Saber

kommt viell. aufen a1 drauf an, also modellvariante (abweichungen beim lochkreis und evtl. bei der lochanzahl). Würd sagen... vielleicht, 15zoll gibts jedenfalls fürn a1, aber ob der lochkreis passt... ich würde aber schätzen das es passen sollte, allerdings nicht unbedingt bei jedem modell.

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Derzeit: Lupo GTI 1.6 Sauger

H2O

...es kommt halt darauf an, auf was Ihr mehr Wert legt!
Ich persönlich mach bei Komfort und Sportlichkeit gerne ein paar Abstriche, wenn mir die Optik dafür umso mehr gefällt!
Auf meinem Polo 9N hatte ich 9 x 16" mit 215 / 35 drauf.
Genaugenommen ist das brutal übertrieben!
Natürlich bretthart und natürlich habe ich vor lauter "Wummern" der Reifen kaum noch was vom Radio gehört.

Ich werd beim A1 auf jeden Fall die 18" mit dem Rotor - Design nehmen.
(die gibt es ja auch von Audi in 20", aber das ist dann echt...zu viel!)

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ROTER PIRANHA 1.4 TFSI 122 PS 6-Gang
Misanorot| S-line Exterieurpaket | S-line Sportpaket | Optikpaket schwarz | 18“ 5-Arm Rotordesign | Panorama-Glasdach | Scheiben abgedunkelt | Xenon Plus | Multifunkt.-Sportlederlenkrad | Sitzheizung | Connectivity-Paket | Radio Concert | Bose Surround | CD-Wechsler | GRA | Gepäckraum-Paket | LED-Innenlichtpaket | Entfall der Schriftzüge | Außenspiegel beheizbar | Dach schwarz foliert | Tieferlegung H+R-Federn |...und weitere „Kleinigkeiten“

Saber

215/35 hat ich bis vor kurzem auch noch drauf... der reifen bietet viell. mehr gripp, aber viel weniger fahrspaß... ausbrechen ist nur noch schwer und mit hansbremse nur bei höheren geschwindigkeiten möglich.
mit 195/40 beschleunigt man besser, hat mehr fahrspaß etc. würde nie wieder 215/35 fahren, was die härte betrifft fand ich persönlich ging es mit h&R fahrwerk, klar ises hart und man hat wenig komfort, aber ich glaub es ist zudem auch noch wichtig bei welchem auto, schließlich gibt es auch unterschiedliche sitzhärten.
beim A1 würd ich mir schöne 17 zoll mir 215/40 oder so hohln... am besten semi-slicks...

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Phear

Da es das imo sehr geniale Rotordesign nur in 18 Zoll gibt, werdens 18 Zöller. Die 17 Zöller sind mir entweder zu teuer oder gefallen mir nicht.

Buttilein

Hallo zusammen,

also ich hatte bei Audi mal gefragt wegen meinen jetzigen Winter-Alus 15 Zoll auf meinem SEAT IBIZA. Diese würde ich gerne weiterfahren. Zumindest die Felgen.
Audi sagte mir, dass der Lochkreis beim A1 anders ist als beim IBIZA.

Aber meiner Ansicht nach kann man das doch mit anderen Zentrierringen beheben, oder?
Außerdem habe ich mal beim Felgenhersteller geschaut: Meine Felgen passen auch auf den neuen Polo. Und da der A1 ja darauf aufgebaut ist, sollte es doch eigentlich hinhauen mit den Felgen...

Saber

ehm... das das nicht gehen soll aber beim polo schon ist SEHR merkwürdig... ich bezweifel das der von Audi recht hatte... aber du musst die person eben mal GENAUER EXAKTER dazu befragen... ich mein du weißt z.b. aha mein seat der hat 4 oder 5 schrauben a 100mm lochkreis oder 110 oder 112 usw.

das es dafür nen adapter gibt glaub ich nicht, höchstens das du sowas wie distanzscheiben verwendest, wodurch der wagen breiter wird, was aber auch wiederum auf die lager geht. Breiter sieht ja schicker aus, solang mans eingetragen bekommt... meist mit sonderabnahme... wird also auch teuer.

du machst praktisch eine 20mm scheibe drauf mit schrauebn und diese scheibe hat wiederrum 4/5 ANDERE löcher für die alte felge
also insgesamt hat so ne scheibe dann entweder 4+4 oder 5+5 löcher... so ungefähr kann man sich das vorstellen

wart einfach mal ab oder frage jemanden exakt bei audi, dann weißt dues ja auch auf jeden fall ganz genau. Viel Glück!!!

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toto

Laut dieser Quelle Stahlfelgen AUDI Reifen Liste reifenversand.com wird der A1 einen Lochkreis von 5/112 bekommen!! Der neue Polo hat einen Lochkreis von 5/100! Beim ibiza weiß ichs leider nicht aber denke auch 5/100...
Als Alternative kommen wohl nur Adapter-Spurplatten oder neue Felgen in Frage

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Gruß

Torsten

TouchS

Lochkreisadapte gibt es zwar, sind aber MURKS! Mit so brutal verbreiterten Spur änderst Du die Fahrwerksgeometrie, z.B. den Lenkrollradius. Das Auto lenkt dann eckiger ein, läuft nicht mehr sauber geradeaus und will aus jeder Spurille raus. Außerdem sind die Kosten für so ne Aktion incl der notwendigen TÜV Eintragung so hoch das sích der Murks auch nicht lohnt....

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„Denken ist die schwerste Arbeit, die es gibt. Das ist wahrscheinlich auch der Grund, daß sich so wenige Leute damit beschäftigen.“ Henry Ford (1863-1947),

Phear

Gibt es noch keien offiziellen Infos zu Felgen bzw ET?
Mein Vater hat schöne Alufelgen mit Winterrädern vom A4 für mich, wenn die passen...

*Audianer*

hallo leute,

gibt es evtl. eine Liste wo man sämtliche Rad-Reifenkombinationen sehen kann. Vielleicht für die Vorteilhaft die sich andere Felgen holen möchten als Originale von Audi.

Gruß Marvin