,5cm tiefer ist als das "Normale". Er hat Eibachfedern verbaut beim Sport und da waren es nochmals 1-2cm also vom "normal" ausgehend sind es ca.3,5cm gesamt.

18.06.2011, 08:57	#73 (permalink)
OliveRR Audi A1 Kenner Registriert seit: 15.05.2011 Beiträge: 537 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 116 Danke für 71 Beiträge	Wie passt das zusammen ?

18.06.2011, 09:04	#74 (permalink)
bastelonkel Audi A1 Kenner Registriert seit: 11.05.2011 Ort: österreich Beiträge: 504 Abgegebene Danke: 53 Erhielt 74 Danke für 63 Beiträge	Indem dass das sportfahrwerk 1,5 tiefer ist als das normale. Und mit den Federn nochmals ca.1,5cm. Beim normalen wären es dann ca 3cm plus minus Abweichungen.

18.06.2011, 09:10	#75 (permalink)
OliveRR Audi A1 Kenner Registriert seit: 15.05.2011 Beiträge: 537 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 116 Danke für 71 Beiträge	Hmmm, wenn man in beide Fahrzeuge ( mit unterschiedlichen Serien-Federn ) die gleichen Tieferlegungsfedern einbaut, dann hat man hinterher die gleiche Tieferlegung, aber die effektive Tieferlegung beim "Sport" ist geringer, da die Serien-Sport-Federn ja schon tiefer waren ! Addieren tun sich die Tieferlegungen nicht !

18.06.2011, 09:17	#76 (permalink)
bastelonkel Audi A1 Kenner Registriert seit: 11.05.2011 Ort: österreich Beiträge: 504 Abgegebene Danke: 53 Erhielt 74 Danke für 63 Beiträge	Genau! Darum schreiben ja auch die Federnanbieter dass es bei Seriensportfahrwerken zu einer geringeren Tieferlegung kommt.

18.06.2011, 09:33	#78 (permalink)
bastelonkel Audi A1 Kenner Registriert seit: 11.05.2011 Ort: österreich Beiträge: 504 Abgegebene Danke: 53 Erhielt 74 Danke für 63 Beiträge	Vieleicht habe ich mich auch falsch ausgedrückt. Haupsache alle "Klarheiten" sind beseitigt.

30.06.2011, 11:19	#79 (permalink)
bastelonkel Audi A1 Kenner Registriert seit: 11.05.2011 Ort: österreich Beiträge: 504 Abgegebene Danke: 53 Erhielt 74 Danke für 63 Beiträge	Ich muss da wieder mal nachfragen. Hat jemand Eibachfedern mit S-Line verbaut?