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Discussion in 'Audi A1 Allgemein' started by A1Scuba, Jan 17, 2012.

  1. Korbi

    Korbi Audi A1 Süchtling

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    Eine achsvermessung solltest du normalerweise immer nach solchen umbauten machen lassen wenn dir was an der Straßenlage und deinen reifen liegt


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  2. B1gT4nk

    B1gT4nk Lebendes Lexikon

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    Ok. War auch meine Meinung. Danke für die Antwort. Taugt die Achsvermessung bei ATU für 70€ was? Sollte ja relativ Standard sein oder?
     
  3. sebastian.trzynka

    sebastian.trzynka Lebendes Lexikon

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    Vermessen solltest du auf jeden Fall, da sich die Geometrie durch die Tieferlegung ändert. Dadurch hast du einen anderen Lenker / Spurstangenwinkel und damit muss die Spur eingestellt werden. Beim A1 kann man eh nur die Spur einstellen an der Vorderachse, das sollte Atu auch hinbekommen. Ansonsten z.B. Reifen.com die berechnen nur das was eingestellt wurde.
     
  4. A1Scuba

    A1Scuba Mitglied

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    Vorne Spur und Sturz.
    Ja, sollte man machen.
     
  5. sebastian.trzynka

    sebastian.trzynka Lebendes Lexikon

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    Wie denn Sturz? Lässt sich doch nur über verschieben des Aggregateträgers vermitteln aber einstellen kann man da doch nix oder?
     
  6. A1Scuba

    A1Scuba Mitglied

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    Ja eben, das meinte ich.
    Gesamtsturz ist zwar vorgegeben, aber mitteln geht.
     
  7. Libertyx82

    Libertyx82 Audi A1 Guru

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  8. A1Scuba

    A1Scuba Mitglied

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  9. Agent L

    Agent L A1talk.de Legende

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    Ja: Sebastian Trzynka (wer sonst? :wink:). Gucke mal in seine Fahrzeugvorstellung Post #409.
     
  10. need4speed

    need4speed Lebendes Lexikon

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    Also ganz ehrlich, mir wären die Dinger einfach nur peinlich. Die passen vielleicht noch zu einem ATU-getunten Polo aber doch nicht zu einem S1 .. :sneaky:
     
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