Hi ihr Lieben! Vielleicht hat ja jemand nen Tipp bezüglich meines kleinen Problems... Ich habe Geräusche beim Lastwechsel/Schalten - besondres zu hören vom ersten in zweiten und zweiten in dritten. Ist so ein klacken, lässt sich irgendwie schwer beschreiben... Ich höre es deutlich und mein Mann auch, nur der Mechaniker heute tat sich schwer da was zu hören, was mich ein bisschen ärgerte... Er sagte mir aber, dass bei einigen Modellen wohl ein Getriebebauteil solche Geräusche verursacht, dann aber nachguckte und meiner wohl nicht darunter fällt :-( Jetzt muss ein Termin her zum gucken... Nun hab ich natürlich Angst, dass die nicht richtig nachgucken und dementsprechend nichts finden, wobei da definitiv etwas ist, was da nicht hingehört! Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass das normal sein soll :angry: Hat jemand ne Idee, oder evtl. das gleiche Problem bei dem Motor/Getriebe gehabt??? (Baujahr 11/2011 und Schaltgetriebe) Danke und LG
...vielleicht etwas genauer? Mein A1 ist von Anfang 2011 und hat die gleiche Motoren- Getriebekombination. Mir ist diesbezüglich noch nichts aufgefallen. Allerdings ist Deine Beschreibung auch etwas dürfig.... Was genau verstehst Du unter "Lastwechsel/Schalten" ?? Es "klackt" beim Schalten? Davor? Danach? Beim Ein- oder Auskuppeln? Dumpf? Hell? Öfters? Einmal? Immer oder nur manchmal? In jedem Gang? :huh: Viele Grüße! H2O
Die Beschreibung ist dürftig, weil ich einfach so unglaublich schlecht im Beschreiben bin und mich das richtig ärgert, nicht zu wissen was das sein könnte um es zu erklären... Es ist immer wenn ich vom ersten in zweiten schalte sehr deutlich zu hören und vom zweiten in dritten auch, nur nicht ganz so laut. Es tritt auf, wenn ich die Kupplung trete, die Drehzahl abfällt und wenn ich die Kupplung wieder kommen lasse und die Drehzahl wieder steigt. Es ist kein Knirschen oder richtiges Knacken, sondern so ein merkwürdiges Klocken. Mir ist aufgefallen, dass es sich fast so anhört, als wenn man im ersten losfährt, aber nicht dazu kommt in den zweiten zu schalten weil vor einem wer pennt und man die Kupplung wieder treten muss und der Motor dann ruckt, oder was auch immer dann dieses Geräusch macht :crying: Haha, ich blamiere mich bestimmt gerade mit meiner Beschreibung :blushing:
Das ist vermutlich das Getriebelager. Da gibts von Audi eine TPI zu, wo das gefettet werden soll, hatten wir hier auch schön öfter. Wenn noch Garantie drauf ist, ab zu Audi!
Danke Sebastian! Ja, ich habe noch gut ein Jahr die Gebrauchtwagengarantie und in 2 Wochen einen Termin zum nachschauen. Was mich halt nur wunderte, der Audimitarbeiter (sind das alles Mechaniker?) ist extra gefahren und sagte er hört nichts...wahrscheinlich, weil er sich auf das ganze Klappern konzentrieren musste was ich noch bemängelte :huh:
Bibi, deinem Bericht nach kannst du das Geräusch beim Gangwechsel jederzeit reproduzieren, bzw. es tritt sehr häufig auf. Lasse den AH-Mitarbeiter doch als Beifahrer mitfahren und mache ihn auf das "Klock" aufmerksam, wenn es auftritt.
Ich kann jetzt zwar technisch nichts zu deiner Problemlösung beitragen, aber könnte dir einen Servicemitarbeiter nennen, der mit mir eine Probefahrt wegen Knarzgeräuschen gemacht und sich das sehr genau angehört hat. Er hat sich da wirklich super gekümmert und ich habe seitdem Ruhe. Er arbeitet in Tempelhof, falls du Interesse hast, sage ich dir Namen und Telefonmummer.
Er ist mitgefahren! Es ging in erster Linie um's Geklapper was ich noch bemängelte, er das auch gehört hat, aber das Klocken (Geräusch) wohl nicht gehört hat... Es ist aber wirklich deutlich hörbar - evtl. war er aber wirklich so auch das klappern fixiert und es klapperte heftig, sodass er kein Gehör dafür hatte...
Wenn im Audi Zentrum Weißensee dabei nichts rauskommt, werde ich eh nochmal in eine andere Werkstatt fahren müssen, denn ich nehme das so nicht hin!!! Gerne kannst du mir dann seine Tel.Nr. geben, vielen Dank!
Ich bin gespannt ob die Werkstatt etwas findet... Auch wenn ich nicht so die Ahnung habe, aber je mehr ich mich damit beschäftige, desto mehr bin ich der Meinung, das ist was am Getriebe! Ich bin schon unzählige Autos gefahren, sämtlicher Marken und von 45-250 PS, aber so eine Geräuschkulisse (Motor/Getriebe ) ist mir noch nie unter gekommen :thumbdn:
