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Alt 10.02.2012, 14:35   #21 (permalink)
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Benutzerbild von Hans_sein_Franz
 
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Hans_sein_Franz befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Bei sehr sportlicher Fahrweise kann ich die 10-12l auf 100km bestätigen.

Gruß
__________________
Er ist da ... A1 1.4 TFSI (136kW) (bestellt: 25.06.11, erhalten 17.11.2011)
Veränderungen:
- Eibach Pro-Street-S Gewindefahrwerk (320/325 - 50/45)
- Distanzscheiben VA20/HA24
- FOX Endschalldämpfer - 2x80 Typ 16 ohne Prägung
Hans_sein_Franz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2012, 15:02   #22 (permalink)
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Silas befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Zitat:
Zitat von GrauerPälzer Beitrag anzeigen
@ChrisZ
Wenn das so ist, dann hab ich mich wohl "leider" für den falschen Motor entschieden. ;-)
Also wenn du unter 10L bei der Fahrweise bleiben kannst, finde ich das wirklich nicht schlecht. Will hier jetzt keine Spritverbrauchdiskussion beginnen (die gibts ja schon). Wie auch immer, der Diesel passt zu mir. Ich hatte vorher einen, nun wieder. Gefällt mir einfach. Nach dem ABT Umbau erst recht. Ich fand bei meiner Probefahrt den Kompressor des Benziners wirklich zu arg. Mit Quattro wär das Ding der Hammer. So.. ich weiß auch nicht.. find ich ihn irgendwie zu hektisch. Das ist bei meinem, logischerweise überhaupt nicht der Fall. Worauf ich aber wirklich absolut neidisch bin, ist euer DSG.
[...]
Und ich bin neidisch auf dein manuelles Getriebe!

Ganz kurz zum Verbrauch: Normal 7,5L, wenn ich ihn trete einen Liter mehr, sparsam einen weniger. Nur bei langen Autobahnpassagen mit hoher Geschwindigkeit zweistellig. Und ich hätte auch lieber Quattro (oder Heckantrieb)! Mein nächster wird jedenfalls kein Fronttriebler mehr.

P.S. Danke für den ausführlichen Erfahrungsbericht!
__________________
Turbo? Kompressor? Beides!
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