1.4 TFSI 122PS, Ambition, Amalfiweiß

Ja, ich. Denn ich weiß wovon ich rede. !!!

Wenn Du Winterreifen werksseitig mitbestellst, werden sie ab dem 1. November oder 1. Dezember (das weiß ich nicht 100% genau wann) automatisch vor Abholung montiert und die Sommerreifen zu Deinem Händler geschickt (kostet aber auch wieder Geld)

 

Winterräder mit Fremdfelgen (nicht-Audifelgen) werden bei der Werksabholung nicht montiert. Der freundliche Reifenhändler "um die Ecke" wird sie dir aber gerne anbringen.

 

Mir haben sie damals ohne das geringste Problem MAM Felgen mit Winterreifen direkt vor der Abholung aufgezogen......

 

Aha! Okay, meine Info war nur Hörensagen, weil andere User wohl andere Erfahrungen gemacht haben.

 

Ich konnte gestern noch mit dem Audi-Händler über die Winterreifen sprechen.

Nach seiner Aussage werden alle Audis, bei denen Winterreifen mitbestellt wurden, ab Mitte Oktober automatisch mit Winterreifen ausgeliefert. Die Sommerreifen kommen dann per Spedition zum Händler vor Ort und können dort abgeholt werden.

Ich werde mir nun wahrscheinlich M+S Reifen auf die Standardfelgen schnallen lassen (und damit im Herbst/Winter fahren) und für die Sommermonate auf 17-Zoller "DBV Torino II" setzen. Ich sehe keinen günstigeren Weg, im Sommer mit 17" und Winter mit 16" ausgestattet zu sein.

 

Frage deinen Händler bitte nochmal, ob du "nur Winterreifen" bestellen kannst oder Winter-Kompletträder nehmen musst, damit die von Audi bei der Abholung montiert werden. Im letzteren Fall hättest du nämlich nicht nur 16" Sommerreifen, sondern Sommer-Kompletträder beim Händler stehen. Bei Anschaffung von 17" Sommer-Kompletträdern wären die 16er dann überzählig.

Ich halte es für günstiger, den Wagen mit 17"-Rädern zu bestellen und sich selbst Winter-Kompletträder zusammenzustellen. Dann bekommst du zwar nicht deine DBV-Wunschfelgen, aber vielleicht findest du etwas ähnlich Attraktives in 16' für den Winter.

 

Ich glaube ich habe mich vorhin etwas falsch ausgedrückt. z.Z. überlege ich, auf die Standardfelgen ab Werk die konfigurierbaren Allwetterreifen für 155 € aufziehen zu lassen. Es ist nun meine Vermutung, dass ich dann diese auf den Standardfelgen drauf haben werde, anstatt der normalen Sommerbereifung.

Meine Variante:
16" Felgen + Allwetterreifen ab Werk (155 €) => meine Winterreifen
17" DBV Felgen + Sommerreifen selber kaufen (~830 €) => meine Sommerreifen

Gesamt: rund 1.000 €

Dein Vorschlag:
16" Felgen + Winterreifen selber kaufen (600 €) => meine Winterreifen
17" Felgen + Sommerreifen ab Werk (700-1.000 €) => meine Sommerreifen

Gesamt: 1.300 - 1.600 €

Habe ich dich richtig verstanden?

Ich freue mich langsam darauf, wenn der Wagen bestellt ist und ich mir keine Gedanken mehr machen muss

 

Ja klar, wenn du Ganzjahresreifen anstatt Sommerreifen bestellst, wird der Wagen mit nur einem Satz Kompletträdern ausgeliefert. Dann gibt es allerdings auch keine Sommerreifen, die wie von dir geschrieben zum Händler spediert werden müssten. Ausserdem hast du dann keine vollwertigen Winterreifen, sondern "nur" Ganzjahresreifen, die von den Eigenschaften her nach meiner Meinung kein vollwertiger Ersatz für richtige Winterreifen sind. Aber du magst das natürlich gerne anders sehen.

Edit: Du rechnest mit € 830 für den Satz Sommerräder. Vier Stück DBV Torino 2 in 17" kosten so um die € 390. Bleiben € 440 für die Reifen. Welche Billigmarke hast du denn ins Auge gefasst?:sneaky:

 

Ich habe recht viele, unsortierte Gedanken im Kopf. Der Satz Sommerreifen, der zum Händler soll, war eine andere Möglichkeit...

Das mit den Allwetterreifen sehe ich genau wie du - die sind net Fisch, net Fleisch, alles Andere wäre verwunderlich und würde all jene, die auf separate Sommer-/Winterreifen setzen zu Deppen degradieren. So viele Leute können sich aber nicht irren.

Ich will die Dinger eigentlich auch nicht, aber wie sonst bekomme ich das was ich will für möglichst wenig Geld? Wenn ich den Händler frage, ob er Allwetterreifen mit 100km drauf gegen neue Winterreifen tauschen möchte? Ich bin morgen nochmals bei ihm - vielleicht hat er ja eine Idee.

Als Reifen habe ich mir vorerst folgende ausgekuckt:

1. Hankook VENTUS S 1 EVO => Summe (inkl. Felgen & Porto & Montage): 832 €
2. Semperit SPEED LIFE => Summe (inkl. Felgen & Porto & Montage): 872 €

Die Semperit werden hier oft empfohlen. Die Hankook habe ich auf einem Vergleichsportal (irgendetwas mit "pneus") entdeckt. Die sollen besser als die Semperit sein...

 

Wie wäre es denn damit: Du kaufst Winterreifen für die originalen 16"-Felgen. Leider ist da nur die relativ teure Größe 215/45 R16 zulässig, aber für ca. € 640 bekämest du richtig gute Reifen, z.B. Michelin Alpin A4 (momentaner Preis, kann im Herbst stark steigen). Die Reifen lässt du bei einem Reifenhändler in der Nähe des Abholortes aufziehen (vorher Termin vereinbaren), kostet nochmal ca. € 60 - 100. Die 16" Sommerreifen verkaufst du als "praktisch neuwertig" über eBay oder über ein lokales Anzeigenblatt oder es findet sich ein interessierter Polo/Ibiza/Fabia-Fahrer in deinem persönlichen Umfeld. Du könntest bestimmt € 200 + X bekommen. Damit hättest du die Winterräder unterm Strich für ca. € 500. Da ist natürlich das Verkaufsrisiko für die Sommerreifen zu berücksichtigen.

Alternativ könntest du auch die 15" Winterreifen auf Stahlfelgen für € 550 bei Audi mitbestellen und die originalen 16" Sommerkompletträder verticken. Die bringen wahrscheinlich mehr als die losen Sommerreifen, aber der potentielle Käuferkreis ist eingeschränkter.