Guten Morgen Leute, mein kleiner steht seit heute Morgen in der Werkstatt. Auslöser war ein überdeutliches heulen aus dem Motorraum wenn man Gas gegeben hat, so wie bei älteren Turbos wo man das hochdrehen noch richtig hört. Nur so richtig laut. Wenn man neben dem Auto stand war das schon beinahe wie eine Sirene so laut. Tja, der Leiter der Serviceannahme machte schon recht große Augen als er das gehört hat. Sein erster Tip ging in Richtung Turbo Druckschlauch der wohl irgendwo abgeplatzt ist. Auto wurde sofort "konfisziert" und ich wurde weiter ins Büro gebracht. Mal sehen was draus wird.
Update: Gerade den Anruf vom bekommen: Turbo kaputt. Welle ist wohl ausgeschlagen. Hab nachgefragt wo das herkommen kann. Erste Idee war ein Materialfehler. Jetzt eine andere Frage: Ich meine mich erinnern zu können hier im Forum mal gelesen zu haben dass Audi an den Turbos in irgend einem Modelljahr was geändert hat. Kann mich aber auch irren. Weiß hierzu jemand was?
Ahh okay, aber ich wusste doch da war mal irgendwas Naja morgen soll der neue Turbo schon eingebaut werden. Bekomme gegen 16 Uhr nen Leihwagen.
Mir fällt die Hälfte aber auch erst ein wenn der Beitrag nicht mehr editierbar ist.... Jetzt noch mal ne Frage von mir: Warum hat es keinen Eintrag im Fehlerspeicher gegeben oder eine Warnung? Ich mein, der Ladedruck war ja geringer, hab ich daran gemerkt dass der Wagen nicht mehr sauber durchgezogen hat. Ist der Turbo nicht überwacht?
Also der Ladedruck wird definitiv überwacht. Aber bei mir gabs damals auch keine Meldung im Auto. Ich hab halt nur gemerkt das da nix mehr ist. Bei mir war der Turbo ganz tot. Also die Ansteuerung hing fest. Und nach dem neu Start war alles beim alten . Sent from my iPhone using Tapatalk
Tjo, so ein mechanischer Schaden muss sich halt immer erstmal ausbreiten bis zu einer Stelle, wo ein Sensor Werte weitergibt. Also die Welle selbst, bzw. deren Lagerung wird natürlich nicht überwacht. Das kann dann nur durhc den abfallenden Ladedruck erkannt werden. Vielleicht warst du noch in einem gewissen Toleranzbereich, sodass kein Fehlerspeicher eintrag fällig war.
Das ist möglich, aber da war auch kein Eintrag von Nöten. Das hätte jeder Otto Normal Autofahrer erkannt dass da was faul ist. Das Heulen war ja fürchterlich Wenn man mit dem Gas gespielt hat hätte es beinahe ein Polizeiauto sein können
Ich wollte mal eben eine Abschlussmeldung geben: Turbo ist getauscht. Auto läuft wieder. Als Leihwagen hatte ich einen neuen A5 Sportback mit Sline Paket und 2.0 TDI - den hätte ich gern behalten
Kannst Du mal sagen wie Du den Wagen bzw. Motor fandest ... also den 2.0 TDI mit 177PS. Zieht er gut? Verbauch? etc. pp.? :thumbsup:
