Ich weiß nicht ob es schon erwähnt wurde, aber: wie wärs mit ner Probefahrt? Einfach mal die Händler abklappern und probefahren was da so auf dem Hof steht.
Die einzigen Nachteile des Admired-Paketes sind die eingeschränkte Motorauswahl und das Fehlen der Sportsitze. Wer sowieso einen der möglichen Motoren will und auf Sportsitze verzichten kann, ist mit Admired sehr gut bedient. Natürlich sind 16er Räder komfortabler als 17er. In Verbindung mit dem Dynamikfahrwerk dürfte das aber nicht so sehr ins Gewicht fallen. Mein nächster A1 bekommt auch die Kombination Dynamik / 17er als besten Kompromiss von Optik und Komfort.
Leider nein. Mutter will sowieso den 1.2er haben und ist mit beiden Sitzen gut zurecht gekommen. Leider ist der admired im forum selten vertreten. Wohl unattraktiv?
Der Admired ist angesichts der gebotenen Ausstattung preislich sehr attraktiv. Für manche sind die Normalsitze ein No-Go, weshalb Admired trotz aller Vorteile nicht in Frage kommt. Was man so liest, sind diejenigen mit Admired aber sehr froh über ihre Entscheidung.
Habe es gerade nochmal genau konfiguriert, es sind ca. 800€ Preisunterschied zwischen Admired und Ambition. Der schwarze Grill, ist der nur lackiert und wenn ja, platzt das irgendwann mit Steinschlägen ab? Chrom ist da ja unempfindlicher. Die S-Line sieht ja sehr gut aus. Gerade in rot mit schwarzem Dachbogen. Was mir bisher nicht gefällt, sind die rot lackierten Luftausströmer, die man gezwungenermaßen mitnehmen muss. Beim Ambition hatten wir uns die Exclusiv Alu ausgesucht (war ohne Aufpreis im Paket). Naja, mal sehen, was der Verkäufer uns da sagt morgen.
Habe gerade gesehen, daß die Farbauswahl auch eingeschränkt ist auf Florettsilber, Gletscherweiß, Mythosschwarz und Misanorot. Jaaanz wichtich: Unbedingt die Aluminiumoptik im Interieur mitbestellen! Kostet zwar € 120, wertet den Innenraum aber deutlich auf.
Die ist in meinem Paket eh mit drin, aber danke für den Hinweis. Weiß und rot gefallen meiner Mom am besten.
