Audi A1 Forum & Community: A1talk.de

TheChangingman · 13.05.2011, 15:06

Zitat:

Zitat von Winter Sorbeck

Man liest ja da sehr unterschiedliche Dinge:
Von ganz brav die ersten x km (wie viele?) nicth treten, über mittelstarke leistungsabforderung im mittleren Drehzahlband bis zu direkt nach dem Warmfahren über die Bahn prügeln, wenn man das nicht täte, würde man maximale Leistung verschenken. Wie sieht es denn nun aus wenn ich mein Auto so einfahren möchte, dass es maximale Leistung entwickelt und nichts verschenkt wird.... ?
Vielen Dank!

Siehe Einfahren des A1

HO2_86 · 14.05.2011, 22:48

Das mit den 3.000U/min ist ja ok aber beim Einfahren eines Benziner A1 (zumind. beim 136kW'ler) sollten es nicht mehr als 4.000U/min sein. Also kann man ohne bedenken über 3.000 drehen. Es versteht sich von allein, das der Motor dabei warm sein sollte.

Nozuka · 15.05.2011, 10:26

Wenn ich mich richtig erinnere, ist das Einfahren sogar in der Betriebsanleitung beschrieben

HO2_86 · 15.05.2011, 11:20

Zitat:

Zitat von enRchi

Wenn ich mich richtig erinnere, ist das Einfahren sogar in der Betriebsanleitung beschrieben

Ja! Ist es.

Qiu · 18.05.2011, 12:18

Mal was zum Einfahren:

ist aus der aktuellen AUTOBILD dieser Woche!

HO2_86 · 18.05.2011, 19:48

Zitat:

Zitat von Qiu

Mal was zum Einfahren:

ist aus der aktuellen AUTOBILD dieser Woche!

Ich versteh nicht was du damit sagen möchtest

.

Qiu · 19.05.2011, 08:21

na dann alle Informationen auf dem Display aufnehmen:

- Anschlag roter Bereich etwa 8.700 u/min
- 350 km/h
- Tachostand 1153 km

Zardoz · 19.05.2011, 18:07

In meinen TT (225 PS) bin ich 1999 eingestiegen und losgefahren. Bis zur nächsten Autobahnauffahrt war er dann warm und durfte zeigen, was er drauf hatte.

So wurde er "eingefahren". Hat auch niemals Probleme gehabt ... bis auf die Sache mit dem "Bürzel" damals. Aber das ist eine andere Geschichte ...

19.05.2011, 18:33

Redline........

Surfer · 21.05.2011, 18:23

Natürlich ist es jedem selbst überlassen wie man sein Auto einfährt und in der Regel führt etwas "rabiateres" Einfahren auch zu keinen Schäden am Motor. Allerdings garantieren kann das keiner und geringe Leistungseinbußen sind durchaus möglich.
Muss halt jeder selbst entscheiden wie er das handhabt. Allerdings sollte man sich dabei bewusst sein, dass die Einfahrphase die Oberflächen im Motor stark und dauerhaft beeinflussen kann.
Dabei sind absolute Zahlen was Drehzahl und Kilometer angeht meiner Meinung nach nicht wichtig. Umso schonender man am Anfang fährt, desto besser, eine untere Grenze gibt es da nicht. Dabei darf man halt nur nicht vergessen den Motor langsam an höhere Drehzahlen zu gewöhnen, bis man dann endlich das Gaspedal durchdrücken darf. ;D

14.05.2011, 22:48	#52 (permalink)
HO2_86 Audi A1 Kenner Registriert seit: 19.09.2010 Ort: Zollernalbkreis, Baden-Württemberg Beiträge: 494 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 114 Danke für 62 Beiträge	Das mit den 3.000U/min ist ja ok aber beim Einfahren eines Benziner A1 (zumind. beim 136kW'ler) sollten es nicht mehr als 4.000U/min sein. Also kann man ohne bedenken über 3.000 drehen. Es versteht sich von allein, das der Motor dabei warm sein sollte. __________________ seit 03.02.'11: Audi A1 S-line 1.4TFSI 136kW 250Nm S-tronic\| Scubablau\| S-line Ext.\| S-Sportsitze\| 18" Alu 5-Arm-Roto-Design\| 17" Winter-Alu 5V-Speichen-Design\| Xenon plus\| Innenspiegel auto. abblend.\| Außenspiegel beheizt, in Wagenfarbe\| Ablage- und Gepäckraumpaket\| Klimaautom.\| Mufu-Lenkrad mit Schaltwippen\| MMI plus\| BOSE\| Einparkhilfe plus\| Deaktiv. Beifahrerairbag\| Reifendruck-Kontrollanzeige\| Keyless Entry\| Sitzheizung\| Entfall von Typ-/Technologie Schriftzug\| 5 Jahre Garantie\| ~11.100km

18.05.2011, 12:18	#55 (permalink)
Qiu Audi A1 Kenner Registriert seit: 24.11.2010 Ort: 79189 Bad Krozingen Schlatt Beiträge: 589 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 131 Danke für 79 Beiträge	Mal was zum Einfahren: ist aus der aktuellen AUTOBILD dieser Woche! Miniaturansicht angehängter Grafiken

21.05.2011, 18:23	#60 (permalink)
Surfer A1talk.de Mitglied Registriert seit: 27.01.2011 Ort: Kassel Beiträge: 80 Abgegebene Danke: 24 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	Natürlich ist es jedem selbst überlassen wie man sein Auto einfährt und in der Regel führt etwas "rabiateres" Einfahren auch zu keinen Schäden am Motor. Allerdings garantieren kann das keiner und geringe Leistungseinbußen sind durchaus möglich. Muss halt jeder selbst entscheiden wie er das handhabt. Allerdings sollte man sich dabei bewusst sein, dass die Einfahrphase die Oberflächen im Motor stark und dauerhaft beeinflussen kann. Dabei sind absolute Zahlen was Drehzahl und Kilometer angeht meiner Meinung nach nicht wichtig. Umso schonender man am Anfang fährt, desto besser, eine untere Grenze gibt es da nicht. Dabei darf man halt nur nicht vergessen den Motor langsam an höhere Drehzahlen zu gewöhnen, bis man dann endlich das Gaspedal durchdrücken darf. ;D __________________ Audi A1 1.2 TFSI Scubablau, Xenon Plus, Fahrerinfosystem, Klima, Mittelarmlehne Bestellt: 15.01.11 ---> Abgeholt: 01.07.11 (Ingolstadt) Aktueller Kilometerstand: 8773 km (11.11.11)

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15.05.2011, 10:26	#53 (permalink)
Nozuka Audi A1 Profi Registriert seit: 09.03.2010 Ort: Zug (CH) Beiträge: 2.847 Abgegebene Danke: 316 Erhielt 324 Danke für 219 Beiträge	Wenn ich mich richtig erinnere, ist das Einfahren sogar in der Betriebsanleitung beschrieben

19.05.2011, 08:21	#57 (permalink)
Qiu Audi A1 Kenner Registriert seit: 24.11.2010 Ort: 79189 Bad Krozingen Schlatt Beiträge: 589 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 131 Danke für 79 Beiträge	na dann alle Informationen auf dem Display aufnehmen: - Anschlag roter Bereich etwa 8.700 u/min - 350 km/h - Tachostand 1153 km

19.05.2011, 18:07	#58 (permalink)
Zardoz Neuer Benutzer Registriert seit: 19.05.2011 Beiträge: 17 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 8 Danke für 3 Beiträge	In meinen TT (225 PS) bin ich 1999 eingestiegen und losgefahren. Bis zur nächsten Autobahnauffahrt war er dann warm und durfte zeigen, was er drauf hatte. So wurde er "eingefahren". Hat auch niemals Probleme gehabt ... bis auf die Sache mit dem "Bürzel" damals. Aber das ist eine andere Geschichte ...

19.05.2011, 18:33	#59 (permalink)
RonnyD Gast Beiträge: n/a	Redline........