Audi A1 Forum & Community: A1talk.de

Qiu · 13.04.2011, 13:16

ich halte dagegen; die Hausbank wird fast nie günstiger finanzieren können bei einer Privatperson und schon gar nicht mit verbrieftem Rückgaberecht!!!

Qiu · 13.04.2011, 13:20

Zitat:

Zitat von Wolfgangr

Was als "hochgezüchtet" gilt ist allerdings auch eine Frage der Zeit: in meiner Jugend hat man die gleiche Diskussion bei einer Literleistung von 70 PS geführt.

Auch den 110 PS bei 1,6L des ersten Golf GTI wurden von vielen mißtraut, zu Unrecht, wie sich gezeigt hat.

Wir können nur hoffen, dass die höhere Literleistung heute auf besserer Kenntnis der Vorgänge im Motor, der Steuerung und besserer Materialien etc. beruht .. und dass man in 30 Jahren darüber lächelt ( falls es dann noch Autos gibt)

MfG

Wolfgang

Wenn ich mich richtig erinnere war die bisher höchste Literleistung Automobile im annähernd als Serienmotor zu bezeichnenden Maserati Ghibli II im Ghibli Cup mit 330 PS aus 2000ccm... da haben wir noch Luft hier...

Allroad · 13.04.2011, 18:20

Downsizing ist halt heute die Zauberformel trotz immer strengeren Verbrauchsvorgaben noch genug Leistungsreserven zu haben.
Für 185 musste man früher einen 6-Zylinder kaufen, heute reicht ein 1400er Motörlein. So ist halt die Entwicklung.
BMW zeigt uns wie Downsizing am anderen Ende der Modellpalette aussieht:
Keine V8-Diesel mehr nur noch 6-Zylinder Bi-Turbos. Leistungseinbussen hat man kaum. Sogar die Modellbezeichnungen weisen auf grössere Motoren hin. Da denkt jeder Laie, da wäre ein V8 drin.
So ist es auch beim A1: Ein Wolf im Schafspelz.

nightlight · 13.04.2011, 23:29

Zitat:

Zitat von Allroad

Downsizing ist halt heute die Zauberformel trotz immer strengeren Verbrauchsvorgaben noch genug Leistungsreserven zu haben.
Für 185 musste man früher einen 6-Zylinder kaufen, heute reicht ein 1400er Motörlein. So ist halt die Entwicklung.
BMW zeigt uns wie Downsizing am anderen Ende der Modellpalette aussieht:
Keine V8-Diesel mehr nur noch 6-Zylinder Bi-Turbos. Leistungseinbussen hat man kaum. Sogar die Modellbezeichnungen weisen auf grössere Motoren hin. Da denkt jeder Laie, da wäre ein V8 drin.
So ist es auch beim A1: Ein Wolf im Schafspelz.

Eben Vorsprung durch Technik - und nicht Volumen!

Allroad · 14.04.2011, 19:28

Kann man so sagen.

Jedenfalls ist der 185 PS Motor schön kultiviert und für seine Grösse ein recht angenehmer Motor. Hat mich auf den ersten Kilometern vollends überzeugt.

13.04.2011, 18:20	#23 (permalink)
Allroad A1talk.de Mitglied Registriert seit: 13.04.2011 Ort: Schweiz Beiträge: 153 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 22 Danke für 13 Beiträge	Downsizing ist halt heute die Zauberformel trotz immer strengeren Verbrauchsvorgaben noch genug Leistungsreserven zu haben. Für 185 musste man früher einen 6-Zylinder kaufen, heute reicht ein 1400er Motörlein. So ist halt die Entwicklung. BMW zeigt uns wie Downsizing am anderen Ende der Modellpalette aussieht: Keine V8-Diesel mehr nur noch 6-Zylinder Bi-Turbos. Leistungseinbussen hat man kaum. Sogar die Modellbezeichnungen weisen auf grössere Motoren hin. Da denkt jeder Laie, da wäre ein V8 drin. So ist es auch beim A1: Ein Wolf im Schafspelz. __________________ Audi A1 1.4 TFSI 185 PS

14.04.2011, 19:28	#25 (permalink)
Allroad A1talk.de Mitglied Registriert seit: 13.04.2011 Ort: Schweiz Beiträge: 153 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 22 Danke für 13 Beiträge	Kann man so sagen. Jedenfalls ist der 185 PS Motor schön kultiviert und für seine Grösse ein recht angenehmer Motor. Hat mich auf den ersten Kilometern vollends überzeugt. __________________ Audi A1 1.4 TFSI 185 PS

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13.04.2011, 13:16	#21 (permalink)
Qiu Audi A1 Kenner Registriert seit: 24.11.2010 Ort: 79189 Bad Krozingen Schlatt Beiträge: 589 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 131 Danke für 79 Beiträge	ich halte dagegen; die Hausbank wird fast nie günstiger finanzieren können bei einer Privatperson und schon gar nicht mit verbrieftem Rückgaberecht!!!