Audi A1 Forum & Community: A1talk.de

satanicboy · 23.01.2012, 08:30

Zitat:

Zitat von Senator

Nein, nur Benziner und ein Dieselmotor.

So rassig wird der neue Audi TT III (2014)

Wenn das wirklich so bleiben sollte (es ist ja noch ein wenig Zeit

), dann finde ich das SCHWACH und nicht wirklich Zeitgemäß!!!

Dann fahre ich doch lieber Roller

**Carisma1996** · 23.01.2012, 08:36

Zur Zeit ist nichts darüber bekannt, aber geh mal davon aus das Audi auch beim TT was bringen wird ... aber dann wohl erst, wenn die ersten paar tausend TT's verkauft worden sind. Rechne mal erst ab 2015/2016.

Mir wird der 2.0TFSI mit 220PS & Quattro reichen. Der wird sicherlich nicht viel mehr verbrauchen wie mein jetziger A1 ... vor allem auf der Autobahn wird man damit sparsam fahren können.

Ein Verbrauch von 6 - 7 Liter bei normaler Fahrt in der Stadt reicht mir da vollkommen aus. Da das Auto für mich eher Hobby ist und ich keine Kilometer beriufglich damit ballern muss ist der verbrauch Zweitrankgig. Und ganz ehrlich? Einen TT kauft man sich nicht als Kilometerfresser sondern zum Cruisen

RS1 · 23.01.2012, 11:28

Zitat:

Zitat von satanicboy

Der sieht ja GOIL aus.....

Weiss einer hier ob es den auch als Hybrid oder gar Elektromäßig dann gibt???

Im Jahre 2014 zahlen wir dann immerhin locker 1,80€ (Oder gar mehr

) pro Liter und Sprit fressen wird dieser TT mit Sicherheit.

Also, der aktuelle TTRS ist mitunter das sparsamste Auto das ich kenne.
(Im Bezug auf Leistung/Verbrauch).
Unter 10 Liter bei 340 PS und das mit 5 Zylindern - welches andere Auto kann da mithalten.
Der neue 2.0 TFSI wird dann locker mit 8 Litern zu fahren sein, auch sportlich.

**alexkem** · 23.01.2012, 23:40

Also ich finde das Konzept e.quattro sehr cool, hab ne A5 Studie davon gesehen, wäre aber vermutlich sehr schwer, gewichtsmäßig...

Nozuka · 24.01.2012, 08:28

Zitat:

Zitat von Carisma1996

- im TT debütiert die nächste Ausbaustufe des MMI-Bediensystems ... Der Bildschirm in der Mittelkonsole verschwindet wieder. Stattdessen werden die klassischen Rundinstrumente durch einen größeren, frei programmierbaren Farbmonitor ersetzt, der direkt im Blickfeld des Fahrers liegt

Na dann hoff ich dass es auch sehr stabil läuft.. Abstürze wären dann beim fahren extrem behindernd.

23.01.2012, 08:36	#22 (permalink)
Carisma1996 Super-Moderator Registriert seit: 05.03.2010 Ort: Oberhausen Beiträge: 6.581 Abgegebene Danke: 254 Erhielt 1.639 Danke für 1.109 Beiträge	Zur Zeit ist nichts darüber bekannt, aber geh mal davon aus das Audi auch beim TT was bringen wird ... aber dann wohl erst, wenn die ersten paar tausend TT's verkauft worden sind. Rechne mal erst ab 2015/2016. Mir wird der 2.0TFSI mit 220PS & Quattro reichen. Der wird sicherlich nicht viel mehr verbrauchen wie mein jetziger A1 ... vor allem auf der Autobahn wird man damit sparsam fahren können. Ein Verbrauch von 6 - 7 Liter bei normaler Fahrt in der Stadt reicht mir da vollkommen aus. Da das Auto für mich eher Hobby ist und ich keine Kilometer beriufglich damit ballern muss ist der verbrauch Zweitrankgig. Und ganz ehrlich? Einen TT kauft man sich nicht als Kilometerfresser sondern zum Cruisen __________________ Mein Earl Grey: http://www.a1talk.de/fahrzeugvorstel...ytonagrau.html

23.01.2012, 23:40	#24 (permalink)
alexkem Super-Moderator Registriert seit: 26.09.2010 Ort: bei Hamburg Beiträge: 3.190 Abgegebene Danke: 1.572 Erhielt 378 Danke für 297 Beiträge	Also ich finde das Konzept e.quattro sehr cool, hab ne A5 Studie davon gesehen, wäre aber vermutlich sehr schwer, gewichtsmäßig... __________________ 1.6 TDI 105 PS 5-Gang Ambition Misanorot Perleffekt \| S-line Exterieurpaket \| Xenon Plus \| Li/Reg-Sensor \| Privacy Verglasung \| Ambition-Sportfahrwerk \| 17"-5 Armfelgen mit Dekorblenden (Som) \| 16" 7-Arm Dynamikdesign (Win) \| titangraue Sportsitze Stoff "Herzklopfen" \| Audi Sound \| Klimaautomatik \| rote Ausströmer \| MuFu Sportlederlenkrad \| MMI Plus \| FahrerInfoSystem \| Parkhilfe Plus \| Hier geht's zum ersten Hamburg-Treffen!

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