Audi A1 Forum & Community: A1talk.de

619 · 27.01.2012, 14:19

Hi,

hab hier einen Grafik gegeben, die ich analysieren soll.
Das heißt, die Linien beschreiben, Auffälligkeiten beschreiben, Gründe für diese nennen, was daraus resultiert etc.

Das Thema passt zum Forum, daher hoffe ich mal, dass mir geholfen werden kann.

Bisher habe ich Folgendes notiert (Stichwortweise):

Zitat:

Orange (kein Auto)
Bei einem Gehalt von 10k, 60% der Menschen kein Auto, wahrscheinlich zu wenig Geld.
Je weiter das Gehalt steigt, desto geringer wird auch die Anzahl der Menschen, die kein Auto besitzen.
D.h. je mehr Geld, desto unwahrscheinlicher, dass jemand kein Auto besitzt.
Der Graph ist ziemlich einheitlich, er sinkt nur.

Schwarz (1 Auto)
Bei Gehalt von 10k 30% der Menschen haben 1 Auto.
Zwischen 15k und 25k steigt die Anzahl der Personen die mindestens 1 Auto besitzen.
1 Auto wird anscheinend also mindestens benötigt in dieser Gehaltsklasse.
Je mehr sie aber verdienen, also ab 30k, desto weniger besitzen diese Leute aber nur noch 1 Auto.
Der Graph hat einen "Höhepunkt"

Grün (2 Autos)
Mit 10k kann sich so gut wie niemand zwei Autos leisten. Aber je mehr die Leute verdienen,
desto mehr Leute haben dann auch zwei Autos. Liegt wohl am Gehalt.
Der Graph ist ziemlich einheitlich, er steigt nur.

Was meint ihr dazu?
Meine Gründe/Resultate sind meiner Meinung nach sehr dürftig, habt ihr noch was hilfreiches parat?

patrick_a1 · 27.01.2012, 14:46

Studierst du VWL??

RS1 · 27.01.2012, 14:52

Deine Erläuterungen sind schon schlüssig, aber nicht gerade sehr professionell oder fachlich.

So auf die Schnelle kann ichs jetzt aber auch nicht besser.

StephOAL · 27.01.2012, 15:20

Ich finds nicht sehr aussagekräftig, da man ja nur mutmaßen kann.

Der 2-Auto Graph sinkt nach dem Höhepunkt wieder da viele in der Gehaltsklasse eben auch nen Dienstwagen haben. Oder fallen die mit in die Statistik? Schwer zu sagen.

Noch dazu wird in manchen Städten ja unabhängig von der Gehaltsklasse gar kein Wagen benötigt da es einfacher ist sowieso mit den öffentlichen zu fahren.

In manchen ländlichen Gegenden dagegen braucht jeder 400€ Jobber einen, da er sonst nicht ausm Kaff raus kommt.

Deswegen bin ich der Meinung die Grafik ist absolut nicht aussagekräftig und man kann höchstens spekulieren.

619 · 27.01.2012, 15:37

Hi,
nein, ich studiere kein VWL

Also Spekluationen sind erlaubt bzw. sogar erwünscht, solange sie einigermaßen stimmen.

Das was em Ende zählt, ist, wie ich die Analyse ausformuliere, aber das ist ja mein Problem. Nur möchte ich eben einigermaßen richtige Gründe miteinbringen.

Iruwen · 27.01.2012, 19:03

Ich hoffe der Graph wurde von jemandem erstellt der sowas nicht regelmäßig macht, allein die Überschrift...

27.01.2012, 21:22

Davon abgesehen stimmt der Graph auch nicht ...

Denn: Wenn man in der Großstadt lebt, hat man zum Beispiel oft gar nicht die Möglichkeit, zwei Fahrzeuge zu halten ... zum Beispiel, weil man nur einen Anwohnerausweis bekommt ...

Speziell im Ausland gibt es viele Beispiele, wo die Statistik definitiv anders ist.

Auch gibt es viele Menschen (vor allem in Städten), wo auch Besserverdiener komplett auf ein eigenes Auto verzichten.

Auf dem Land sieht das schon anders aus ... allerdings sind in vielen Gegenden zwei Autos schon Pflicht, selbst bei durchschnittlichem Familieneinkommen ...

Agent L · 27.01.2012, 23:13

Auffällig sind die Knicke bei 15k und 30k. Heisst das, daß 15k ein gewisser Schwellenwert ist, ab dem sich die Leute vermehrt ein Auto (ab 30k dann das Zweite) anschaffen? Sind die Haushaltseinkommen ab 30k hauptsächlich auf Doppelverdiener zurückzuführen, die dann natürlich 2 Autos im Haushalt benötigen? Und sind das eigentlich Brutto- oder Nettoeinkommen?

27.01.2012, 14:52	#3 (permalink)
RS1 A1talk.de Mitglied Registriert seit: 20.09.2011 Ort: Bayern Beiträge: 152 Abgegebene Danke: 49 Erhielt 25 Danke für 20 Beiträge	Deine Erläuterungen sind schon schlüssig, aber nicht gerade sehr professionell oder fachlich. So auf die Schnelle kann ichs jetzt aber auch nicht besser. __________________ Hoffentlich bald: A1 Sline 136kW

27.01.2012, 15:20	#4 (permalink)
StephOAL Audi A1 Kenner Registriert seit: 04.11.2011 Beiträge: 679 Abgegebene Danke: 66 Erhielt 174 Danke für 137 Beiträge	Ich finds nicht sehr aussagekräftig, da man ja nur mutmaßen kann. Der 2-Auto Graph sinkt nach dem Höhepunkt wieder da viele in der Gehaltsklasse eben auch nen Dienstwagen haben. Oder fallen die mit in die Statistik? Schwer zu sagen. Noch dazu wird in manchen Städten ja unabhängig von der Gehaltsklasse gar kein Wagen benötigt da es einfacher ist sowieso mit den öffentlichen zu fahren. In manchen ländlichen Gegenden dagegen braucht jeder 400€ Jobber einen, da er sonst nicht ausm Kaff raus kommt. Deswegen bin ich der Meinung die Grafik ist absolut nicht aussagekräftig und man kann höchstens spekulieren. __________________ El Misano: A1 Ambition 1.2 TFSI (86PS) misanorot mit Dachbogen in amalfiweiß, Außenspiegel in Wagenfarbe, Dekorblenden Interieur misanorot, Sportsitze/Innenraum schwarz-schwarz-felsgrau, comfort drive paket plus, Radio Concert, Bose, MuFu-Lenkrad, schwarzer Dachhimmel, LED-Innenlichtpaket, Winterstahlräder, Wagenheber, Garantieverlängerung 1 Jahr bis 60.000km bestellt: 16.11.2011 AB: 02.12.2011 Schlüsselerleb.: 23.12.2011 Abholung NSU: 01.02.2012

27.01.2012, 23:13	#8 (permalink)
Agent L Audi A1 Profi Registriert seit: 11.12.2010 Ort: Delmenhorst Beiträge: 3.407 Abgegebene Danke: 449 Erhielt 753 Danke für 571 Beiträge	Auffällig sind die Knicke bei 15k und 30k. Heisst das, daß 15k ein gewisser Schwellenwert ist, ab dem sich die Leute vermehrt ein Auto (ab 30k dann das Zweite) anschaffen? Sind die Haushaltseinkommen ab 30k hauptsächlich auf Doppelverdiener zurückzuführen, die dann natürlich 2 Autos im Haushalt benötigen? Und sind das eigentlich Brutto- oder Nettoeinkommen? __________________ Mein SilverBack seit 26.11.10: A1 1.4 TFSI S-tronic 122 PS, Daytonagrau mit Dachkontrastbogen, S-Line Sportpaket, Xenon plus, Radio concert, connectivity-Paket, Klimaautomatik, Licht-/Regensensor, autom. abbl. Innenspiegel, beheizb. Aussenspiegel, Komfortschlüssel, MuFuLenkrad mit Schaltwippen, Ausströmer Alu-Optik, erw. Interieur mono.pur, comfort-drive-Paket http://www.a1talk.de/members/agent-l...-stagioni.html

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27.01.2012, 14:46	#2 (permalink)
patrick_a1 A1talk.de Mitglied Registriert seit: 26.10.2010 Ort: München Beiträge: 255 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 28 Danke für 17 Beiträge	Studierst du VWL??

27.01.2012, 15:37	#5 (permalink)
619 Audi A1 Einsteiger Registriert seit: 10.01.2012 Beiträge: 30 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Hi, nein, ich studiere kein VWL Also Spekluationen sind erlaubt bzw. sogar erwünscht, solange sie einigermaßen stimmen. Das was em Ende zählt, ist, wie ich die Analyse ausformuliere, aber das ist ja mein Problem. Nur möchte ich eben einigermaßen richtige Gründe miteinbringen.

27.01.2012, 19:03	#6 (permalink)
Iruwen Audi A1 Profi Registriert seit: 03.04.2011 Ort: Bremen Beiträge: 817 Abgegebene Danke: 95 Erhielt 116 Danke für 80 Beiträge	Ich hoffe der Graph wurde von jemandem erstellt der sowas nicht regelmäßig macht, allein die Überschrift...

27.01.2012, 21:22	#7 (permalink)
Mythbuster Gast Beiträge: n/a	Davon abgesehen stimmt der Graph auch nicht ... Denn: Wenn man in der Großstadt lebt, hat man zum Beispiel oft gar nicht die Möglichkeit, zwei Fahrzeuge zu halten ... zum Beispiel, weil man nur einen Anwohnerausweis bekommt ... Speziell im Ausland gibt es viele Beispiele, wo die Statistik definitiv anders ist. Auch gibt es viele Menschen (vor allem in Städten), wo auch Besserverdiener komplett auf ein eigenes Auto verzichten. Auf dem Land sieht das schon anders aus ... allerdings sind in vielen Gegenden zwei Autos schon Pflicht, selbst bei durchschnittlichem Familieneinkommen ...