Start/Stop-Automatik

Nicht nur der Anlasser ist höher beansprucht, im Zusammenhang mit den gelängten Steuerketten gibt VW zu, dass überwiegend Motoren mit Kurzstreckenbetrieb von gelängten Steuerketten überproportional betroffen sind. So führten viele Anlassvorgänge oder das Abwürgen des Motors zu einer besonderen Belastung der Kette.

Langfristig könnte uns das Start/Stop noch teuer kommen, die Zukunft wird es zeigen. :flapper:

 

Ich weis was du meinst. Bei mir war das ein mal der Fall. Sofern ich mich erinnern kann...

Bezüglich Kosten: wenn die Batterie flöten geht MUSS eine AGM Batterie rein und da kostet ne 70er wie sie in meinem ist locker 250-300 Euro ...

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Ich traue der Sache auch nicht und mache die Start /stop Auto. Immer aus .....

 

Ich bin auch skeptisch, vor allem Stadtfahrten betreffend, ob sowas einem Wagen auf Dauer gut tun kann. Daher schalte ich die Start-Stopp-Automatik auch gleich immer aus - außer ich vergesse drauf, dann eben bei der ersten Ampel

 

Ich finde es schade und ärger mich schon fast jedes Mal ein klein wenig, wenn die Start Stopp Automatik nicht anspricht ... also der Motor nicht ausgeht !

Ich finde die Sache echt gut .. vor allem, weil die Sache ja schon lange aufm Markt erhältlich ist ... das erste mal im VW Konzern so glaub ich im Golf III ... ecomatic ... 1992 ... 1993 ... rum

Ich finds geil ! und es hilft Kraftstoff und Emissionen zu sparen .. ein klein wenig

also :: :thumbsup:

 

Hieß es nicht, dass man ab 20 Sek. mit ausgeschaltetem Motor trotz anlassen, schon mehr Sprit spart als man die 20 Sek. über im Leerlauf verbraucht hätte? Hab ich zumindest irgendwann irgendwo gelesen.

 

Das hab ich auch schon gehört...
Da ist meiner wohl auf extrem-sparen eingestellt.
Geht häufig nach dem Ampel-Aus nicht mehr an :-/
Mal sehen, ob irgendwann ein Fehler gefunden wird.

 

DAS ist auf jeden Fall nicht normal und das solltest du prüfen lassen.

 

Wird leider kein Fehler gefunden... Bzw. die Reparatur hat keine Einwirkungen auf das Verhalten der Start-Stopp.

 

Guten Morgen,

nach knapp 500km mit dem Neuen ist mir ein dreifaches Knacken (ich vermute aus dem Sicherungskasten links im Cockpit) beim Starten aus der St/St-Automatik aufgefallen. Ich bin kein Spezialist aber ich meine mich zu erinnern dass ein Knacken der Sicherungen nicht unbedingt optimal ist

Muss ich mir Gedanken machen?