Puh...mit den 18 Zoll Rotoren und 225'er reifen ist der A1 aber ganz schön träge finde ich.... Vor allem bei Lenken merke ich es.... Wie schaut das bei den 17 Zöllern aus mit 215'er Reifen???
Desto schwerer die Räder, desto träger bei Einlenken, und beim Beschleunigen ist dann hoher Drehmoment von Vorteil. Beim 2.0 TDi habe ich bei Probefahren keinen Unterschied zwischen den 17er oder 18er Felgen bemerkt. Bei den 1.4 TFSI war es aber dann schon ein spürbarer Unterschied. S1 habe ich nur mit 18er Gefahren und andere A1 Motoren nicht Probegefahren. Mein Fazit wäre also >300 Nm Drehmoment keine Problem mit den 18er. Kleiner 300 Nm vielleicht kleine Nachteile und etwas Leistungsverlust. Gruss Otherland
Ich würde die Felgenwahl auch von dem Nm des Motors abhängig machen. Die TDIs und die großen Benziner kommen mit den 18" locker zurecht. Bei den kleinen Benzinern würde ich bei17" die Grenze ziehen. Ich überlege mir auch schon die Serien 17er zu verkloppen und leichte Sparcos zu kaufen.....
Hallo zusammen, hätte mal ne kurze Zwischenfrage zu den 225er Rotoren. Kann man Felgen: 7,5Jx18 ET 39,5 mit Reifen 225/35/R18 87W ohne Probleme an einem 1,2 TFSI verbauen bzw. bekommt man die überhaupt eingetragen? Mir geht's dabei eher um das Optische als um die Effizienz. Dank Euch im voraus. SchanzerA1
http://www.a1talk.de/audi-a1-felgen-fahrwerk/3944-original-18-felgen-nachgeruestet-nachtraegliches-gutachten.html
