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Der Leon Cupra hat ne eigene Nummer. Ich hab die Teile daliegen. Und Serienteile. Der Unterschied ist gravierend, auch wenn optisch gleich.
Die gibts nur bei Seat, wenn du Glück oder nen anständigen Mitarbeiter hast. Oder halt bei mir. Bei Skippy hatte ich die eingebaut, also ja,...
Die originalen sind leider viel zu weich und relativ schnell wieder verschlissen. Wenn die sich setzen (über die Lebensdauer bis zu 10mm)...
Kommt auf die Laufleistung an. Bei Neuwagen muss man nichts ersetzen. Die Schrauben der Federbeinklemmung vorn gammeln aber sehr schnell, daher...
Von insgesamt ca. 10 XTA klappert da keins bisher.
Der Aufbau ist komplett verschieden. Ob die Kugelgelenke gleich sind? Könnte sein. Wobei KW auch den Hersteller gewechselt hat, womöglich wegen...
Um welches Auto gehts denn da?
Von 5 Kundenfahrzeugen, die damit rumfahren, macht genau gar keiner Geräusche. Ich mag keine Vorurteile. Wenn man das ohne Sinn und Verstand und...
Seit 2014 hat das KW V1, Eibach und St X vorne KW eigene Dämpfer. Nur hinten sinds noch "gute" Al-Ko. Bei 325-345mm Zielwert fällt das H&R raus,...
Eibach Prostreet-S = KW V1 Die erste absolut wichtige Frage ist: Wie tief willst du runter? Unbedingt vorher nachmessen...
Habs mal korrigiert ;) nur Dämpfer (Einfederweg Serie!): Bilstein B4 ca. 180€ Bilstein B6 ca. 420€ Bilstein B8 ca. 420€ (20mm weniger Ausfederweg...
Für vorne empfehlen sich da auch noch die Evolity Führungshülsen, die kosten 79€ zzgl. Versand. Lohnt sich zusammen mit den spielfreien Bolzen...
Bei der 232x9mm Bremsanlage glücklicherweise nicht. Beim Tausch der Beläge würde ich empfehlen, direkt die spielfreien Führungsbolzen zu verbauen,...
Die Brembo Coated, Max und Xtra sind schwarz emailliert.
Wenn du mir deine Fahrgestellnummer per PN durchgibst, könnte ich mal nachschauen, welche Teile bei dir verbaut sein sollten.
Ok, interessant. Welche Baujahr hast du? Möglicherweise ist dann bei dir auch schon der große Hauptbremszylinder verbaut (steht dann ne 23 statt...
Bist du Erstbesitzer vom Fahrzeug? Manchmal wird sowas ja auch umgebaut und beim Verkauf nicht erwähnt...
Es geht um die Hinterachse. 2.0TDI hat beim Ibiza 6J immer die 288x25mm ATE54 Bremse vorne, ich wüsste nicht, warum das beim A1 anders sein...
A1 Frontkratzer hat immer 230x9 oder 232x9, je nachdem wie es gelistet wird. An sich immer gleich. 272x10mm betrifft nur den Audi S1 mit quattro.
Bei uns waren seit Mitte letzten Jahres wieder die kurzen Kennzeichen (drei Ziffern+Buchstaben) freigegeben, man kann sie jedoch nicht...
