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Dieses Thema im Forum "Audi A1 Allgemein" wurde erstellt von A1Scuba, 17.01.2012.

  1. Agent L

    Agent L A1talk.de Legende

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    So schnell, wie der Motor anspringt, kannst du gar nicht von der Bremse aufs Gas wechseln. Der Motor springt sogar schon an, bevor der Fuß das Bremspedal verlassen hat, denn der Druckpunkt für das Stoppen/Starten liegt irgendwo in der Mitte des Bremspedalweges.
     
  2. Coolcat

    Coolcat A1talk.de Legende

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    ich bitte dich ein wenig auf Satzbau/Grammatik/Aussparche zu achten.

    Das ist echt schwer zu lesen, wenn ganze Wörter fehlen.
     
  3. 19pacman73

    19pacman73 Mitglied

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    Machts aber interessanter, sonst ist eh alles so ein Einheitsbrei :D
     
  4. Agent L

    Agent L A1talk.de Legende

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    Audi - so muss Auto! :lol:
     
  5. B1gT4nk

    B1gT4nk Lebendes Lexikon

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    dann warte mal noch ein paar jahre ab ;) habe da recht coole ideen von einigen zulieferern gesehen. bald hast du das Problem nicht mehr :)
     
  6. Agent L

    Agent L A1talk.de Legende

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    Au ja, das wäre was: Sensoren, die feststellen, ob die Insassen kalte Füße haben oder hinter den Ohrläppchen schwitzen!
     
  7. stuk

    stuk Audi A1 Guru

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    hallo,
    ist es eigentlich richtig, daß der Heckscheibenwischer nur ca. bis zur Hälfte von den Wasserstrahlen angesprüht wird? Klar verteilt sich das Wasser beim Wischen aber ich mache mir Gedanken das sich wenn nicht sofort der ganze Wischer nass ist, die Scheibe Kratzer bekommen könnte.
    Danke
     
  8. raffmercury

    raffmercury Audi A1 Guru

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    Bei mir ist es genauso... Denke mal, dass der einfach nicht höher spritzen kann, da es sonst nicht mehr richtig auf der Scheibe landen würde, bei dem Anstellwinkel des Heckscheibenwischers... :unsure:
     
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  9. Levi

    Levi Audi A1 Senior

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    Hallo,
    ich möchte an meinem MFL die Schaltwippen nachrüsten, dazu brauche ich das MFL mit Wippen und die Codierung der Lenkradelektronik vom MFL mit Schaltwippen. Sehe ich das richtig?

    Die momentane Codierung ist:
    Adresse 16: Lenkradelektronik (J527) Labeldatei: 8X0-953-569.clb
    Teilenummer SW: 8X0 953 501 B HW: 5K0 953 569 H
    Bauteil: LENKS.MODUL 014 0140
    Revision: FF010016 Seriennummer: 20110915101763
    Codierung: 1984004000
    Betriebsnr.: WSC 00046 790 00000
    ASAM Datensatz: EV_VW360SteerWheelUDS A03004
    ROD: EV_VW360SteerWheelUDS_AU21.rod
    VCID: 39411F9E09C9
    MFL:
    Teilenummer SW: 4G0 951 528 C HW: 4G0 951 528 C
    Bauteil: E221 - MFL H08 0009
    Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.​

    Kann mir einer von euch mit der richtigen Codierung der Lenkradelektronik vom MFL mit Schaltwippen weiter helfen?
     
  10. Johannes

    Johannes Lebendes Lexikon

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    Von meinem:


    Code:
    Adresse 16: Lenkradelektronik (J527)       Labeldatei: 8X0-953-569.clb
       Teilenummer SW: 8X0 953 501 D    HW: 5K0 953 569 H
       Bauteil: LENKS.MODUL   009 0136  
       Revision: FF010015
       Codierung: 1994204000
       Betriebsnr.: WSC 00046 790 00000
       ASAM Datensatz: EV_VW360SteerWheelUDS A03004
       ROD: EV_VW360SteerWheelUDS_AU21.rod
       VCID: 3B715A0FB27E806
    
       MFL: 
       Subsystem 1 - Teilenummer SW: 4G0 951 528 A    HW: 4G0 951 528 A
       Bauteil: E221 - MFL  H07 0009 

    Gruß,

    Johannes
     
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