1.4 TFSI - Ambition - S-tronic - Amalfiweiß

Sieht wirklich gut aus. Kann man nicht meckern... Finde es sieht hinten nur etwas "zu" breit aus, oder täuscht das nur oder braucht es Gewöhnung? Meine da speziell dieses Foto:
http://www.a1talk.de/attachments/fa...-ambition-s-tronic-amalfiweiss-img_1830-1.jpg
Vorallem Schmutz und Steinchen werden jetzt bestimmt besondern die Stoßstange traktieren.
Finde es vorne so wie es bei dir ist völlig okay jetzt. Hinten wohl 10mm pro Seite und vorne nichts, das ist wohl die optimale Lösung (für mich jetzt anhand der Fotos)...
Aber auf jedenfall super gemacht. Vielleicht täusch ich mich jetzt auf den Fotos auch...

Wie hast du denn hinten die neuen Federn reinbekommen? Nur mit Federspanner oder hast du auch den Dämpfer abgemacht? Und wie ist das vorne? Könntest du da die Vorgehensweise kurz schildern wie das geht?
Und hast du noch zusätzliche Teile gebraucht außer die Federn?
Und Spur vermessen lässt du wo machen und nach welchen Vorgaben?

Gruß
Christian

 

Uff ... sooo viele Fragen !

Schrauben und Muttern müssen ersetzt werden. Also ich habe zusätzlich gebraucht :

2 x Muttern Spurstange
2 x Muttern Koppelstange
6 x Muttern Führungsgelenk
2 x Muttern Gelenkwelle aussen
2 x 2 Muttern Federbeinbefestigung innen / aussen oben

Vermessen wird das Fahrzeug noch - Federn sollen sich ja erstmal nen bisschen setzen !

Es wirkt nur "zu" breit - es ist genau mittig der Felge und der Karosserie BÜNDIG .. es wirkt nur so, da die Heckschürze etwas an den Seiten "zu kurz gekommen ist"

An der Hinterachse werden die Federn "einfach" mit dem Federspanner gespannt und aus+eingebaut. Keine weiteren Demontagearbeiten notwendig - lediglich den Auspuff ein wenig zur Seite drücken !

Vorderachse sieht es schon ganz anders aus.
Ich habe mich dazu entschlossen, das Federbein komplett mit Bremsscheibe etc. auszubauen ... siehe Bild 4
Dann müssen die Federn gespannt werden und das Federbeinoberlager ausgebaut werden und dann die Feder vom Stoßdämpfer "abgezogen" werden
Ist ja eine Einheit .... also zwei Bauteile, die zu einer Einheit verschraubt werden..

Ich habe jetzt davon leider kein Bild gemacht ! Sorry !

An der Hinterachse sind ja Federn und Stoßdämpfer von einander getrennt befestigt.

Achso ... Meinungen anderer Begutachter sind, dass es nicht übertrieben ist - es sieht gut aus - gefällt eigentlich jedem, dem ich es gezeigt habe .. in live

 

Hier vielleicht noch mal ein "vorteilhafteres" Bildchen !

 

Danke für die Erläuterungen.
Dann sieht es auf dem Foto nur so aus, das ist gut.
Gut gemacht.

 

Ich habe da mal etwas ausprobiert ...

...

Nachdem ich nach dem Einbau des Fahrwerkes ein wenig lange Weile hatte, hatte ich mal etwas ausprobiert ....

 

Zum Glück hast du es nur "ausprobiert"...

 

Hallo,
Dein A1 sieht mal richtig edel aus.....eine Frage zu diesem Bild: ist das Lager schon so angerostet oder kommt das auf dem Bild nur so rüber....?

Gruß Roger

 

Fabi, deine Arbeit hat sich gelohnt! Sieht top aus
Finde es auch gut, verschiedene Plattenbreite pro Achse! Hatte ich bei meinem Mazda, Ascona und Sunny Coupe auch....

 

Rost an den Teilen wird wohl noch dem Winter zuzuschreiben sein.
Gute Arbeit, auch wenn es mir nen Zentimeter zu tief wäre

 

Sieht gut aus! Jetzt ist meine Entscheidung auch gefallen! Sieht viel stimmiger aus mit den 17 Zöllern...
Ist auf den Rückleuchten Folie drauf? Leider darf man das ja nicht

Aber zu meinem schwarzen wären die Rückleuchten cool!

Danke für die schönen Bilder!