Hallo bin der Timo und nächsten Monat ist es soweit und ich kann meinen gletscherweißen A1 1.0 TFSI in Ingolstadt abholen. Da ich aber den 1-Auspuffrohr-Endschalldämpfer nicht designtechnisch mag, möchte ich einen Sportendschalldämpfer mit 2 Endrohren montieren. Da das Auto noch relativ neu ist gibt es aber noch keinen Sportauspuff oder ich habe keinen gefunden, deswegen würde es mich interessieren ob man die vom ,,alten´´ A1 1.2 TFSI montieren kann? Hab mir die vorgestellt : http://dein-sportauspuff.de/fox-ede...6tdi-2x80mm-rund-eingerollt-abgeschraegt.html
Montieren ist mit einem ggfls. notwenidigem Reduzierstück sicher kein Problem. Nur ist das eben nicht zulässig, solange der 1.0TFSi nicht in der ABE vom Endschalldämpfer steht. Die optisch unauffällige Variante wäre ein Endschalldämpfer vom 1.4TFSI und ggfls. noch ein kleinerer originaler Vorschalldämpfer. Zuerst müsstest du da aber mal den Rohrdurchmesser deiner Abgasanlage messen (lassen), dann kann man schauen, welche Originalteile bei dir 1:1 passen. Klanglich wäre das durch eine nette Lösung, der 1.4TFSI klingt ohne den großen Vorschalldämpfer auch ganz nett Natürlich ist das auch nicht zulässig, aber man sieht eben nicht, dass die Teile nicht ab Werk am Fahrzeug verbaut sind. Eine andere Lösung wäre, wenn du bei Fox und Co. einfach mal anrufst und nachfragst, ob die für dein Auto eine Abgasanlage ab Kat bauen und eintragen würden. Als erster, der sein Fahrzeug für die Entwicklung und Abnahme zur Verfügung stellt, kommt man oft auch sehr günstig weg.
Danke für die Antwort. Das mit der ABE habe ich gar nicht bedacht . Hab jetzt auf jeden Fall mal eine Mail an FOX geschrieben und schaue ob was zurück kommt
Das ist wahr: der A1 mit 1.0l wird bei Fox (oder einem anderen namhaften Hersteller) als Testfahrzeug gesucht und dann erhält man 50% Rabatt auf seine Auspuffanlage^^. Habe ich erst vor kurzem gelesen ....
Ich hab letztens eeeeendlich ein gutes Video von einem Dreizylinder mit recht ungehaltener Abgasanlage gehört..............und nun ja. Obwohl ich eigentlich alles besser finde was lauter als Serie ist. Aber das kann man echt niemandem antun. Ich denke mal der Ein-Liter TFSI wird dann ähnlich klingen, so ein gefurze wäre mir dann bissi peinlich xD Klingt fast wie diese Magnaflow Honda fart cans........da können auch die guten Jungs von F-Town nichts mehr retten.
Dreizylinder können durchaus gut klingen. Der TSI wird leiser und das Geräusch gedämpfter sein, da die Druckpulsationen der Abgase im Turbolader quasi zerhackt werden. Die Pulsation wird geglättet, entsprechend auch der Sound. So knatterig wie der Up! im Video wird es also nicht klingen. So krass laut war mein alter 1.2er nur ohne Auspuff. Mit Cupra Abgasanlage klang der hingegen sehr angenehm, auch wenn das Video das nicht so gut rüberbringt:
Also ich verstehe nicht was sich jetzt am Up so beschissen anhören soll. Gerade das etwas unrunde macht es doch so angenehm herausstechend bei Drei- oder auch Fünf-Zylindern. Gefurze?! Die Bezeichnung verstehe ich voll beim Hochschalten der DKGs unter Volllast, aber hier?!
Meine Frau hat einen LR A1 1,0. Der Wagen klingt m.E. für so einen kleinen Motor richtig gut - und ich bin 6 Zylinder BMW gewohnt. Ich würde eher ihm einen Chip einpflanzen. Ich habe ihm eine Box von Speedbuster eingebaut. Nun hat er 124 PS und geht wie einst ein GTI. Macht richtig Laune der Kleine! . Von 0 - 100 geht er quasi genauso so gut, wie mein 120d A Cabrio mit gechippten 211 PS, sofern die Straße trocken ist. Ansonsten scharrt er durch den blöden Frontantrieb doch sehr.
Hat inzwischen jetzt schon jemand einen Auspuff - z.B. den von Friedrich Motorsport aus Stahl (259€) oder Edelstahl (288€) - verbaut und kann erste Erfahrungen wiedergeben?
Fahre auf meinen 1.4 tfsi 122 ps Friedrich Motorsport und bin mehr als begeistert 2x90 Endrohre in verbinden mit dem Rieger Heckeinsatz einfach der Hammer ! Eintragungsfrei Dank Gutachten und kostete mich Rund 370 Euro !
