downsizing FORD

Nozuka · 13.09.2011

auch nicht schlecht

Ford's EcoBoost offerings may have started off big and powerful, but the Blue Oval is quickly moving towards small and thrifty. Ford will soon offer its smallest turbocharged offering yet, as a new 1.0-liter, three-cylinder has been announced in advance of the Frankfurt Motor Show.

The new EcoBoost engine will be available in the Ford Focus, C-Max and B-Max, and it will be available in 99 horsepower and 118 hp variants.

A respectable 125 pound-feet of torque is available from a scant 1,300 rpm thanks to a turbocharger that can spool up to 250,000 revolutions per minute. Ford was able to extract so much power out of such a small, boosted engine thanks to improved twin variable camshaft design and an exhaust manifold cast that is cast into the cylinder head. And get this: While other EcoBoost offerings start with an aluminum block, the 1.0-liter includes an iron engine block, which isn't only cheaper, it reduces engine warmup time by 50 percent.

The key benefits sought from engine downsizing, of course, are improved fuel economy and lowered emissions. In this scenario, Ford promises 120 g/km C02, which works out to right around 45.5 miles per gallon (U.S.) on the European cycle. That 120 g/km figure, in case you're wondering, is identical to the much smaller Scion iQ, which gets a 36 city / 37 highway EPA rating. The diminutive engine will be fitted with five-speed and six-speed manual transmissions.

The three-liter EcoBoost will start off as a Europe-only affair, arriving early in 2012. Ford hasn't announced any availability of this engine in the U.S., though presumably consistently high fuel prices could change that over time. Hit the jump to read over the Ford press release.
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1.0 Liter Motor mit 118ps.

RonnyD · 13.09.2011

Hier auch noch mal zum nachlesen inkl Video.

Weltpremiere für EcoBoost-Technologie : Fordscene-bb

alexkem · 13.09.2011

Was hab ich euch vor einigen Monaten geschrieben?! Finde den Post nicht, es ging um meinen Onkel!

Senator · 13.09.2011

Zitat von alexkem: ↑

Was hab ich euch vor einigen Monaten geschrieben?! Finde den Post nicht, es ging um meinen Onkel!
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Das hier: http://www.a1talk.de/audi-a1-geruechtekueche/489-audi-s1-14.html#post52061

alexkem · 13.09.2011

Nun ist es offiziell. Also ich finde das ist ne schöne Entwicklung!

RonnyD · 13.09.2011

Zitat von alexkem: ↑

Also ich finde das ist ne schöne Entwicklung!
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Das ja.........

...........was ich aber Ford heute noch ankreide ist die Sache mit Cosworth.

1989 wurde Cosworth zusammen mit United Engineering Industries von Carlton Communications übernommen und 1990 an die Vickers Group verkauft. Nach dem Verkauf an Audi 1998 wurde Cosworth in Cosworth Technology und Cosworth Racing aufgeteilt. Cosworth Technology, das weiterhin u. a. Motoren für Aston Martin (vor der Produktionsverlagerung nach Köln), Audi RS4 (B5) und Ford Focus SVT baut, verblieb bei Audi während bei Cosworth Racing Ford die Kontrolle übernahm. 2004 wurde Cosworth Technology an die Mahle-Gruppe in Stuttgart verkauft und in Mahle-Powertrain umbenannt.
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Cosworth Wikipedia

Cosworth Story (Deutsch)

Wie schön wäre es wenn ein oder mehrere Ford RS Modelle sich heute noch mit dem legendären Namen COSWORTH schmücken könnten.

Erinnert sei an die legendären Modelle Sierra und Escort RS Cosworth.

alexkem · 25.02.2012

http://www.evocars-magazin.de/serie/news/2549-ford-ecoboost-neuer-10-liter-motor-mit-bis-zu-180-ps

Hier mal was aktuelles zum Thema

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