Docus

Der Bericht bestätigt mich in meiner Entscheidung nur umso mehr. Meine Vorfreude steigt immer weiter. :-)

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Seit 18.11.10: A1 Ambition TFSI 1.4 S-Tronic | MFL mit Schaltwippen | Daytonagrau komplett| Außenspiegel beheizbar in Daytona | Lüftungsmanschette Titangrau | Privacy Verglasung | Komfortschlüssel | Tempomat | Licht & Regensensor | Klimaautomatik | BOSE Soundsystem | 17´´ 5 Arm Alufelgen | Navi | S-Line Exterieurpaket | Xenon plus | Comfort Drive Paket | Media Style Paket | Reifendruck-Kontrollanzeige |

nilesderbutler

Das wäre ja der Hammer, wenn das mit dem S-line Sportpaket wirklich stimmt. Dann krieg ich das in meine Konfi noch mit rein, auch wenn sich der Liefertermin dann vielleicht minimal verschiebt.

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Ab 24.02.2011 Audi A1 8X S Line - 1.4 TFSI 185 PS - S Tronic - Daytonagrau Perleffekt
S-Line Sportpaket, S Sportsitz in Leder Seidennappa, Sitzheizung, Navigationspaket, Xenon Plus, 18" 7-Doppelspeiche, Panorama-Glasdach, Komfortschlüssel, Klimaautomatik, MuFu Lenkrad, Außenspiegel Wagenfarbe+beheizbar, Innenspiegel autom. abblendend inkl. Licht/Regensensor, Einparkhilfe+, Erweiterte Interieurelemente Audi Exclusive Classicrot mit jetgrauen Nähten, BOSE (Bestellung: 12.11.10)

Carisma1996

Die Karten bekommt man 3-4 Tage davor zugeschickt. Die Club Tour findet abends hier statt: 3001 - Disco - Düsseldorf - Club
Wo man Probefahren kann weiß ich leider noch nicht. Wird sicherlich irgendwo zentral in Düsseldorf sein, damit viele Leute ihn sehen können.


So wie ich das verstanden habe, wird es zu 99,99% in 2 Wochen sein. Ich bin auch schon ganz wuschig ... wäre nämlich super vom Timing her, halt vor der offiziellen Vorstellung, denn ab dann werden alle den A1 beim Händler probefahren und dann kommt die große Bestellwelle

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Mein Earl Grey: http://www.a1talk.de/fahrzeugvorstel...ytonagrau.html

edge07

Wow, sehr cooler Bericht! Und dann auch noch so locker geschrieben. "A1 aus Sparta", ich lach mich tot!

Teilweise kommts mir aber echt vor, als hättest du von meinem derzeitigen, 5 Jahre alten A3 geschrieben. Denn der Blinker ist 1:1 wie dort und ich finde das Geräusch extrem cool. Hebt sich schon sehr von Blinkern anderen Marken und auch anderer Audi-Modelle ab. Perfekt. Auch das Fahrwerk wird wohl ziemlich gleich sein, so wie auch das Audi Sound System. Damals bekam man das ja noch "gratis" zum Radio Concert dazu (nur halt 2 Boxen weniger), heute heißts halt Audi Soundsystem und hat ein paar W mehr. Und auch da freut es mich, denn der Sound in meinem A3 ist schon sehr cool! Ja, und zuletzt das Türgeräusch. Klingt zwar besser, als bei 99% von anderen Autos, aber könnte dann doch etwas mehr Premium sein. Der Sound beim Polo meiner Frau ist besser. Da ham die anscheinend wohl den A3 hergenommen und einen A1 drauß gemacht ...

Ja, und dass zum A1 UNBEDINGT Xenon gehört, hab ich ja schon an der einen oder anderen Stelle gesagt, ohne geht echt gar nicht. Dann kann ich mir gleich einen silbernen Golf kaufen, fall ich gleich viel auf damit. Und besonders darauf, dass einem die Leute im A1 nachschaun werden, speziell am Anfang, wenn echt praktisch keiner rumfährt, freu ich mich ja schon sehr. Speziell in unserem "Dorf".

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2005 - 2010: A3 Sportback Ambition 1,9 TDI, mauritiusblau, Xenon, GRA, Klima, S-Line Felgen, Radio Concert
Seit 10.09.2010: A1 Ambition 1.6 TDI 77 kW, Amalfiweiß, Xenon, Panoramadach, Klima, LED-Innenlichtpaket, Einparkhilfe hinten, Radio Concert, Audi Sound System, Komfortpaket, Komfortschlüssel, Räder 5-Arm-Design 215/40/R17 (Winter 5-Arm-Pin-Design 195/50/R16)
Ab KW9: A1 Sportback Ambition 1.2 TFSI 86 PS, Gletscherweiß. Ausstattung wie oben, ohne Panoramadach, mit Dynamikfahrwerk

spewdonk

weiß jmd wo die probefahrten in hannover sind?

daytona1

Die Probefahrt dauerte eine Stunde, war ohne Reservierung spontan und wie gewünscht mit dem 1.4 TFSI S-Tronic möglich. Auf der Clubtour war ich dann doch nicht. Hierzu kein Kommentar.

Zu allen bereits gewonnenen Eindrücken, die ich durch andere Berichte gewinnen konnte, hier noch ein paar, die ich auf der Probefahrt für mich gewonnen habe.

+ S-Tronic (gute Wahl, gar nicht langweilig sondern macht echt Spaß, gerade im Stadtverkehr)
+ MMI (iPhone per Bluetooth verbunden und nach 5 Sekunden war alles synchronisiert)
+ Bose (Audi Sound System Boxen in hellem grau sahen echt billig nach Plastik aus)
+ Panoramadach – ohne irgendein Glaselement im Dach ist der Dachhimmel irgendwie beklemmend
+ Neue Info für mich: Die Getränkeablage auf der Rücksitzbank ist nur beim Ablagepaket dabei. Dachte das wäre Standard. Glück gehabt!

– Der Kofferraum ist VIEL kleiner als ich dachte. Und eindeutig zu klein für Leute, die ein Ablagepaket bestellt haben, da sich die Bodenplatte dadurch nicht weiter nach unten versetzen lässt (so wurde mir das zumindest erklärt und vorgeführt)
– Die Kopfstützen der Sitze stoßen beim Umklappen auf Höhe der Sonnenblenden gegen den Dachhimmel und sind echt schwer beim Umlegen
– Man kann auch mit 1,72m definitiv nicht hinten sitzen, die Kopfstützen bohren sich lästig in den Rücken
– Audi Sound System wertet den Premiumcharakter ab, zumindest in diesem hellen grau
– Aschenbecher ist wie eine Art Coffee-To-Go Becher aus Plastik
– Panoramadach ist und bleibt seinen Namen nicht wert, Glasschiebedach trifft’s eher
– Die Scheibenwischer wirken sehr dünn und billig – wie die eines Fiat 500
– Komforteinstieg? Naja...
– Armlehnen und Fächer für die Fondpassagiere wirken etwas spontan geplant. Das wurde bei meinem Lupo mit ähnlich viel Platz im Fond deutlich eleganter gelöst
– Der Rückspiegel ist megaklein. Und die Sicht nach hinten ist auch etwas verbaut. Die Einparkhilfe wäre wohl für unsichere Fahrer ratsam.

Fazit:
Ich habe nach wie vor das richtige Auto bestellt, auch wenn man sich über das ein oder andere Detail ärgern kann und vielleicht auch wird. Außer man betrachtet das Auto als das, was es letzten Endes ist: Der A1 ist für mich jetzt definitiv ein Zweisitzer mit Not- bzw. Kindersitzen. Da gibt es nichts zu beschönigen.

Das Bose Soundsystem wegen des zu späten Liefertermines nicht bestellt zu haben war nur aus zeitlicher Sicht richtig. Allein die Optik ist ein riesengroßes Argument.

Panoramadach war eine gute Wahl, ist mir aber nach wie vor zu klein und von außen gesehen eine Mogelpackung.

edge07

Danke für den Bericht. Finde ich interessant, dass du, obwohl du doch ziemlich viel Negatives berichtest, noch immer von deiner richtige Wahl überzeugt bist. Der A1 muss dann ja dann ja trotzdem ein sehr cooles "Paket" sein, dass all diese negativen Seiten wieder aufgewogen werden können.

Für mich gesellen sich zur immer größer werdenden Vorfreude dann aber doch immer mehr Zweifel, ob es denn die richtige Entscheidung war, meinen A3, mit dem ich prinzipiell sehr zufrieden war, gegen einen A1 mit "Macken" einzutauschen. Denn eines weiß ich: A3 in Kleinform werde ich sicher keinen bekommen, dazu ist dieser einfach zu perfekt, selbst nach 5 Jahren. Nur ist halt auch beim besten Auto nach dieser Zeit irgendwie die Luft raus. Man fährt zwar gern damit und findet das Auto nach wie vor cool, aber irgendwie hat man sich satt gesehen, es muss was Neues her.

Was mich dann aber doch wieder sehr positiv stimmt ist, dass du in der gleichen familiären Situation bist (sofern ich mich richtig erinnere), wie ich und der A1 für dich ausreichend ist. Hab selber Frau und Kind (3 Jahre), und eben genau das war auch meine Überlegung, dass meine Frau vorne sowieso genügend Platz hat und Kind hinten mit Kindersitz auch noch leicht ein paar Jahre. Und da ich den Großteil der Zeit alleine unterwegs bin, ist das Auto für mich insofern perfekt. Mir war der A3 einfach unter diesen Umständen zu groß.

Jetzt bin ich echt schon sehr, sehr, sehr gespannt, wie mein Eindruck ist, wenn ich dann das erste Mal selbst im A1 sitze. Ob es dann doch ein Dämpfer ist oder sich die Vorfreude ins Unermessliche steigert, bis ich dann in meinem eigenen A1 Platz nehmen kann.

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2005 - 2010: A3 Sportback Ambition 1,9 TDI, mauritiusblau, Xenon, GRA, Klima, S-Line Felgen, Radio Concert
Seit 10.09.2010: A1 Ambition 1.6 TDI 77 kW, Amalfiweiß, Xenon, Panoramadach, Klima, LED-Innenlichtpaket, Einparkhilfe hinten, Radio Concert, Audi Sound System, Komfortpaket, Komfortschlüssel, Räder 5-Arm-Design 215/40/R17 (Winter 5-Arm-Pin-Design 195/50/R16)
Ab KW9: A1 Sportback Ambition 1.2 TFSI 86 PS, Gletscherweiß. Ausstattung wie oben, ohne Panoramadach, mit Dynamikfahrwerk

Carisma1996

Also ich sehe das so:

Jedes Auto hat seine Macken, es wird NIE ein perfektes Auto für einen selber geben, weil "Irgendwas ist immer" ... man müsste sich dann ein Auto selbst anfertigen lassen, dann besteht das Problem nicht ... Audi versucht ja auf alle Individuen einzugehen aber es wird immer welche geben, die was zu meckern haben, dass ist ja auch normal. Wäre ja traurig, wenn wir alle gleich denken und fühlen würden.

Selbst beim R8 wird man das eine oder andere zu meckern haben ... ist dann aber meckern auf sehr hohem Niveau

Für mich überwiegen die positiven Seiten des A1 mehr als die negativen. Das was ich an dem A1 auszusetzen habe sind wirklich Kleinigkeiten, die wirklich nur Freaks auffallen, weil den meisten wird es egal sein ob die Blinker mit Lampen oder LEDs bestückt sind, ob die Scheibenwischer dick oder dünn sind, ob die Hupe sich gut anhört oder nicht, ob dies das und jenes

Was entscheident ist, ist dass das Gesamtpaket stimmt. Ich finde Audi hat es ganz gut hinbekommen den Geschmack der meisten zu treffen.

Und ob wir alle glücklich werden mit dem A1 wird sich erst herausstellen, wenn wir unseren eigenen A1 besitzen werden und mal 3-6 Monate damit rumgeeiert sind ... erst dann werden die Stärken und Schwächen des A1 offenbart!

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Mein Earl Grey: http://www.a1talk.de/fahrzeugvorstel...ytonagrau.html

daytona1

Naja, ich habe das Auto schon sehr kritisch betrachtet. Außerdem habe ich nur notiert, was mir zusätzlich noch auffiel.

Die guten Dinge habe ich nicht weiter erwähnt, da sie nur eine Wiederholung anderer Fahrberichte wären.

Und Makel - nun gut, waren mehr da, als ich dachte. Noch dazu, wenn das Adlerauge superkritisch war, was für eine Probefahrt üblich ist und auch ein wenig daher rührt, dass Audi mit dem Begriff "Premium" nur so um sich schlägt.

Trotzdem ist und bleibt es das Auto meiner Wahl.

Glaube jedoch, dass junge Familien erstmal austesten sollten, ob deren Kinderwagen wirklich in den Kofferraum passt, bevor sie bestellen ... Und vergleichen wieviel Platz das "kinderfreundlichere" Ablagepaket dafür lässt ...

edge07

Klar wird es nie ein Auto ohne Macken geben, aber speziell im Premium-Segment sollten sich diese wirklich in Grenzen halten. Und wie bereits gesagt wurde schmeißt Audi ja mit dem Wort "Premium" nur so um sich. Zudem bewegen sich die meisten von uns mit ihrem A1 in einem für diese Klasse schon sehr hohen Bereich von 25.000 bis 30.000 Euro, und da sollte es wenn dann nur ein paar Macken geben und nicht dies und das und hier und dort ist etwas. Ich geb doch nicht derart viel Geld aus, dass ich dann an allen Ecken draufkomme, dass irgendwas nicht passt. Klar, das war das Risiko des Vorbestellens, dass man sich halt blind in die "Audi-Hölle" stürzt. Bin da eigentlich von meinem A3 ausgegangen und hab mir gedacht, auf diesem Niveau wird wohl auch der A1 - was ja anscheinend nicht überall der Fall ist.

Dennoch überwiegt das Positive dann ja doch, was ich von euch lese. Nur das heißt ja immer, dass es genügend Negatives gibt. Und wie gesagt, überall ja, aber nicht bei "Premium" und in dieser Preisklasse. Natürlich sind wir hier auch etwas kritischer, aber das wird man in dieser Klasse wohl auch sein dürfen.

Der Zeit des Kinderwagens ist mein Sohn mit seinen 3 Jahren zum Glück bereits entwachsen, Kindergeräte müssen also im Kofferraum keine mehr transportiert werden. Und für den Rest, speziell wenn man die Rücksitze umlegt, sollte der Platz auch so reichen. Gehe da immer vom Kofferraum des neuen Polos aus, der meiner Meinung genügend Platz bietet, speziell zum Vorgängermodell.

Was mich aber wirklich verwundert, sind deine Schilderungen rund um das Ablagepaket, speziell im Kofferraum. Hab mich da blind auf die Verkäufer verlassen, die meinten, das sei nutzlos. Wenn man aber nun den Ladeboden nicht verstellen kann, bin ich schon stinkig. Ist halt blöd, wenn man Autos verkauft, wo der Kunde oft mehr Ahnung hat, also der Verkäufer.

Die nächsten Monate werden auf jeden Fall eine spannende Zeit, wenn wir dann mit unseren A1 tagtäglich in der Gegend rumgurken und mehr als das Offensichtliche erfahren.

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Seit 10.09.2010: A1 Ambition 1.6 TDI 77 kW, Amalfiweiß, Xenon, Panoramadach, Klima, LED-Innenlichtpaket, Einparkhilfe hinten, Radio Concert, Audi Sound System, Komfortpaket, Komfortschlüssel, Räder 5-Arm-Design 215/40/R17 (Winter 5-Arm-Pin-Design 195/50/R16)
Ab KW9: A1 Sportback Ambition 1.2 TFSI 86 PS, Gletscherweiß. Ausstattung wie oben, ohne Panoramadach, mit Dynamikfahrwerk