Weiß jemand von euch, ob der Wagen garantiert spätestens 2013 kommen soll ? Audi R4/R5 (2013): Vorschau auf den Mittelmotor-Sportwagen - autobild.de
Der Wagen würde mich auch interessieren Ich habe auch schon von 2014 gelesen, sicher scheint das also noch nicht zu sein. Bin aber immernoch gespannt wie Audi hier die Abgrenzung zum TT macht.
So weit ich weiß, soll der TT komplett überarbeitet werden und sehr dem jetzigen R8 ähneln. Dafür soll dann auch der Preis angehoben werden. Der R4 soll so bei 22 Tausend anfangen, wobei ich denke, dass es etwas mehr wird. Auf jeden Fall ein super Wagen, so wie er auf den Fotos aussieht. Und ganz ehrlich: Der sieht um Welten besser aus als der A1
Der A1 soll/ist ja auch kein kleiner Sportwagen sondern ein ganz normaler Kleinwagen ... Und versuch mal im R4 2-3 Getränkisten zu deponieren ... Für einen R4 mit 200PS+ und guter Ausstattung wird man locker die 45k Grenze knacken ...
Im A1 bekomme ich auch nur eine Kiste in den Kofferraum, wenn ich die Sitze nicht umklappe Für 45k ist das dann aber die 300PS Version mit Vollausstattung. Der Wagen soll ja deutlich unter dem TT angesiedelt werden.
Man liegt bei einem A1 mit Vollausstattung und 185 PS ja schon bei 35T€, da denke ich sind die 45 T€ für den R4 in Vollausstattung z.B. als 2.0TFSI nicht unwahrscheinlich. Ich befürchte eher, dass Audi den TT preislich anziehen wird, damit der Abstand gewährleistet bleibt Kleiner R8 glaub ich aber nicht, finde eher, dass der R4 aussieht wie ein kleiner R8. Der TT sollte schon seine Grundform beibehalten. Aber mal schauen, was sich Audi einfallen lässt. Das TT Coupè ist jedenfalls ein Auto in das man sehr viel reinbekommt. Wird beim R4 anders sein, da Mittelmotor (siehe R8).
Also würde man den R4 eher über TT und unter R8 einordnen, das fänd ich auch am logischten, das R4 = kleiner R8 Ich glaub eher nicht, dass der neue TT dem R8 ähnlich wird. Was anderes, der Peugeot RCZ (Bild), ist das ein Konkurrent vom TT, oder eher vom R4? Ähnliche Klasse?
Wahrscheinlich ist er eher ein Konkurrent vom R4, wobei man ihn nicht als Konkurrent bezeichnen kann. Zwischen Audi und Peugeot sind Welten Unterschiede.
Der Peugeot ist so ein Zwischending zwischen TT un d R4 Und soooo schelcht ist er nicht. Hatt mal eine Probefahrt mit dem 156PS Motor und er ging ganz gut und die Verarbeitung, Optik & Haptik war mehr als gut. Und der Preis stimmt ... ca. 37.000€ kostet der RCZ mit Vollausstattung. Ein ähnlicher TT kostet über 45.000€. Und Peugeot gibt ja auch etwas mehr Rabatt wie Audi somit sind das schon im Endeffekt paar tausend Euros die man spart Und es gibt Leute die nicht auf die Marke gucken sondern auf Optik sowie Preis-/Leistung und da überholt der RCZ den TT Klar ist der TT innen noch ein Tick besser verarbeitet und so, aber sind das einem 8.000€ wert
Also als ich voe der Wahl stand, RCZ und A1 ist's der Audi geworde, zwar ne schlechte Rückbank, aber immerhin kann man 4 Leute mitnehmen. Der RCZ hätte knapp 36.000€ gekostet mit 2.0 HDI 120 kw. Es wurd dann aber doch der A1 und ich bin glücklich mit der Entscheidung, vllt wird das nächste Auto ein Sportcoupe, mal schaun...
