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Gegen Flugrost kann man auch nichts machen, das hab ich beim A3 auch immer. Aber wenn die Innenseite (an die man auch schlecht mit dem...
So, ich bin euch noch Fotos schuldig. So sahen die Scheiben vorne wie hinten auf der Innenseite aus. Die Außenseite war noch relativ ok bis auf...
War ein Katalog von mehreren Tätigkeiten (Wasserpumpe, TÜV, Bremsflüssigkeits-Service, Bremsen)... inkl. 25% Rabatt auf alle Positionen so ca....
Kurzes Update: Alle 4 Bremsen wurden neu gemacht (Scheiben + Beläge). Kulanz gab es von Audi keine, da "Verschleißteil" und...
Juhu, noch einer mit dem selben Problem... mein Thread Hatte genau das Schadensbild, was du beschreibst... der TÜV hätte es nicht...
Hallo zusammen, da bei meinem A1 der TÜV ansteht, war ich bei meinem Autohaus. Die haben sich mal die Bremsen angeschaut und festgestellt, dass...
Da wärs gut zu wissen, ob die Start-Stop-Sensoren auch die Turboladertemperaturen erfassen, oder nur die von Öl bzw. Kühlwasser. Ich...
:rolleyes2: Das mag der Turbo am liebsten. Kaltfahren wird ja so überbewertet, aber hinterher über mangelnde Leistung wundern? Zum...
Hab nach 17tkm auch schon den 2. Turbo drin. Hatte auf der Landstrasse einmal nen totalen Leistungsabfall (2 Sekunden lang ging gar nix mehr....
Möglicherweise der Rost, der sich zu dieser Jahreszeit (bedingt durch das Salz auf den Strassen und die höhere Feuchtigkeit) auf den Bremsscheiben...
Nach Besuch in der Werkstatt und ERörterung des Problemes wird jetzt direkt der Turbo getauscht. Mal schauen wie es danach aussieht, aber was...
Hallo zusammen, habe wahrscheinlich das selbe Problem seit ca 500km (aktueller KM-Stand: 16600). Begonnen hat es als mir die Schaltanzeige an...
Liegt möglicherweise auch an den beiden Kühlkreisläufen. Wenn das Thermostat umschaltet vom kleinen auf den großen Kreislauf und gleichzeitig die...
Also bei meinem 1.4er (122ps) mit 17" S-line Felgen stehen jetzt nach knapp 1200 km im Level 2 des Bordcomputers: 7,1l/100km Wenn ich allerdings...
