TouchS

Es gibt einige Ansätze zum Thema Leichtbau: Laut einer Studie von Lotus
ließe sich das Gewicht mit massivem Einsatz von modernen Materialien um
bis zu 40% reduzieren..

Was die Crash-Strukturen betrifft wird es durch die Elektroautos zwangsläufig
völlig andere Lösungen geben als die heute üblichen. Das Problem: Der bisherige Motorraum wird nicht mehr benötigt (Radnabenmotoren). Damit fällt der Motorraum weg, der bisher als Knautschzone gedient hat. Das bedeutet einerseits eine bessere Nutzung des vorhandenen Platzes, anderseits zwingt
es die Ingeneure dazu neue Lösungen zu entwickeln..

Der neue McLaren Strassensportwagen hat übrigens eine Vollcarbonchassis ..

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„Denken ist die schwerste Arbeit, die es gibt. Das ist wahrscheinlich auch der Grund, daß sich so wenige Leute damit beschäftigen.“ Henry Ford (1863-1947),

Manfred

Hallo Zusammen,

ich habe den 1,4 TSI bestellt und will ihn bei MTM tunen lassen.
Ich habe bei MTM nachgeschaut, die haben bei Golf und Scirocco beim gleichen Motor 112 KW/152 PS eingetragen.
Was haltet Ihr davon?

Gruß
Manfred

Docus

Werde meinen auch tunen lassen, vermutlich bei ABT. Sobald der A1 offiziell auf der Straße ist, haben die das Chiptuning im Angebot.

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Seit 18.11.10: A1 Ambition TFSI 1.4 S-Tronic | MFL mit Schaltwippen | Daytonagrau komplett| Außenspiegel beheizbar in Daytona | Lüftungsmanschette Titangrau | Privacy Verglasung | Komfortschlüssel | Tempomat | Licht & Regensensor | Klimaautomatik | BOSE Soundsystem | 17´´ 5 Arm Alufelgen | Navi | S-Line Exterieurpaket | Xenon plus | Comfort Drive Paket | Media Style Paket | Reifendruck-Kontrollanzeige |