danielmewes

Habe seit Freitag meinen A1. Bin bislang begeistert, hoffe dass das auch so bleibt. :-)

Hier der lange Bericht. Wer will überspringt Vorgeschichte und Bestellung, oder auch gleich alles. ;-)

Vorgeschichte
Das erste mal laß ich auf der Audi Webseite vom A1. Das war im Februar 2010, als man ihn (glaub ich) noch garnicht bestellen konnte und er gerade frisch vorgestellt war. Damals gab es ich ein Gewinnspiel, bei dem man einen A1 gewinnen konnte wenn ich mich recht erinnere. Jedenfalls gefiel mit der A1 anscheinend ganz gut, denn ich habe zumindest an dem Gewinnspiel teilgenommen (hab noch die Registrierungs E-Mail). Zum damaligen Zeitpunkt hatte ich allerdings keinerlei Pläne mir ein Auto anzuschaffen. Zum einen war ich relativ glücklich mit Bahn und Fahrrad unterwegs, zum anderen war für ein schönes Auto auch kein Geld vorhanden (und ich habe ein bisschen die "Philosophie" wenn schon dann gleich gute Sachen zu kaufen, und ansonsten etwas eher garnicht anzuschaffen).
Danach geriet der A1 erstmal in Vergessenheit. Die meiste Zeit habe ich mich nichtmal besonders für Autos interessiert. Allerdings fiel mir die Marke Audi immer wieder durch ansprechende Autos auf. Ich mag vor allem den bulligen Kühlergrill. Lange Zeit schien in Europa nur Audi diesen zu bieten, auch wenn aktuell der Trend ja wieder etwas zu größeren Kühlern zu gehen scheint.
... Ende 2010 ergab es sich dann, dass ich mein Studium für ein Praktikum in Kalifornien unterbrach. Das Praktikum wurde hervorragend bezahlt, und so sammelte ich etwas Geld an. Zugleich bekam ich für mein weiteres Studium (Master und PhD) ein Stipendium zugesagt, musste also nicht unbedingt Ersparnisse vorhalten. Irgendwann hatte ich die Idee mir vielleicht ein Auto kaufen zu können. Anfangs habe ich mich spaßeshalber umgeschaut, hier und da etwas herumkonfiguriert. Im Prinzip ging ich davon aus, dass ich mich am Ende doch dagegen entscheiden würde, so viel Geld für etwas auszugeben was ich eigentlich nicht brauchte.
Entschieden für einen Kauf habe ich mich dann Ende April. Kurz darauf habe ich mich hier im Forum angemeldet, denn natürlich sollte es ein Audi werden, und der A1 passte bei der gewünschten Ausstattung ins Budget. (alternativ hatte ich noch über den Chevrolet Cruze nachgedacht (Kompaktklasse), aber der Verbrauch des Motors wäre höher gewesen und die Ausstattung wohl nicht ganz so fein)

Bestellung
Der Weg von meiner Entscheidung bis zur entgültigen Bestellung (Minus diverse Überlegungen zwischendrinn über abweichende Konfigs, "vielleicht doch 136KW, dafür kein Xenon und weniger sonstige Ausstattung?" etc.) ist hier zu finden:
Gruesse aus Kalifornien.

Am 27.05.2011 bestellte ich dann über autohaus24.de in folgender Konfiguration:
A1 Ambition 1.4 TFSI 119g (122 PS) S-Tronic, Amalfiweiß, Stoff titangrau, Felgen 16" 7-Arm Dynamikdesign, all-season Reifen, Außenspiegel beheizbar und in Wagenfarbe, BOSE, comfort drive Paket plus, Dynamikfahrwerk, Geschwindigkeitsregelanlage, media style Paket, Multifunktionslenkrad, Navigationspaket, Reifendruckkontrollanzeige, Xenon plus

Von autohaus24.de wurde ich sofort zurückgerufen, und noch einmal freundlich über den Bestellprozess beraten. Bekam dann einen Vermittlungsvertrag per E-Mail, den ich unterschreiben, scannen und zurücksenden sollte. Kurz darauf kam auch der Kaufvertrag von meinem eigenlichen Händler, der AVP Automobilgruppe in Deggendorf. Anfänglich war noch ein Fehler in der Konfiguration, der aber korrigiert wurde. Das ganze ausgedruckt, unterschrieben und per Post im Original nach Deutschland geschickt.

Die Hoffnung war, dass der A1 fertig sein würde, kurz nachdem ich im September wieder nach Deutschland ziehen würde. Tatsächlich bekam ich im August als voraussichtlichen Liefertermin die KW 36 gesagt. Das passte perfekt! Als ich eine Woche vorher noch nichts bzgl. Terminabsprache gehört hatte, rief ich beim Händler an. Der voraussichtliche Liefertermin hatte sich auf KW 42 verschoben! :-(

Dabei blieb es dann auch. Ab dem 17.10. hätte ich meinen A1 abholen können, aus Termingründen (Uni) hatte ich den Abholtermin in Ingolstadt für den 21.10. vereinbart.

Ein Änderung gab es dann noch vor etwa zwei Wochen: Statt Barzahlung, habe ich den A1 nun doch finanziert. Habe 20.000 Euro angezahlt, den Rest bezahl ich über 36 Monate. Grund: Dadurch komme ich in den Genuss der tollen Audi Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung, zu konkurrenzlosen 20 Euro monatlich. Für mich lohnt es sich in jedem Fall.

Abholung
Am Morgen des 21. habe ich mich mit der Bahn aus Saarbrücken auf den Weg nach Ingolstadt gemacht. Eigentlich wollte noch ein Freund mitkommen, der aber leider kurzfristig absagen musste. Um 13 Uhr kam ich in Ingolstadt an. Mit dem Taxi ging es zum Audiforum. Der Taxifahrer rechnete nicht nur die Fahrt direkt mit Audi ab, sondern hatte als Ingolstädter selber auch schon bei Audi gearbeitet und konnte mir ein bisschen was über die Produktion erzählen.

Bei der Ankunft im Audi Forum bekam ich ein Band, mit dem ich kostenlos Essen und Getränke erhalten konnte. Außerdem bekam ich den genauen Termin für die Wagenübergabe - 14:45 Uhr - mitgeteilt und mir wurde eine Werksführung für 16 Uhr angeboten, die ich natürlich unbedingt mitmachen wollte.

Da ich noch Zeit bis zur Übergabe hatte, ging ich nach einem leckeren Mittagessen erstmal ins Audi Museum. Erstaunlicherweise waren dort sehr viele Motorräder ausgestellt, die mich nicht so interessierten. Aber natürlich auch jede Menge Autos, von Oldtimern, über den Originalquattro bis hin zum Vorgänger des A1, dem Audi 50. War wirklich alles interessant anzusehen.

Gegen 14:35 traf ich dann im Wartebereich oben auf der Terasse ein. Von der Terasse aus konnte ich meinen A1 bereits sehen. :-) Ab da war ich dann wirklich aufgeregt. Gegen 14:50 wurde dann mein Name aufgerufen, und mit dem Audi-Mitarbeiter ging es runter zu meinem Auto. Der freundliche Mitarbeiter erklärte und zeigte mir alle Funktionen ausführlich. Mein Handy haben wir auch direkt per Bluetooth gekoppelt, und im Navi schonmal die Adresse für meine Heimfahrt eingetragen. Außerdem haben wir ein paar Einstellungen im MMI gemeinsam meinen Wünschen nach angepasst. Witzigerweise hatte der Mitarbeiter selber für sich auch einen weißen A1 bestellt. Er sagte er würde seinen in zwei Wochen bekommen.
Zuvor hatte ich noch nie in einem A1 gesessen, und ich war direkt von meinem sehr angetan. Was noch auffiel: Der Kühlmittelausgleichsbehälter war auch bei meinem shon ab Werk auf "min". Ansich ja kein Problem, muss ich eventuell halt irgendwann mal mit ein bisschen destilliertem Wasser auffüllen. Insgesamt dauerte die Einführung fast eine Stunde. Ach ja, ein Foto von mir mit dem Wagen wurde auch noch gemacht, und ich bekam einen Schlüsselanhänger und eine Warnweste mit auf den Weg. Die ersten Meter mit meinem A1 gingen dann aus der Halle raus auf den Hof, wo ich ihn erst nochmal abstellte...

... denn ich wollte ja noch die Werksbesichtigung mitmachen! Im Rahmen dieser wurden uns die Anlagen des Karosseriebaus gezeigt. Die riesigen Pressen waren sehr eindrucksvoll, ebenso die vielen Schweiß- und sonstigen Roboter. Anschließend habe ich noch in Ruhe zu Abend gegessen, und dann ging es los auf die erste Fahrt. :-)

Fahrverhalten
Das Fahrverhalten des A1 ist in meinen Augen erstklassig. Die Lenkung ist leichtgängig und ich fühle mich in dem Auto sehr sicher.

Bis ca. 80 km/h gleitet man beinahe geräuschlos daher, auf der Autobahn bei 130 werden Abroll- und Windgeräusche lauter, aber sind immer noch auf einem ausgesprochen niedrigem Niveau. Angenehm. Auch bei schnellerer Fahrt mit sagen wir 180 km/h wird es nicht allzu laut.

Das Dynamikfahrwerk mit den 16" Reifen lässt sich kurz beschreiben als straff! Ich bin wirklich froh, dass ich mich gegen das Sport- und für das komfortablere Dynamikfahrwerk entschieden habe. Vor allem auf der Autobahn spürt man fast jede Unebenheit. Finde es allerdings noch durchaus in Ordnung.

Zum Motor kann ich noch nicht soo viel sagen, da ich die ersten 1000 km diesen nach Möglichkeit nicht voll genutzt habe. Der Verbrauch war sicher auch noch nicht representativ. Allerdings konnte ich feststellen, dass die Einschränkung auf unter 4000 Umdrehungen eigentlich kaum eine echte Einschränkung ist. Zum Mitschwimmen im Verkehr absolut ausreichend, und auf der Autobahn dreht er selbst bei 160 mit unter 4000 im 7. Gang! Habe mich für die wesentliche Strecke allerdings ohnehin auf 120-130 beschränkt, nach den ersten 800 km streckenweise auch mal 140 als Reisegeschwindigkeit, und meistens den Tempomat eingeschaltet (der auch einwandfrei funktioniert und wirklich komfortabel ist).
Nach ca. 1100 km habe ich ein bisschen mehr experimentiert mit dem Antrieb. Auf ner Bundesstraße mit wechselnden Tempolimits mal etwas die manuelle Schaltfunktion der S-Tronik getestet, macht wirklich Spaß. Auch den S-Modus habe ich dann mal ausprobiert. Macht wirklich einen Unterschied, er reagiert durch die höheren Drehzahlen einfach schneller aufs Gas. Einmal auch auf der weitestgehend freien A1 Gas gegeben. Die 160 erreicht er ohne große Anstrengung, danach zieht es sich etwas, aber 200 sind bei ausreichendem Platz auch noch gut zu erreichen. Da wurde es mir dann doch unheimlich (wobei der A1 sich auch bei 200 noch super fahren ließ) ;-) und ich habe mich wieder auf meine Reisegeschwindigkeit von ~130 besonnen.

Mit der S-Tronic bin ich übrigens auch sehr zufrieden. Lediglich das Anfahrverhalten beim Lösen der Bremse ohne Gas ist finde ich etwas gewähnungsbedürftig, da es erst etwas verzögert einsetzt (anders als bei Wandlerautomatiken). Gewöhnt man sich aber drann. Die Start-Stopp Automatik finde ich auch super. Funktionierte ohne Probleme, und wenn ich mal wusste, dass es in drei Sekunden eh weiterging, hab ich halt kurz den Knopf gedrückt oder versucht die Bremse nicht zuweit zu treten (hab den richtigen Druck allerdings noch nicht ganz raus).

Aktueller Kilometerstand nach jeweils einer längeren Fahrt am Freitag, Samstag und Sonntag (je 300-450 km), sowie mehreren kurzen (bis ca. 20km) am Samstag: ca. 1150 km

Innenraum
Die Verarbeitung des Innenraums ist völlig in Ordnung. Finde alles sehr schick. Das Mono-Pur Material sieht finde ich auch gut aus, fühlt sich allerdings nicht so angenehm an. Positiv überrascht bin ich von der Ambientebeleuchtung. Garnicht so kühl wie ich befürchtet hatte, finde sie angenehm. Negativ aufgefallen sind mir allerdings bereits helle Flecken an der Türinnenverkleidung (sowohl auf der Fahrer- als auch Beifahrerseite). Die waren am Anfang noch nicht da. Frage mich woher die kommen, aber das Problem scheint ja bekannt zu sein.

MMI / Navi / Bose
Die Bedienung des MMI ("kleinem Navi") ist weitestgehend intuitiv, wenn man sich einmal an das System gewöhnt hat. Das Sprachdialogsystem ist auch ganz nett. Habe alles auf Englisch geschaltet, und da hatte es anfangs einige Erkennungsprobleme. Nachdem ich heute Morgen das Training gemacht habe, funktioniert es aber besser. Leider gibt es als Sprache nur UK Englisch, so dass man z.B. im Navi nach einer petrol station statt einer gas station fragen muss. Ist aber halb so wild. ;-)

Die Navigation funktioniert einwandfrei. Es werden je nach Einstellung drei Alternativrouten angezeigt, aus denen man auswählen kann. Die Ansagen sind sehr klar und werden bei Kreuzungen und Aus-/Auffahrten von entsprechenden Zeichnungen im Fahrerinformationssystem und im MMI Display verdeutlicht. Nett ist auch die TMC Funktion. Auf Staus, Baustellen und sonstige Hindernisse wird man so rechtzeitig per Sprachsignal hingewiesen, und man kann sich alle bekannten TMC Meldungen anzeigen lassen, wobei die hervorgehoben werden, die sich auf die aktuell im Navi eingetragene Strecke beziehen.

BOSE klingt dann gut, wenn man das DSP richtig einstellt (Surround Level auf 0, Fokussierung auf die Vordersitze, AudioPilot aktiviert). Das scheint erstaunlich wichtig zu sein. Steht etwa die Fokussierung auf "alle", gefallen mir die Höhen überhaupt nicht. Auch Mitten fehlen bei einer falschen Einstellung. Dummerweise werden diese Einstellungen nach dem Ausschalten des Motors und dem erneuten Starten nicht wiederhergestellt. Im MMI stehen sie zwar noch drinn, werden in Wirklichkeit aber erst verwendet, wenn man einmal unter Tone alles neu einstellt. Das Problem ist aber ja bekannt.

Sonstiges
Sehr schön finde ich das Licht der Xenonscheinwerfer. War gestern einmal ein Waldstück gefahren, in dem ich das Fernlicht austesten konnte. Leuchtet alles wirklich sehr hell aus. Als ich Freitag Nacht aus Ingolstadt zurück fuhr war teilweise dichter Nebel. Hier konnte ich sogar mal die Nebelscheinwerfer verwenden. Erfüllten auch ihren Zweck.
Ein kleines Highlight ist finde ich noch die Coming Home / Leaving Home Funktion, wenn man das Auto im dunkeln Auf- bzw. Abschließt. Sieht nicht nur gut aus, sondern ist auch durchaus nützlich. Licht- und Regensensor funktionieren auch gut. Nur Samstag morgen musste ich manchmal manuell eingreifen, da bei ausreichender Helligkeit Nebel aufkam und der Lichtsensor darauf natürlich nicht reagierte. Den Regensensor konnte ich bisher nur einmal in Action sehen, als ein Auto vor mir die Scheiben reinigte, und ich ein paar kleine Tropfen auf die Scheibe bekam. Das Ding reagierte prompt, fand ich wirklich nett. Die Empfindlichkeit lässt sich ja auch einstellen.



... Soweit meine Vorstellung. Hoffe es ließt jetzt überhaupt noch wer, ist doch was lang geworden. ;-)


Mehr Fotos folgen bei Gelegenheit. Eins ist schonmal dabei...

Miniaturansicht angehängter Grafiken

 

Gletschi

Supi, sehr schön geschrieben, also herzlichen Glückwunsch und ganz wichtig knitterfreier Fahrt, gell.

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Seit 24.01.2012: Audi A1 S-Line-1.4 TFSI S-tronic, gletscherweiss.S line Exterieurpaket, Scheiben abgedunkelt, 18 Zoll Rotor, Außenspiegel in Wagenfarbe, beheizbar, BOSE, Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design, Xenon plus inklusive Scheinwerfer-Reinigungsanlage, Comfort Drive Paket Plus, Tempomat, Einparkhilfe plus, Komfortschlüssel, Panoramadach, Navi mit MMI+, Anschlussgarantie 3 Jahre 100000km, Grill sw, Ablage- u. Gepäckpaket.

Guenka

Hallo danielmewes

lieben Dank für Deine ausführlichen Bericht. Ist sehr Informativ.
Wünsche Dir immer gute und unfallfreie Fahrten.
Ganz viel Spaß mit Deinem Kleinen.

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Ein wissender Unwissender weiß alles und doch nichts !
Seit 15.11.10 A1 Ambition. 1,6 TDI, Misanorot, Panoramadach, Komfortschl., Diebstahlwarnanl., Dachhimmel schwarz, Einparkhilfe Plus, Fernlichtas.,Geschwindigkeitsregelanl., Klimaautomatik, Bose, Digitalradio,Handyvorbereitung, MMI Navi Plus, Xenon Plus, comfort drive Paket, media style Paket, Multifunktionslenkrad, AluRäder 16 Zoll 10 Speichen Design, Ausströmermanschetten in Rot, Anschlußgar. 3 Jahre 100. km.
Geschrieben mit iPad 3 für Schreibfehler keine Haftung

Nightiii

Na endlich hat dein Warten ein Ende gefunden Wünsche dir ganz viel Spaß mit dem Kleinen und allzeit gute Fahrt!

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Grizzly
1.2 TFSI Dynamikfahrwerk // Klimaautomatik // Mittelarmlehne // Multifunktions-Sportlederlenkrad // Aluminiumoptik // Ausströmermanschette rot // Aussenspiegel in Amalfi, elektrisch einstell- und beheizbar // Sommerschuhe: Alu im 7-Arm-Design, Winterschuhe: Alu mattschwarz im 5-Doppelspeichen-Design // Einparkhilfe plus // Tempomat // Radioanlage concert // Komfortschlüssel // Xenon plus+LED // Colorstreifen // Licht-/Regensensor // Apple-Aufkleber auf dem Rücken

Agent L

Hallo Daniel, vielen Dank für die abendfüllende Lektüre! Ich wünsche dir weiterhin viel Vergnügen und hoffentlich bleibst du von Mängeln verschont. Und das mit dem Bremsdruckpunkt für Start/Stopp bekommst du auch noch raus.

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Mein SilverBack seit 26.11.10: A1 1.4 TFSI S-tronic 122 PS, Daytonagrau mit Dachkontrastbogen, S-Line Sportpaket, Xenon plus, Radio concert, connectivity-Paket, Klimaautomatik, Licht-/Regensensor, autom. abbl. Innenspiegel, beheizb. Aussenspiegel, Komfortschlüssel, MuFuLenkrad mit Schaltwippen, Ausströmer Alu-Optik, erw. Interieur mono.pur, comfort-drive-Paket
http://www.a1talk.de/members/agent-l...-stagioni.html

_Fl4sHiii^

Vielen dank für dein Bericht und herzlichen Glückwunsch zum autolein

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Audi A1 Attraction 1.2 TFSI 86PS 5Gang Brilliantschwarz 15" Stahlfelgen, Stoff Zeitgeist titangrau, comfort drive Paket, Ablagepaket, Klimaautomatik, EZ 17.08.2011

Emskopp

Klasse Bericht, sehr informativ. Viel Spaß mit Deinem A1.

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...als Übergang bis zum Q3 2,5 TFSI 5-Ender...

denis_g_v

Viel Spaß mit dem A1 und eine allzeit unfallfreie Fahrt wünsche ich dir.

Gruß
Denis


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Senator

Hi Daniel,

vielen Dank für Deinen ausführlichen Bericht. Ich wünsche Dir dauerhafte Freude an Deinem A1.

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Berliner Grüße

Heino

A1 1.4 TFSI S tronic Daytonagrau / Carbon Look | S-line Sport | S-line Exterieur | Xenon+ | EPH+ | MMI | Panoramadach |
S: 18" 5-Arm-Rotor | W: 17" Rial Milano | ASS | comfort drive | Licht-u.Regensensor | LED-Innen | Privacy | 35 mm v und 10 > |

A1talk.de - Wir sind das A in Audi.

miri9390

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum tollen Auto, endlich ist die lange Wartezeit rum für dich
Und vielen Dank für den schönen Bericht, jetzt ist die Vorfreude auf die Abholung von meinem Kleinen nochmal angestiegen
Wünsche dir eine gute Fahrt und noch ganz viel Spaß!

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seit 9.11.11 12:15 Uhr
1.2 TFSI Ambition | brillantschwarz | Außenspiegel in Wagenfarbe und beheizbar | Entfall von Modellbezeichnung und Technologie Schriftzug | Xenon plus | comfort drive Paket plus | Komfortschlüssel | Dachhimmel in schwarz | LED-Innenlichtpaket | Radio concert | BOSE | Aluminium-Gussräder 17" im 5-Arm-Design mit Dekorelementen | Winter-Aluminium-Gussräder im 7-Arm-Dynamik-Design 16" | Sportsitze schwarz | Sportfahrwerk