Ja der Diesel hat das Serienmäßig. Es müsste die Nummer 7 sein und die 23 sind die halte Nasen oder Klammern. Ich wurde das beim Benziner aber nicht machen. Zu mindest beim 122psler. Weil der Turbolader ja fast unter der Motorhaube schon sitzt. Und es könnte zu wärmeproblemen kommen das die nicht mehr so leicht abgeführt werden kann.
Der 122er ist auch gar nicht so laut vor allem im Vergleich mit dem 86er Gesendet von meinem LT30p mit Tapatalk 2
