Allroad

Ich habe gerade mit erschrecken diese Videos auf YouTube gesehen:




Ich muss sagen mit einer solchen Dreistigkeit hätte ich nicht gerechnet. Das ist ja wirklich der Hammer!

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Audi A1 1.4 TFSI 185 PS

CR2607

Jop Abzocke
Was soll man auch anderes erwarten??

Coolcat

hast du was anderes erwartet?

ich war einmal zur inspektion bei atu.. haben gesagt kostet 250€ oder so... (60.000km).. gemacht haben die NIX... außer kontrolle.. aber nix gewechselt/getauscht o.ä. was hätte sein müssen...

ende vom lied: konnte den scheiß dann bei vw zahlen -.-

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~~~~~mein Kundenjäger ab Mai: A1 SB 1.6TDI Scuba mit competition kit Foliensatz in Kontrastfarbe Eissilber, Bose, Xenon uvm. ~~~~~
Bestellt: 29.02.12
AB: 17.03.12
Schlüsselerlebnis: 14.04.
Abholung in IN: 6.6. (KW23)

Büffel

Wer zu ATU fährt hat , A = zuviel Geld und B = liebt Ärger!
Da kann ich euch Storys außen Bekanntenkreis erzählen...

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A1 Ambition1.4 TFSI S-Tronic seit 16.11.2010 - in EISSILBER 15.433km


Mä.Z&US-H0

Carisma1996

Dann schieß mal los

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Mein Earl Grey: http://www.a1talk.de/fahrzeugvorstel...ytonagrau.html

Büffel

Schwiegermuttern z.b.
Auspuff lose/klappern, sie zu ATU. Ja Frau Sch... da ist ihr Auspuff kaputt und der Kat auch!
Kosten: 1432€, sollen wir einen Termin machen?
Schwiegermuttern mir erzählt. Ich neeee.... warte mal, und in meine Werkstatt gefahren. 3 Schweissnähte gesetzt und ein Zehner für die Kaffeekasse und Ende letzten Jahres mußte ihr Golf ja zum Tüv/AU! Abgaswerte waren Top, nix Kat kaputt.
Eine Freundin war bei ATU ne neue Batterie kaufen und Einsetzen. Seitdem immer Ärger mit der Elektrik, was DAVOR NICHT war.
Andere Freundin mit ihren Ford Ka das 1.mal (nach 3Jahren) zu ATU neu Tüv machen. Kosten 978€ haben einfach ettlichen Fahrwerksteile gewechselt, weil eventuell defekt! Ohne mal Anzurufen oder nachzufragen!
Etc.
Noch mehr?

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Mä.Z&US-H0

H2O

Um fair zu bleiben:
1. Es gab hier auch Werkstätten, die es richtig gemacht haben!
2. Möcht nicht wissen, wie der Test bei einigen Markenwerkstätten ausgefallen wäre!!!

Allgemein gesagt:
Man kann zu ATU und PITSTOP schon gehen, aber halt nur,
wenn man weiß, was zu tun ist. Auf die anderen Dinge braucht
man ja nicht eingehen....

Ich gebe aber auch zu:
Mein Polo hatte schon einen Ölwechsel bei ATU hinter sich.
Angekreuzt hatten die auch tatsächlich "Longlife"!
In meiner VW-Werkstatt sagte mir man dann später, sie
hätten das Öl getestet und es sei nicht für "Longlife" geeignet...

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ROTER PIRANHA 1.4 TFSI 122 PS 6-Gang
Misanorot| S-line Exterieurpaket | S-line Sportpaket | Optikpaket schwarz | 18“ 5-Arm Rotordesign | Panorama-Glasdach | Scheiben abgedunkelt | Xenon Plus | Multifunkt.-Sportlederlenkrad | Sitzheizung | Connectivity-Paket | Radio Concert | Bose Surround | CD-Wechsler | GRA | Gepäckraum-Paket | LED-Innenlichtpaket | Entfall der Schriftzüge | Außenspiegel beheizbar | Dach schwarz foliert | Tieferlegung H+R-Federn |...und weitere „Kleinigkeiten“

Coolcat

DAS hätte ich aber nicht gezahlt...

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H2O

Tja, ohne Bezahlung bekommt man halt das Auto nicht zurück!
Da haben die kein Problem mit!
Dann löhnt eben jeder doch, halt zähneknirschend!!!

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Coolcat

die können doch nicht einfach irgendwas basteln ohne dass man bescheid weiß.... denen hätt ich was erzählt.. wenn die das bei mir inner werkstatt machen würden, würd ich sagen, selbst schuld.. würd mein auto nehmen und fahren

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