Am vorderen Federbein ist ja ein Faltenbalg der unten durch einen Kunststoffring, welcher auf dem Dämpfer sitzt, fixiert ist ( gegen hochrutschen gesichert sozusagen) Wenn ich jetzt ( in dem Fall einen Bilstein B4 ) einen Dämpfer tausche, kann dieser Kunststoffring abgenommen und auch dem neuen Dämpfer aufgesteckt werden, oder ist der fest mit dem Original-Dämpfer verbunden?
Kurze Auflösung: passt nicht. Der Durchmesser beim Originaldämpfer verjüngt sich nach ob etwas, beim B4 ist der Durchmesser durchgehend gleich...und damit zu dick .
Hauptsache der Stabuschutz ist verbaut. Fixiert ist er eh oben am Domlager, unten am Dämpfer ist es nicht wichtig.
