Amalfiweiß vs. Gletscherweiß

Das Bild triffts aber ganz gut, Amalfi ist zu Gletsch wie der hellgelbe Teil, wo Nintendo drauf steht, zum Rest der Konsole.

 

das ist möglich, dass es kein gletscherweiß war.

farbenblind bin ich übrigens nicht (ich habe jeden tag mit farben zu tun)...auch ich erkannte den unterschied im autohaus.
:confused2:ich musste aber erst drauf aufmerksam gemacht werden.
amalfi ist natürlich leicht angehaucht (ich würde sagen mit creme),
aber wenn ich mein auto so sehe, ist es weiß.

wenn ein anderes daneben steht, sieht man den unterschied.
aber eben nur dann.
so wie es eben auch mehrere rot oder blautöne gibt

 

Kenne ich, für mich wirkte mein amalfiweißer A1 auch erst sehr weiß, erst als der 'weißere' Volvo meiner Mutter daneben stand, sah ich einen deutlichen Unterschied.
Aber es gefällt mir trotzdem ganz gut, bin zufrieden

 

Heute mal im Flutlicht der Messe ( AutoSalon Genf ) die Metallik-Pigmente der Farbe gletscherweiss gut auf die Linse gebracht ...


:thumbsup:

 

das ja richtige Brocken und so ungleichmäßig verteilt....

 

Nein das liegt an der Lichtspiegelung. Bei meinem Rot sieht man die Pigmente auch nur unter Kunstlicht / Scheinwerfer.

 

klar...war ja ein Scherz.

 

Gletscher wirkt sehr clean, hell und kalt. Dagegen ist Amalfi richtig warm.


Grundsätzlich wäre ich der Gletscherkäufer mag kühle Farben.

Aber! Beim A1 wirkt Amalfi mit Kontrastdachbogen in Daytona/Sline etc super. Hat eine stimmige Wirkung.

Wenn Gletscher, dann finde ich sollte man keine Kontrastfarbe nehmen und alles in weiß.


Und genau deshalb hab ich Amalfi genommen, weil der Kontrastbogen ein typisches A1 Merkmal ist, das ich unbedingt an meinen auch haben will

 

Und genau deshalb hab ich Amalfi genommen, weil der Kontrastbogen ein typisches A1 Merkmal ist, das ich unbedingt an meinen auch haben will;

Punktgenau!:thumbsup:

 

Der Polo müsste Ibisweiß oder Gletscherweiß sein und der Audi in meinen Augen Amalfi ?!
Sieht iwie zudem auch noch besser aus, könnte aber auch am Wagen liegen

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