edge07

Volle Zustimmung. Was ich aber echt sagen muss, und das empfinde ich schon so, seitdem ich den A1 hab, dass ich mir vom Diesel schon sehr viel mehr erwartet hätte. Erstens von der Laufruhe her, da hatte ich gedacht, Common Rail-Motoren sind besser, als auch von Antritt her. Hatte vorher den A3 mit 110 PS und Pumpe-Düse und der ist schon um einiges besser gegangen, war aber auch nicht viel leiser. Da sind die Diesel-Motoren von anderen Herstelleren, speziell vom Geräusch her, schon um einiges kultivierter.

Aber mal schaun was ich über den 1.2 TFSI dann sage, wenn ich ihn mal länger habe und 7 l verbrauche.

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2005 - 2010: A3 Sportback Ambition 1.9 TDI, mauritiusblau, Xenon, GRA, Klima, S-Line Felgen, Radio Concert
2010 - 2012: A1 Ambition 1.6 TDI, Amalfiweiß, Panoramadach, Sportfahrwerk
Seit 07.03.2012: A1 Sportback Ambition 1.2 TFSI, Gletscherweiß, Xenon, Dynamikfahrwerk, Klima, LED-Innenlichtpaket, Einparkhilfe hinten, Radio Concert, ASS, Komfortpaket, Komfortschlüssel, Räder 5-Arm-Design (Winter 5-Arm-Pin-Design)

GE.Micha

Heute über 50km Stadtverkehr, etwas Autobahn und Schnellstrasse 6.8liter verbraucht.
Ich kann nur mutmaßen das der Benziner nicht viel mehr verbraucht hätte.

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Audi A1 1.2 TFSI Ez. 03/11 10000km
Passat Variant BMT 103Kw Ez. 02/10 99999km
Mainstream- Medien helfen bei der Gehirnwäsche

mellede

Das "nageln" oder den "lauteren" Motor hörst du irgendwann nicht mehr. Man gewöhnt sich dran...

Bei der Fahrleistung ist die Entscheidung schon schwieriger.
Du musst dir einfach überlegen,ob du gerne öfters an der Tankstelle stehst und dich ärgerst oder,ob du nur halb so oft tanken musst und dabei ein dickes grinsen im Gesicht hast.
Beide Motoren haben ihre vor- und nachteile und machen spaß auf ihre eigene Weise

Ich fahre über 30.000km pro Jahr und am Anfang mit 'nem Benziner. Ich hatte da schon das Gefühl,dass ich alleine alle neuen Anschaffungen der Tankstelle finanziert hatte

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1.6 TDI Ambition Brilliantschwarz, 125 PS dank Abt, wasabigrün-schwarz, Außenspiegel beheizt und in Wagenfarbe lackiert, Bluetooth, BOSE Surround System, comfort drive Paket Plus, Komfortschlüssel, Entfall Schriftzug, Raucherpaket, LED-Innenlichtpaket, Multifunktions-Sportlederlenkrad, Panorama, Concert Radio, Xenon Plus

Carisma1996

Bei sovielen Kilometern im Jahr, ist es ja mehr wie logisch sich einen Diesel zu kaufen. Aber bei 10.000 bis 15.000km ist ein Diesel nicht unbedingt günstiger.

Aber wenn Diesel, dann nur den 2.0 TDI mit 143PS ... super Verbrauch und gut Leistung

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Mein Earl Grey: http://www.a1talk.de/fahrzeugvorstel...ytonagrau.html

stuk

ich fahren seit 12 Jahren TDI in meiner "Beetle Sammlung", die hatten/haben zwar nur den alten 1.9er mit 90 bzw. 105 PS haben mir aber immer viel Spaß gemacht und trotz dem Gewicht und der Form einen günstigen Verbrauch. (der 115PSler Benziner im Beetle braucht locker 12 Liter)
Irgendwie habe ich mich in der Zeit das TDI-Feeling, Drehmoment, Schnellkraft in niedriegen Drehzahlen usw. einverleibt, so daß ich bei der A1-Probefahrt mit dem 122 Benziner nicht klar gekommen bin. Habe dann den 90PS Diesel gefahren und fühlte mich wieder "ZUHAUSE". Da ich aber unbedingt 6 Gänge haben wollte und dem "GOkart" mehr Power gönnen möchte wirds bei mir nun der 2.0 TDI.
Meine Freundin fährt ebenfalls seit über 10Jahren TDI-Beetles und ihr ging es ähnlich, bei ihr wird es jedoch ein Polo mit 105 Diesel-PS.
Auf den Vergleich Polo-Higline+/A1 und 1.6/2.0 TDI bin ich gespannt und werde bei Interesse gerne mal berichten.
mfg

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BESTELLT für April(Mai) 2012: "Go-Kart" 2.0 TDI (143 ps) Ambition, A-weiss, STYLE(ohne Media)-Titan, S-line-EX,Scheiben dunkel,17er V-design,Xenon+,Klimaauto.,Audi-sound,Parkpiepser,Sitzheitzung,AHK,...
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