mittlerer Teil der Frontstoßstange entfernen

Dieses Thema im Forum "Audi A1 Tuning" wurde erstellt von Sepp_Maja, 03.11.2013.

  1. Sepp_Maja

    Sepp_Maja Audi A1 Süchtling

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    Hallo,
    kann mir einer sagen ob ich das mittlere, untere Teil der Frontstoßstange demonotieren kann, ohne die komplette Stoßstange zu demontieren?

    Würde dieses gerne mit Sprühfolie schwarz glänzend färben.
     
  2. Gewebekomplex

    Gewebekomplex Audi A1 Senior

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    Du wirst wohl die komplette Stoßstange demontieren müssen, da alles von hinten verschraubt und geklipst ist. Kannst dafür einfach mal im Thread zum wechseln des Kühlergrills gucken.
    Beim Dippen reicht aber in der regel wenn du es einfach abklebst, reicht das nicht?
     
  3. Sharkeline

    Sharkeline Audi A1 Guru

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  4. Doug

    Doug Neues Mitglied

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    Und ich hab die komplette Stange demontiert, suuper -.-"
    Hätte ich das mal früher gewusst.. :D
    Wenn du es ohne Demontieren versuchst, pass aber auf das nichts unter das Klebeband kommt, sonst ist der Lack versaut!

    Das wär mir dann im Nachhinein überlegt doch etwas zu heikel, nur damits schneller geht :p
     
  5. A1Scuba

    A1Scuba Mitglied

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    Wieso soll der Lack dann versaut sein?
    Sprühfolie kannst doch einfach runter rubbeln. ;)
     
  6. Quiddje

    Quiddje Mitglied

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    Die schmale Spange ist nur geklipst und kann nach vorne abgezogen werden.
     
  7. Dani El

    Dani El Mitglied

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    ich werd's ausprobieren....
     
  8. Sepp_Maja

    Sepp_Maja Audi A1 Süchtling

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    Hat es mal jemand versucht, das mittlere Teil einfach abzuziehen. Hat jemand Fotos oder eine Zeichnung?
     
  9. Sandrino

    Sandrino Gesperrt

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    War mal kurz im Keller.

    Das mittlere Teil was ich hier vom "nicht S-Line" A1 zu liegen habe ist ein Doppeldecker.
    Oben mit 4 Rastnasen am Grill befestigt.
    Unten mit 6 Rastnasen am der Anschlußblende zur Motorverkleidung unten.
    An die Rastnasen kommst im eingebauten Zustand, beim Grill nur schlecht und garnicht
    beim unteren Verkleidungsteil.
    Also entweder mit ordentlich großem Schraubendreher und Kraft hebeln bis die Rastnasen aufgeben oder ausbauen und die Rastnasen direkt anheben bzw. niederhalten.
    Ich habs selbst im ausgebauten Zustand durch hebeln nicht losbekommen ohne Macken im Plastik zu hinterlassen.
    Möglich das Quiddje da nen Trick hat oder in der Serie nach Modell 2012 was geändert wurde.
     

    Anhänge:

    #9 Sandrino, 07.01.2014
    Zuletzt bearbeitet: 07.01.2014
  10. Sepp_Maja

    Sepp_Maja Audi A1 Süchtling

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    Danke für die Fotos, jetzt bin ich wieder ein Stück schlauer.
    Vlt. sollte ich dann einfach versuchen das Teil angebauten Zustand zu folieren, da ich ungern was kaputt machen möchte.
     

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