jhoche

Alternative zu den doch recht teuren Winterreifen wären die All Seasons für 155 €. Da es hier in Ostfriesland eh nur wenig schneit, wir im Notfall einen Q5 mit Winterreifen und Allrad haben, könnte man viel Geld sparen..... oder ?

Hat jemand von euch diese Reifen? Uns würden die Abrollgeräusche auf trockner Autobahn interessieren, evtl. lauter ?

Gibt es für diese Reifen eine Höchstgeschwindigkeit ??


Danken euch !

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Audi Q5 3.0 TDI S-Line, meteorgrau, MMI-Plus, B & O -Sound, Standheizung, Panoramadach, Xenon, elektr. Sitze, Komfortschlüssel, elektr. Kofferraumschließung, etc. EZ 02/2010. km-Stand: 12.800

Zweitwagen seit 08.02.11: Audi A1 1.4 S-tronic, teakbraun, beige/schw. Sitze, BOSE, Navi, Klimaautom., Tempom.,Xenon, Sitzheizung, Komfortschlüssel etc. Km-Stand: 2.000

alexkem

Also bei wenig Schneefall und Ausweichmöglichkeit wäre es vlt besser, da kostengünstiger, aber ich würde trotzdem "echte" Sommer und Winterreifen nehmen, da sicherer.
Bzgl. deiner Fragen weiß ich leider nichts.

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1.6 TDI 105 PS 5-Gang Ambition
Misanorot Perleffekt | S-line Exterieurpaket | Xenon Plus | Li/Reg-Sensor | Privacy Verglasung | Ambition-Sportfahrwerk |
17"-5 Armfelgen mit Dekorblenden (Som) | 16" 7-Arm Dynamikdesign (Win) | titangraue Sportsitze Stoff "Herzklopfen" |
Audi Sound | Klimaautomatik | rote Ausströmer | MuFu Sportlederlenkrad | MMI Plus | FahrerInfoSystem | Parkhilfe Plus |

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Carisma1996

Also mit den Ganzjahresreifen machst Du nichts falsch. Für Gegenden wo es nur wenig bis gar keinen Schnee gibt optimal. Für Bayern, Österreich & Co. wohl eher ungeeigent

Und da ihr für Extremsituationen den Quattro Q5 habt, würde ich die Ganzjahresreifen nehmen. Ist auf jeden Fall günstiger und der Reifenwechsel von Sommer auf Winter entfällt ... ist ne praktische Sache.

Hatte auf meinen Aygo auch Ganzjahresreifen von Goodyear drauf und hatte auch im letzten Winter NULL Problemo ... ein Arbeitskollege hat auf seinem Touran auch Ganzjahresreifen und hatte bis Dato auch keine Beanstandungen.

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Mein Earl Grey: http://www.a1talk.de/fahrzeugvorstel...ytonagrau.html

jhoche

Danke euch für die schnellen Anrworten, interessant wäre natürlich die Höchstgeschw. die man damit fahren darf, kann natürlich auch mal morgen bei Audi in Ingolstadt anrufen, aber vielleicht weiß es jemand von euch ?

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TouchS

Was hat Audi damit zu tun ?

Es ist wie bei jedem anderen Reifen auch, schau welcher Geschwindigkeits-index für den (Ganzjahres-) Reifen Deiner Wahl angegeben ist, oder such Dir einen passenden:

G = bis 90 km/h
J = bis 100 km/h
L = bis 120 km/h
M = bis 130 km/h
N = bis 140 km/h
P = bis 150 km/h
Q = bis 160 km/h
R = bis 170 km/h
S = bis 180 km/h
T = bis 190 km/h
H = bis 210 km/h
V = bis 240 km/h
VR = über 210 km/h
W = bis 270 km/h
ZR = über 240 km/h
ZR mit Zusatzbuchstabe Y = bis 300 km/h

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„Denken ist die schwerste Arbeit, die es gibt. Das ist wahrscheinlich auch der Grund, daß sich so wenige Leute damit beschäftigen.“ Henry Ford (1863-1947),

Carisma1996

Wenn es diese sind:

DUNLOP SP01AS 215/45 R16 90 V AO ALLWETTER

dann kannst Du bis max. 240km/h fahren. Andere Ganzjahresreifen in dieser Dimension scheint wes wohl nicht zu geben somit werden zu 99,99% diese Dunlop Reifen auf dem A1 verbaut.

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Mein Earl Grey: http://www.a1talk.de/fahrzeugvorstel...ytonagrau.html

jhoche

nette Aufstellung, aber bevor man die Frage stellt "Was hat das mit Audi zu tun" sollte man sich erstmal die Mühe machen und meine Fragestellung durchlesen !!
Mit AUDI hat das sehr wohl etwas zu tun, denn die Reifen würde Audi im Werk Brüssel schliesslich montieren.
Da ich aber nicht im Werk sitze, somit nicht Marke oder Reifenindey nachsehen kann, DESHALB hatte ich hier die Frage gestellt ob jemand mehr weiß.
Auf schnöselige Kommentare oder besserwissende Belehrungen kann ich verzichten

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jhoche

SONE Antwort hilft da schon weiter !!

Danke dir !!

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Ferk

Ganzjahresreifen können immer nur ein Kompromiss sein und in meinen Augen auch ein schlechter. Das Preisargument zieht für mich aus zwei Gründen nicht. Erstens kaufst du dir ein Auto jenseits der 20 t€. Da sollte man nicht an den Dingen sparen, die die Sicherheit am meisten gewährleisten. Zweitens zahlst du für einen zusätzlichen Satz Winterreifen natürlich erstmal mehr Geld, aber dafür halten die beiden Reifensätze dann auch doppelt so lange wie nur ein Satz Ganzjahresreifen. Es kommt also eigentlich nur ein Satz Felgen dazu, was im Falle von Stahlfelgen nun auch nicht so teuer ist.

Und bei der ganzen netten Sonderausstattung, die du orderst, sollten ein paar hundert Euro für zusätzliche Winterreifen auch drin sein!?!

Zu der Geschwindigkeit kann ich dir leider nichts sagen. Das Abrollgeräusch würde ich eher in Richtung Winterreifen vermuten, weil die Ganzjahresreifen von der Auslegung auch näher am Winter- als am Sommerreifen sind.

Gruß

Ferk

AlexBFK

Hi,

also ich hab die Ganzjahresreifen drauf. Carisma1996 hat absolut Recht was Typ und Höchstgeschwindigkeit angeht! Aber 240 bleibt da eh Wunschdenken, selbst mit dem 185PS Motor erreicht man die kaum, allerdings würde ich das beim Topmodell sein lassen...

Also hier im Rheinland ist momentan ordentlich Schnee, bisher hatte ich keine Probleme, wenn ich es nicht übertrieben hab

Matsch, Glätte alles schon gehabt, die reichen also für uns "Flachlandtiroler"
Das einzige was mich aufhalten könnte wäre zu hoher Schnee, wenn ich steckenbleibe...

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Gruß,
Alex
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seit 06.10.10: Audi A1 Amb. 1.2 TFSI Amalfiweiss, Innen: Titangr.-Schw., Ausströmer Titangr. - Comfort Drive P., Media Style P., Berganfahrassi, Dynamikfahrw. (Abwahl Sportfahrw.), Ganzjahresreifen 215/45 R16, Xenon-Plus, Außensp. beheizb., Klimaautomatik, Geschwindigkeitsregelanl., Licht-/Regensensor, Reifendruck-Kontrollanz., Deaktivierungsschalter Beifahrerairbag, Multifunktions-Sportlederlenkrad, Anschlussg. 1 J., bestellt 28.07.10