2.0 TDI Sound

Hey bad steht mein diesel an nur jetzt bei dem schönen Wetter hab ich mich richtig in den benzin Sound - stornic (122) verliebt...:wub::wub:

Weiß jemand wie der 2.0 klingt? Hoffentlich nicht so Passat mäßig.. Ich hoffe das der wenigstens n bisschen kernig ist :\ jemand Erfahrungen?? Danke leute

 

Es ist und bleibt ein Diesel :smile:

Wenn Du Sound willst, kannst Du es mit einer guten individuell angefertigten Anlage versuchen.

Aber der Seriensound ist halt Diesel-typisch gut/schlecht :flapper:

 

aber klingt schon sehr brummig ich mag es <3

 

Bin gespannt *.*

 

ich auch
unsere bisherigen VW-Diesel sind/waren zwar nicht brummig und satt aber Trecker sind es auch nicht.....

 

ganz ehrlich?
in der 17tägigen Einfahrtzeit habe ich bisher den Motor kaum gehört. Aber er zieht verdammt nach vorne!!!!!

 

Jetzt kann ich auch sagen nach 7 Tagen über 1000km das der sich anhört wie ein Touran aber abgeht wie n TT :-D

 

Ich schildere mein Anliegen mal hier im Thread, da ich sonst nichts dazu gefunden habe.

Ich habe ein seltsames Geräusch, wenn ich beim Beschleunigen in den höheren Gang schalte. Und zwar in dem Moment in dem ich vom Gaspedal gehe und die Kupplung voll durchgetreten habe, ist ein recht lautes und deutliches "Röcheln" zu vernehmen.
Bei den Testfahrten hatte ich dieses Geräusch nie gehört. Es scheint nicht an der Kupplung zu liegen, da es nicht kommt, wenn ich ohne vorher zu beschleunigen (oder beim ausrollen lassen) auskuppele. Auch allgemein finde ich dass mein 2.0 TDI allgemein etwas "röchelt" oder "röhrt", fast schon wie wenn ein Loch im Auspuff wäre.

Hat jemand von Euch dieses Geräusch?

 

ist bei meinem nicht so

 

Zur Info, falls jemand von Euch dieses Geräusch bemerken sollte.
Ich habe nochmal gründlich in diversen Foren nachrecherchiert und dieses Geräusch scheint bei den 1.9 TDI und 2.0 TDI Motoren weithin bekannt zu sein und wird von Audi als "normal" und "Stand der Technik" eingestuft. Esist entsprechend der jeweiligen Geräuschdämmung, der Position des Turbos und der Fertigungstoleranzen unterschiedlich stark zu hören.
Die Erklärung liegt im Abfall der Luftsäule im Turbo.

Also kein Grund zur Sorge, aber ein wenig störend. Jetzt muss ich mich halt einfach daran gewöhnen.