Es gibt ja so einige Möglichkeiten die Verzögerung vom Krawallzwerg zu verbessern, aber hat da schon jemand Hand angelegt? Brembo 4 Kolben , R8 Bremsanlage, oder HGP 8 Kolben Bremsanlage... Welchen Durchmesser würdet ihr nehmen? Was ist der beste Kompromiss? Bin gespannt auf Antworten!
R8 kannst schonmal vergessen, da R8 5x112mm Lochkreis hat, außer du findest 5x100er Bremsscheibentöpfe. Seat hat am Anfang beim Ibiza Cupra eine AP Racing Bremsanlage mit Festsattel vorne verbaut gehabt. Da wäre sicher dann mehr möglich.
Guck mal hier... https://mobile.facebook.com/story.php?story_fbid=1042105222508176&id=511411122244258
Okay, das sieht interessant aus. Ich weiß, dass bei den Seat Ibizia Eurocup Rennfahrzeugen auf 5x112 umgebaut wurde. Vielleicht wurde der A1 auf die selbe Art umgebaut. Ich hab mich aber noch nie so genau mit dem Umbau auf 5x112 befasst, weil es einfach viel zu teuer ist mit Bremsanlage, Felgen, Radnaben usw.
Dazu gibt es doch schon einen gut frequentierten Thread: http://www.a1talk.de/threads/grosse...egbar-behebt-vielleicht-einige-probleme.6568/ Da wurden einigen Sachen zum Ende für den S1 schon durch diskutiert.
