Einen A1 / S1 privat zu verkaufen ist wirklich schwierig, der Markt ist überschwemmt mit Angeboten. Im Notfall wirst Du einen Abschlag verkraften müssen, wenn Dein A1 doch an den Händler zurückgeht.
So eine maue Sache mit dem a1 bin echt super zufrieden mit meinem aber das das so schlimm ist konnte keiner Ahnen
Ja die Erfahrung habe ich auch schon gemacht.Jemanden zu finden der einen gebrauchten A1 kauft ist nicht einfach.Und die Händler geben dir nichts dafür.Ist eben kein Golf.
Naja - man muß mal ehrlich sein. Der A1 ist bis heute ein Modell dass bei Audi nicht so läuft wie es sollte. In den letzten Jahren wurden dann noch massenhaft A1 mit Tageszulassungen und als Vorführer durch die Händler (die teilweise A1 abnehmen MUSSTEN) in den Markt gedrückt. Das ganze macht es einfach schwer einen A1 privat zu verkaufen. Beim S1 ist es noch schlimmer. Wenn ich einen A1 über Audokredit "lease" lass ich den am besten Original und geb ihn nach der vereinbarten Zeit an den Händler zurück. Wer was am Auto verändert muß mit Abschlägen rechnen. Privat lohnt sich nur dann wenn man etwas Zeit mitbringt uns der A1 etwas hat, was andere A1 in der Masse nicht haben (also eine wirklich hochwertige Ausstattung), oder er ist grad mal eine handbreit von der Basisausstattung entfernt, so dass Sparfüchse ihn interessant finden Effektiver als beim A1/S1 habe ich noch nie Geld in den Gulli geschmissen
Ja da gebe ich dir Recht.Und dann ist das Ding ja auch noch teuer.Aber egal wenn man nicht ein Auto von der Stange fahren möchte muß man eben in den sauren Apfel beißen,ist ja auch eine Emotionale Geschichte.
Wem sagst Du das? Der Verkaufspreis für meinen individualisierten A1 Roter Piranha I bringt mich heuten noch zum Heulen.
Jetzt ganz im Ernst ich hab 4 Sachen an meinem verändert würdet ihr an meiner Stelle den Wagen in 2 Jahren wieder zurück rüsten und abgeben oder wie seht ihr die Sache !
Die Frage ist: Wie groß ist der Aufwand der Rückbauten? Ich baue nicht`s wieder zurück. Versuche es mit den Umbauten zu verkaufen. Und wenn nicht dann eben nicht. Habe ja an denen einige Jahre auch Freude daran gehabt. Und das muss eben auch etwas Wert sein.
Umbauten mit kosten ! OZ Ultraleggera 8x18 ET 35 1350€ Rieger Carbonlook Heckansatz 170 € Habe das Originale noch hier! FMS Motorsportanlage 360 € ab Kat Originale nicht mehr vorhanden. Scheibentönung 60 € also ist noch nicht so viel gemacht. Jetzt hab ich hier so viel gelesen jetzt will ich ihn nicht mehr tiefer haben und spiele mit dem Gedanken alles zurück zu rüsten vor der Abgabe.
