Wenn man nach dem ersten "Klick" weitertankt, und man vorher den Wagen echt leer gefahren hat, dann werden da sicherlich ca. 48 Liter reinpassen
Diesem kann ich nur zustimmen. Ich finde die "ganzen Tankvorgänge" auch mehr als komisch. Der Tank muss größer sein, als angegeben. Wie schon vermutet wurde, für den Ausgleichsraum, wenn sich der Kraftstoff ausdehnt. Ich konnte auch schon mal 47.35, 48.13, 48.79 oder 49.36 Liter in den Tank schmeissen - selbst DAS war noch wenig im Gegensatz zu den 50.75 getankten Litern Das komische ist, was mir aufgefallen ist, bei den hohen Werten habe ich immer noch nach dem ersten Abschalten der Zapfsäule nachgetankt - also immer mehr und immer wieder gezapft - der Tank muss echt dann randvoll gewesen sein und wenn ich dann die zur Verfügung stehende Fahrstrecke mir angeschaut habe, dann war die niedriger, als wenn ich nicht so viel tanke. 570 km zu 680 km Also wenn ich nach dem ersten Abschalten der Zapfsäule nicht mehr weiter tanke, dann zeigt er mir eine höhrere Reichweite an, als wenn ich noch weiter tanke und mehr Sprit in den Tank gebe ... Alles sehr, sehr komisch. P.S.: Mittlerweile tanke ich nicht mehr "nach", und höre nach dem ersten Abschalten der Zapfsäule auf - da es ja warm ist und der Kraftstoff sich ausdehnen muss Hat jemand so ähnliche Erfahrungen ?!
Ich tanke oft auch immer nach dem ersten Klicken weiter und kann das somit bestätigen. Vor allem wundert es mich immer wieder wie lange es dann dauert, bis sich die Tanknadel zum ersten mal wieder von Voll wegbewegt. Die erste Hälfte der Tankfüllung fällt somit insgesamt sehr viel langsamer und man kann also viel mehr Kilometer fahren, als mit der zweiten Tankhälfte... (Wurde schon mal in anderem Thread diskutiert) Wirklich alles sehr komisch und gewöhnungsbedürftig...
Ja, stimmt Da muss ich auch zustimmen Die Tanknadel bewegt sich die ersten 200 km garnicht und dann aber rapide ... aber NUR wenn man nachtankt ... also randvoll macht Beim ersten mal abklicken, bewegt sich die Tanknadel relativ schnell Hmm,...
Deshalb tanke ich immer schon, wenn der Tank erst halb leer ist. Dann verbrauche ich immer nur die zweite Hälfte, mit der man weiter kommt....
Ich find das bei dem A1 nichts besonderes. Man bekommt doch immer locker 3-5 Liter nach dem Klicken mehr rein...und wenn der A1 eine leicht andere Tankstutzen hat, dann klickt es ggf auch etwas später und schaltet ab.
Nee, das hat mit der Messtechnik bzw. deren Ungenauigkeit zu tun. Wenn die Anzeige auf halb steht, ist schon mehr als die Hälfte raus. Ich kenne das auch vom A3. Aber mir kommt es so vor, als ob das Phänomen bei kleineren Tanks noch stärker bemerkbar ist.
Ich tank immer nur bis zum klicken, dann sind bei mir auch meistens 40 liter drin ... damit komm ich dann laut Anzeige ca 700 km ... und das passt auch ... Ich habs allerdings auch so festgestellt das die ersten 200km mit der Tanknadel oft gar nichts passiert, und dann kann man zusehen ... auch der Bordcomputer zeigt die ersten 150-200 km keinen Unterschied an, das is schon komisch
Ist mir auch aufgefallen, wie aber bei vielen anderen AUDI auch... nach dem Abschalten der Pistole geht noch eine Menge rein...wenn man Zeit hat oder den vorhandenen Trick nutzt: im Tankeinfüllstutzen ist beim A1 eine kleine schwarze Plastiknase; wenn man die zieht wird der Tank schneller entlüftet... mit etwas Geschick kann man gleichzeitig mit der Zapfpistole diesen Zapfen bewegen und Sprit fließen lassen... dann gehen sogar bei Anzeige viertel voll 45 ltr. rein... das Tanknachfüllvolumen liegt bei 45 ltr., aber mit dem Stutzen gehen sicherlich über 50 rein... leider haben nicht alle AUDI mehr diese kleine Nase... bescheuert ist die Reichweitenanzeige wie oben beschrieben! Nach dem automatischen Abschalten wurde Reichweite 610km angezeigt (1.4) und nach weiterem Einfüllen von knapp 10 ltr. genau so weit!!! Und dann kann man locker 100km fahren und er zeigt immer noch 610km an... bei konstant gleicher Fahrweise kommt man dann am Ende weit über 700km... das wird bei anderen AUDI deutlich genauer berechnet...
