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Und gab es eine Begründung!? Also was genau da defekt war und was es wohl verursacht hatte?
Warten wir es ab...:unsure:
Vor allem wäre es wichtig zu wissen, ob dann eine neue verbesserte Steuerkette eingebaut wird, wie bei den TSI Motoren.
Ja, aber wie ich schon mehrmals geschrieben habe :blink:, zahlst Du doch auch für die Entsorgung, wenn Du das Öl dort kaufst...
Naja, für den Stress zahle ich doch lieber die paar Euros...
Natürlich, aber wie ich geschrieben habe, wird das doch immer in Rechnung gestellt, unabhängig davon ob man nun eigenes Öl mitbringt oder das Öl...
Steht das nicht sowieso immer als eigener Posten auf der Rechnung!? Bin mir da aber jetzt auch nicht sicher... :confused:
Korrekt, passt nicht in den Thread hier... Wenn wir Dich nicht hätten... :rolleyes: (Aber hättest mal lieber genauer nachlesen sollen, wie wir...
Du zahlst ja für den Ölwechsel, nur nicht für das selbst mitgebrachte Öl... Somit zahlst Du auch für die Entsorgung des Altöls...
Dann geht es also wohl nun auch bei unseren 1.2 Motoren los... :crying: Bin mal gespannt, was die Dir dann dort sagen... Ob neue Steuerkette...
Glückwunsch... Aber nicht zu früh freuen, denn es gibt ja diese Berichte und es soll ja auch erst mit der Zeit auftreten und sich dann langsam mit...
Bei mir wurde der Lautsprecher auch sofort gewechselt, seit dem klappert da auch nichts mehr...
Gestern hatte ich das Schnarren mal wieder kurz beim Start und warmen Motor... :sad:
Das mit den gelängten Steuerketten dürfte wohl insgesamt ein großes Problem im VAG-Konzern sein... Siehe die vielen Berichte im Netz über den 1.2...
Wünsche Dir viel Glück, wobei viel wurde da ja nicht gemacht, das soll schon reichen um die Geräusche zu verhindern? Und das Update ist neu,...
... doch nicht das gleiche Geräusch wie bei mir... Bei mir kommt es mehr aus Richtung Motorraum und hört sich auch eher leiser und klirrend an...
Das gleiche habe ich auch. Allerdings bisher nur im Sommer gehört, wenn ich die Klimaautomatik an habe und die Luft abkühle...
Aber dann soll es bei Dir wohl auf jeden Fall nicht die Steuerkette sein!? Bin schon gespannt, was bei Dir alles gemacht wurde... Vor allem das...
Also bei mir kaum Ölverbrauch, Stand ist nach knapp 8.500 KM weiterhin in der Mitte des Normalbereiches am Ölpeilstab...
