Tatsächlich mögliche Tieferlegungen, Gewinde Sportfwk. und Federn !!!

Dieses Thema im Forum "Audi A1 Felgen & Fahrwerk" wurde erstellt von trimode, 18.12.2013.

  1. trimode

    trimode Audi A1 Guru

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    Ich fahr mit dem A1 sehr wenig !! Ist Auto von der Regierung !! Sind leicht gekürzte Dämpfer von Supersport verbaut !
    Die Federn sind im Vergleich zu den H+R linearer in der Dämpferrate. Soll heißen H+R zuerst weicher dann deutlich härter.
    Lowtec am Anfang straffer, dann aber nicht härter , also linearer. Vorher gefahren mit 215/40-17, das fuhr sich recht angenehm.
    Reifendämpfung ist bei den 19er natürlich viel weniger !! Muß mal ne weitere Strecke fahren.
     
  2. trimode

    trimode Audi A1 Guru

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    Hat schon jemand Federn von vmaxx verbaut ?
     
  3. trimode

    trimode Audi A1 Guru

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  4. Nuerne89

    Nuerne89 Audi A1 Guru

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    Bin ich schon gefahren, ist "ok", aber auch nicht das gelbe vom Ei. Dann lieber direkt ein St XA kaufen...
     
  5. trimode

    trimode Audi A1 Guru

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    Vergangenes Wochehende mal 50mm Vmaxx Federn eingebaut.
    Erstmal nur hinten zum schauen was wird. Und es sind schon fast 60mm hinten !!
    So arg wollte ich es eigentlich gar nicht !!
    Wird noch mal geändert !!
     
  6. Nuerne89

    Nuerne89 Audi A1 Guru

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    Krass, wie viel Federweg hat man dann eigentlich nur noch, 30mm? :D

    Beim Ibiza hat das originale Serienfahrwerk an der HA knapp 90mm Einfederweg, der A1 könnte aber ab Werk schon tiefer sein.
     
  7. trimode

    trimode Audi A1 Guru

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    Mit gekürzten Dämpfer ist wieder etwas mehr Einfederweg vorhanden !!
    Bild dazu !! 50mm Vmaxx DSC05042.JPG DSC05043.JPG
    215/40-17 auf 8x17 et 25
     
  8. Nuerne89

    Nuerne89 Audi A1 Guru

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    Zeig mir mal bitte irgendeinen "gekürzten" Stoßdämpfer, den man normal kaufen kann, und der wirklich mal nen erhöhten Einfederweg und nicht nur einen reduzierten Ausfederweg hat. Bilstein B8 haben bspw. 20mm weniger Ausfederweg, das wars.
    Meineserachtens ist serienmäßiger Einfederweg auch die Voraussetzung dafür, dass ein Austauschdämpfer eintragungsfrei ist, da erhöhte Einfederwege eine erneute Prüfung der Radfreigängigkeit erfordern würden.

    Zum testen des Einfederwegs habe ich bspw. einfach mal das Auto hinten ohne Federn abgelassen.
    [​IMG] [​IMG]

    Wenn ich mir dann so deine Bilder ansehe, frage ich mich, wie viel Federweg denn da eigentlich noch vorhanden ist.
     
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  9. trimode

    trimode Audi A1 Guru

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    Jeder Dämpfer mit gekürztem Gehäuse hat doch automatisch veränderten Einfederweg. Ist doch im den Gutachten über 40mm meist vorgeschrieben
     
  10. Nuerne89

    Nuerne89 Audi A1 Guru

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    Das würde ich gerne mal auf Vergleichsbildern mit Zollstock sehen. Ich hab schon viel gesehen, aber nicht sowas.
     

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