warum eigentlich immer nur polo ? fabia und ibiza bieten doch eigentlich die gleichen konzern motoren an, und in sachen sicherheit hat zumindest der ibiza auch 5 sterne bekommen, dass nur zum thema sicherheit und umwelt. und was das preis /leistungsverhältnis angeht, kommt konzernintern sowieso keiner am ibiza st vorbei, und der sieht nebenbei auch noch richtig klasse aus wie ich finde
Ich wollte jetzt nicht alle drei nennen, aber meinte es so, also die günstigeren Massenkleinwagen der VW AG
richtig ! daher kann man das so richtig eigentlich nicht verstehen, heutzutage sollte bei einem „Auto der Vernunft“ der anschaffungspreis auch eine gewisse rolle spielen, gerade bei einem kleinwagen bzw. zweitwagen, da ist der a1 sicher alles andere als vernünftig. in sachen verarbeitungsqualität sieht das allerdings etwas anders aus, hier ist audi in der der kleinwagenklasse benchmark, wobei man diesbezüglich hier und in anderen foren, auch schon mal was gegensätzliches liest, licht und schatten liegen hier halt wie fast überall sehr dicht beieinander
Audi S1 Quattro Kurz-Fahrbericht : 2013 kommt der S1 - und mehr - auto motor und sport http://www.autobild.de/artikel/diesel-gegen-benziner-verbrauchstest-1539244.html
Im zweiten Bericht steht etwas von 7500 gefahrenen km im Jahr. Wenn bei diesem Wert die Gesamtbilanz zwischen Diesel und Benziner kippt hab ich ja mit dem Diesel alles richtig gemacht. Bei mir sind es mal eben 20tkm und ich fahre auch längere Strecken am Stück. Würde ich nur kurze Strecken fahren hätte es kein A1 sein müssen
Moment. Der Polo ist IMO der Vernünftigste. Preislich genau in der Mitte zwischen Audi und Seat/Skoda Qualität ebenfalls in der Mitte zwischen Audi und Seat/Skoda Aussehen lässt sich streiten. Sowie innen als auch außen. Ich war lange Zeit im Seat Forum unterwegs. Und wie die eingefleischten Seat Freunde dort über die Qualität des Ibiza herfallen ist nicht sonderlich aufbauend, wenn man ihn in der engeren Auswahl hatte. Und da muss ich als Freund der VW Konzern Marken leider zustimmen. Skoda und Seat bedienen sich zwar aus dem VW Regal, aber das macht aus einem Seat oder Skoda noch lange keinen VW/Audi. Beide letzt genannten nähern sich immer mehr an, seit VW komischer weiße im Premium Segment mitmischen will. (Phaeton) Aber uns soll es recht sein. So haben wir genug Auswahl.
Und was ist am VW so besonders? Selbst die VW/Audi-lastige Autobild gab dem VW Tiguan katastrophale Noten beim 100.000 km Dauertest. Da können sie das Auto auch sonst noch so hochloben, in der 100.000 km Etappe schlug sich der Wagen sehr schlecht. Komisch, dass der ach so billige Seat bei der Zuverlässigkeit nicht schlechter als ein Audi/VW ist. Nicht nur aus Eigenerfahrung (3 Seat in Familie/Selbstbesitz) sondern auch aus Testberichten. Dort ist der Altea Klassenbester beim Dekra-Mängelreport. SEAT Altea ist Klassenbester seiner Gruppe beim DEKRA Mängelreport 2008 | Autosieger - Auto-Magazin Eigentlich im Gegenteil, mein alter Golf 4 hatte wirklich extrem viele Macken, da gingen die Fensterheber bei Minusgraden nicht mehr hoch (hatten wohl alle!) oder das Radlager war gleich mal im Eimer! Auch wenn das Auto wirklich gut zum Fahren fahr, von innen sehr schön und alles! Nur hat sich die Anfassqualität NICHT in der Zuverlässigkeit widergespiegelt! Auch wenn der Vorfacelift-Altea innen nicht so hochwertig wie der Golf war, der Wagen hatte in 40.000 km keine einzige Macke.
Geh bitte Herrschaften! Wenn es ein Vernunftauto im VW Konzern gibt, dann ist es ein Skoda. Auch wenn sich Skoda mehr und mehr von seinen Wurzeln entfernt hat. Noch kann man allerdings den Octavia Classic kaufen, der wohl das vernünftigste Auto bei Skoda ist. Abseits der VAG ist es Dacia. Kleiner Preis, 4Reifen, ein Lenkrad, ein Motor und aus. Das ist Vernunft!
Vernunftauto in sachen Qualität. Nicht einfach Motor, 4 Räder, Lenkrad und ein Dach übern Kopf. Man hat ja schon gewisse Ansprüche. Und darauf basiert diese Diskussion. Ich für meinen Teil will auch ein wenig was geboten bekommen. Und man muss die Qualität auch fühlen. Befummelt doch mal alle die Amaturen von VW, Audi, Skoda und Seat. Natürlich in der selben Klasse und vergleichbare Ausstattungen. Ihr werdet den Unterschied spüren. Die popeligen Dauertests interessieren mich wenig. Denn die tragen nicht zu meiner Kaufentscheidung bei. Aber das ist der springende Punkt. Jeder legt für sich selsbt seinen Standart fest. Da wären wir auch schon beim Geschmack und darüber lässt sich bekanntlich streiten tut mir leid, dass die Sätze so unleserlich sind, aber ich hab gerade probleme mit meine iiiiiphone
Vernunft in Sachen Qualität... Soso. Nun wie misst du die Qualität? Haptik hat nur bedingt mit Qualität zu tun, ich glaube du verwechselst da etwas. Einen Audi als Vernunftauto zu bezeichnen halte ich für eher gewagt. Vor 30 Jahren wäre das noch möglich gewesen, vielleicht würde ich ich das auch noch heute tun, hätte ich einen Veyron in der Garage stehen, aber ansonsten hat eine Premiummarke, die Audi ja ist und auch sein will, mit Vernunft zu assoziieren, halte ich schlichtweg für Blödsinn.
