Batteriespannung zu gering ....

Dieses Thema im Forum "Mängel an Motor / Elektrik" wurde erstellt von Guni-Quäler, 30.03.2012.

  1. Guni-Quäler

    Guni-Quäler Audi A1 Guru

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    .... hat er heute gemeldet, und dazu "Motor starten". Den genauen Wortlaut weis ich nicht mehr, aber gewundert hat es mich trotzdem. :eek:
    Die Batterie sollte ja noch nicht so alt sein, und bei 14°C eher verwunderlich. :confused2:

    Ist das bei euch auch schon mal vorgekommen?
     
  2. raffmercury

    raffmercury Audi A1 Guru

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    Weis nicht ob es die gleiche Meldung bei mir war, aber auf jeden Fall mal der Hinweis, dass ich die Batterie wieder durch Fahren aufladen muss...

    Das kam nachdem ich die Türen lange offen hatte und Radio lief...
     
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  3. sandtigerhai

    sandtigerhai Super-Moderator

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    In dem Fall ist es nicht verwunderlich. Das entzieht der Batterie auf dauer viel Strom.
     
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  4. Guni-Quäler

    Guni-Quäler Audi A1 Guru

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    Ich bin nur in Garage, Türe zu, ein paar Tage nicht gefahren, und dann Türe auf und Starten. Das eine Lämpchen der Innenbeleuchtung :flapper: hat max. 20s geleuchtet, da hat schon was anderes an der Batterie "gezogen".
     
  5. sandtigerhai

    sandtigerhai Super-Moderator

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    Wie ist dein Streckenprofil? Viel Kurzstrecke verbunden mit vielen Starts?
     
  6. Guni-Quäler

    Guni-Quäler Audi A1 Guru

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    Es sind meistens schon mindestens 15km, die ich fahre. Die Start/Stop-Automatik ist auch aktiv, zieht an der Batterie. Die verbaute AGM-Batterie müsste im leicht entladenen Zustand ja eine höhere Spannung haben (richtig?), da dürfte die Meldung ja nicht so bald kommen. Wenn "er" wieder meckert, dann werde ich die Spannung mal messen.
     
  7. sandtigerhai

    sandtigerhai Super-Moderator

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    Gut AGM werden so oder so vom Bordnetz eher auf "Halbmast" der vollen Kapazität gehalten, vor allem bei Rekuperation um die Batterie im Schubbetrieb nicht zu überladen.
    Gut streng genommen werden Strecken unter 20 km noch als Kurzstrecke gehandelt.
    Bei der Bosch-Schulung (da ging es hauptsächlich um AGM und Start/Stop) neulich haben die uns erzählt. Das ein Altes auto z.b. 300 Watt verbraucht aber die Lichtmaschine 450 Watt gebracht hat. Heutzutage ist es so, dass die Lichtmaschine zwar viel mehr Leistet, aber der Verbrauch immer noch über der erzeugten Energie ist. Eine Lichtmaschine bringt ihre Maximalleistung auch nur bei Volllast.

    Aber nach einem Jahr sollte die Batterie noch nicht meckern. Vor allem nicht wenn du nicht ständig Mucke hörst. Beobachten evtl. mal vom :) prüfen lassen. Nicht das irgendwo was dauerhaft und heimlich am Energiespeicher nuckelt.
     
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  8. Alex A1

    Alex A1 Audi A1 Guru

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    Ich hatte die Tage auch so einen Vorfall. Ich fahre eigentlich viel kurzstecke und höre auch gerne im stand Musik wenn der Motor aus ist.
    Ich stand an der Ampel und das Start Stopp System ging an. Musik und Lüftung liefen weiter. Nach ein paar Sekunden ist plötzlich alles ausgegangen. Es kam aber keine Meldung im FIS. Ich habe die Bremse losgelassen und der Motor hat ganz normal gestartet. Dann ging die Musik und Lüftung auch wieder an. Sehr komisch. War bisher das erste mal. Werde es mal beobachten.
     
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