Grüß euch! Meine Frau und ich, beide in den Vierzigern, haben uns vor Kurzem 2 gebrauchte A1 gekauft. Ich hatte vor ein paar Jahren schonmal einen A4, die erste intensivere Begegnung mit Audi hatte ich aber als Kind Ende der 70er. Mein Stiefvater fuhr einen roten Audi 80 mit 75 PS. Ich vermute das die ersten Autoerfahrungen prägen und so sind wir, meine Frau ist auch Audi-Fan, wieder bei den 4 Ringen gelandet. Meiner ist ein misanoroter 1.4 TFSI S-Line mit DSG und 18`` im Rotor-Design, ihrer ein shirazroter mit silbernem Dach, gleiche Motorisierung und Getriebe aber Ambition. Leider ist es, zumindest zwischen dem misanoroten und mir, eine Art Hass-Liebe geworden. Die Optik ist klasse, die Innenraumakustik, obwohl ich vorher hier schon die verschiedenen Klapper-Threads gelesen hatte, ganz besonders für einen Audi katastrophal. So schlimm hat mein Hartplastik-Auris nicht geklappert und der hat mich schon genervt. Zum Thema Klappern: gibt es irgendwo bebilderte Anleitungen wie man Tür- bzw. Seitenverkleidungen etc ausbaut, welche Werkzeuge man braucht und mit was man dämmen kann? Hier im Forum gabs ein Thema dazu, die Bilder sind aber nicht mehr verfügbar. Und irgendwo hier fand ich auch eine Lösung für die klappernden Kopfstützen, finde es aber nicht mehr. Weiß jemand von euch Bescheid? Ganz wichtig: Ich brauche eure Erfahrungen / Tipps zu einem Geräusch, dass von vorne links zu kommen scheint. Vorab bemerkt, ich habe ein sehr gutes Gehör Symptome: - tritt nur bei eingelegter Fahrstufe auf, nicht auf N. - besonders gut zu hören bei Drehzahl zwischen 1100 und 1300 und stärkerer Beschleunigung, aber auch bei entspanntem Dahingleiten auf der Landstraße in diesem Drehzahlbereich. - bei höheren Drehzahlen nicht mehr zu hören (kann aber an der höheren Umgebungslautstärke liegen) - hört sich an wie....... ein Joghurtbecher irgendwo vorne links im Motorraum, in dem ein paar Steine herumgeschüttelt werden. Das Geräusch ist natürlich durch die Dämmung etc gedämpft, aber das ist die beste Beschreibung die mir einfällt. Und das Besondere: beide A1 haben dieses Geräusch! Kennt das jemand? Viele Grüße Nachtrag: Ich habe vergessen zu erwähnen, dass der A1 bereits in der Werkstatt war, weil er von S nicht mehr auf D geschaltet hat. Man musste den Hebel erst auf D und dann wieder auf S stellen, damit man in den D-Modus kam. Die Werkstatt hat eine neue Software aufgespielt und angeblich auch Einstellungen am Getriebe geändert. Resultat ist das das oben beschriebene Geräusch zwar leiser wurde, aber sonst unverändert auftritt.
