Tieferlegung

Danke !

Sind top verarbeitet und günstig !

Jetzt wieder back to topic, bevor uns jemand schimpft...

 

wann baust Du das Fahrwerk ein? Bin auch am überlegen, weil es für den 2.0 TDI noch keine Federn gibt

 

Hast ä Späßle gmachd.... guggschde: Supercharged !

 

sorry-hab ich nicht gesehen, wieviel tiefer isser nu?

 

Vorne sind es 55 mm und hinten 50 mm.

 

Was waere besser H&R oder KW als einstellbares Fahrwerk?

Ausserdem was denkt ihr ueber Ta-Technix ? Ich kenne sehr viele Leute die sagen das fahrwerk ist ganz in Ordnung und ist fast gleich wie KW oder H&R (die 3 Mal so teuer sind). Ausserdem ist Ta-Technix bis -80 mm einstellbar, die anderen 2 sind bis max -60mm.

 

KW ab Variante II hat die besten Dämpfer. Ansonsten ist H&R bestimmt auch nichts Schlechtes. Aber lass lieber die Finger von solchen Dingen wie TA Technix. Der Verstellbereich bei den anderen Fahrwerken ist ebenfalls größer, aber laut Gutachten nicht zugelassen. Aber das ist egal, da ein vernünftiger TÜV-Prüfer schaut, ob es schleift und nicht, ob das Gutachten exakt eingehalten wird. Ansonsten müssten fast alle mit Spurplatten auch Kotflügelverbreiterungen. Außerdem kommst du sowieso nicht viel tiefer als ~50 mm.

 

-80mm...

... kannste knicken ! 1. Unfahrbar und 2. bekommst du Probleme mit der Antriebswelle. -> Vergessen !

-50mm ist schon grenzwertig ! Ich weiß wo von ich rede.

 

Ok, danke alle fuer den feedback
Ich werde warscheinlich fuer H&R sparen, weil ich hab gesehen wie es bei MIB aussieht und es gefaehlt mir sehr !

 

Kommst mit 'nem Eibach genauso weit runter, ist günstiger und vermutlich auch komfortabler.