Unterschied Sportfahrwerk zu S line Fahrwerk

Hi Leute!

Da mir die Suchfunktion auf die schnelle nix ausgespuckt hat muss ich euch doch fragen:

Mir ist heute im Audi Konfigurator folgende Beschreibung untergekommen:


Beschreibung Sportfahrwerk:

mit straff abgestimmter Federung und Dämpfung für direkteren Fahrbahnkontakt und sportliches Handling
------------------------------------------

Beschreibung S line Sportfahrwerk:

mit dynamischerer Fahrwerksabstimmung
---------------------------------------------


Was hat das zu bedeuten?
Ist das S line Fahrwerk weicher? Höher? Tiefer? Womöglich unsportlicher als das Serienfahwerk?

Besten Dank
Andreas

 

Tiefer ist es leider nicht.
Hier wurde ausgiebig über die Fahrwerke diskutiert (auch s-line):
http://www.a1talk.de/audi-a1-felgen-fahrwerk/424-sportfahrwerk-oder-dynamisches-fahwerk.html

 

Das einzige was wir alle wissen ist, dass alle wie auch immer die
Fahrwerke heissen gleich hoch sind.
So.
Wenn ich jetzt das Fahrwerk, egal welches, mit Federn tieferlegen will,
alle gleich hoch sind, muss ich dann lesen, Eibachfeder bewirken
keine geringere Höhe beim S-line.
Und das verstehe ich einfach nicht.
Gleiche Höhe aller Fahrwerke doch nur beim Sportfahrwerk eine Tieferlegung.

 

bastelonkel:...Eibachfeder bewirken keine geringere Höhe beim S-line. Und das verstehe ich einfach nicht...

Eibachfedern sind härter, aber eben nicht tiefer als die Serie, egal ob S-Line oder Dynamik.

 

....hab Eibach Federn verbaut im SERIEN-SPORTFAHRWERK sind wohl tiefer als zuvor..

 

Ja Federn hin oder her, ich hab mir den Link aus dem ersten Beitrag mal sehr genau angeschaut aber eine definitive Aussage hab ich nicht


Wo ist jetzt der Unteschied zwischen Sportfahrwerk und S line Sportfahrwerk?

Wer ist Härter? Wer ist dynamischer? Wer ist der bessere Kurvenräuber (zumindest in der Theorie)?

 

....wie schon gesagt ich finde mein kleiner liegt jetzt satter auf der strasse als zuvor..

 

Das glaube ich dir auch aufs Wort.
Denn bei dir ist das Sportfahrwerk verbaut.
Und somit bewirken kürzere Federn eben ein
härteres einfedern bzw auch eine tieferlegung.

Das S-line ist gleich hoch und mit den selben Federn keine
tieferlegung. Unlogisch!!

Was ich gehört habe, soll das s-line Fahrwerk elektronisch über ein Steuergerät geregelt werden und das Sport herkömmlich mit Fesern und Dämpfer.

Wenn das stimmt, dann wäre es mir klar, dass mit den Eibachfedern
keine tieferlegung erzielt wird.

Allerdings mit den H und R schon.
Denn diese Kombination fahren ja schon einige.

 

Wo kann man das in Erfahrung bringen mit der elektronischen Steuerung?

 

Ich habe meinen Verkäufer gefragt.