A1 mit 1,4TFSi 122PS kaufen?

Hallo in die Runde,

Viele können es bestimmt nicht mehr lesen aber ich bin Mega verunsichert.

Meine Frau hat sich in einen Gebrauchten A1 1,4TFSI 122PS, Bj 12/2013 mit 20tkm, verliebt. Angeboten von Privat. Was mir nur Sorge macht ist der Motor (Steuerkettenproblematik). Wie anfällig ist der Motor bei dem Baujahr noch oder sind die Probleme behoben. Garantie gibt es ja nicht da von Privat gekauft werden würde, kann man nur auf Kulanz hoffen. Wie sind eure Meinungen.

 

Mit 20 tkm ist der Wagen ja fast noch neu. Das Risiko irgendwelcher Verschleißerscheinungen ist also relativ gering. Vielleicht hat der Erstbesitzer sogar eine Garantieverlängerung abgeschlossen, die über das dritte Fahrzeugjahr hinausgeht.

 

Um den Verschleiß mache ich mir im herkömmlichen Sinne keine Gedanken, nur das Problem mit der Steuerkette macht mir Bauchschmerzen.

 

Ich hatte von 2010 - 2015 einen A1 mit diesem Motor und über 60 tkm keine Motorprobleme. Bestimmt kommt gleich jemand um die Ecke, der schlechtere Erfahrungen gemacht hat, aber ich schätze das Risiko beim 1.4er als gering ein.

 

Es kann aber auch jemand wie ich um die Ecke kommen, und mein A1 1.4 TFSI (2010) hat nun 95k Kilometer und keinerlei Anzeichen eines Motorproblems.

MfG

Wolfgang

 

Und jemand mit noch einem der 67.000km auf dem Tacho hat und keine Steuerkettenprobleme hat.
Solltest du einmal etwas unberuhigendes beim Start des Motors hören und das verschwindet innerhalb von 5 Sekunden, dann ist alles Prima! (Sagte mir der )
War auch etwas sehr sensibel die erste Zeit.

Gruß

 

Hatte auch 1.4er mit 122ps
Gekauft mit 8tkm und ohne Probleme bis 70tkm gefahren danach wurde das Fahrzeug verkauft wegen Wechsel auf S1

 

Der 1.4 TFSI ist schon ein sauguter Motor!
Und 2013 waren selbst beim 1.2 TFSI die Probleme gut im Griff

 

Mein 1.4er läuft mit 77.000km immer noch super.
Und er wird bestimmt nicht geschont. ;-)

 

Bei mir auch mit 94.000 kein Stress. Alles super. Schonen tue ich die kleine Semmel auch nicht. Ich schaue immer mal nach dem Öl etc, was halt so machen sollte...