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Technisch auf jeden Fall top und mit Kolbengrößen von angeblich 38 und 41mm wie bei der Vmaxx auch noch recht gut passend, wobei dazu dann aber...
Korrekt, ausgeschlossen wird immer nur der A1 quattro 2.0TSI 256PS, da dieser den 5x112 Lochkreis nutzt, während der Audi S1 2.0TSI 231PS mit...
Muss es denn eine Tieferlegung sein? Der verringerte Einfederweg in Verbindung mit den weichen Tieferlegungsfedern führt hier und da auch zu...
Das liegt höchstwahrscheinlich an der Nockenwellenverstellung, daher auch die Änderung im Klangbild.
Pauschal Brembo 4-Kolben ist auch nicht gleich automatisch richtig. Es gibt diverse Brembo Sättel mit 36/40mm Kolben (Brembo GT), 36/44mm Kolben...
Wie du hier rauslesen kannst, sind die Z18 eben alles andere als geeignet für das S1 Bremssystem durch die viel zu großen Bremskolben. Die enorm...
Ja so ist es. Die gewünschte Tieferlegung sollte damit auch erreicht werden. Beim St X kann durch die Hartgummibegrenzer hinten der Einfederweg...
Welches Maß Radmitte-Kotflügelkante hast du denn mit den H&R Federn? Falls du deine s-line Serienfedern verkaufst, schreib mir bitte eine PN.
Die Zeiten sind leider vorbei, das ist nur noch Müll. Das AP Gewindefahrwerk ist das Minimum, wenns halbwegs vernünftig werden soll. Das kann...
Solls denn nur gut aussehen oder auch gut fahren? Weil mit letzterem wirds schwierig mit nur Federn, aber es ist möglich, auch wenn die...
ok, hast ne PN ;)
Ich hätte Interesse an der Forge Dose. Wie lange war die verbaut?
Siehe Beitrag 3, funtioniert immer noch.
Das originale Membran-Schubumluftventil ist prinzipiell top, da perfekt dicht. Die Membran reißt eben nach 5-8 Jahren ein, dann muss man nen neues...
Die Motoren versuchen meineswissens immer die identische Leistung anzufahren. Bei kalten Außentemperaturen wird also der Sollladedruck etwas...
Die Leuchten und Pedalkappen kannst du mir mitbringen, wenn du mal probefahren kommst ;)
Hi, auf welchen Strecken willst du denn fahren? Das Autodrom Most ist leider sehr hart für die Bremsanlage, da fällt dir spätestens in der dritten...
Wenn das passiert, hat man bereits andere Schäden am Motor :D Im Stand steigt bei modernen Motoren je nach Schaltpunkten der Lüfterschalter...
Longlife Öl hat wahrscheinlich die größte Gewinnmarge *hust*. Prinzipiell ist es so, dass moderne Motorenöle schon sehr sehr gut sind und von den...
Wer mal selbst ein paar Motoren zerlegt hat, die ewig mit Longlife gelaufen sind, der macht sich da ein eigenes Bild. Es geht dabei nicht um die...
