Turbo defekt?!

Dieses Thema im Forum "Mängel an Motor / Elektrik" wurde erstellt von Hildi, 13.07.2013.

  1. Pfälzer

    Pfälzer Audi A1 Senior

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    2 Jahre Werksgarantie..... Kulanz und Garantieerweiterung sind eine Sache aber eine Beteiligung an den kosten wirste sicher haben.
     
  2. Hildi

    Hildi Audi A1 Süchtling

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    Naja mal abwarten ich versuch auf jedenfall es so raus zu handeln das ich nichts bezahlen muss. 1 jahr Verlängerung hab ivh gemacht aber das auto hatte ich ja nicht neu gekauft also von einem allgemein autohaus eine Zusatz dazu gekauft.

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  3. Agent L

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    Und wann hast du den Wagen gekauft? Wieviele km hat er runter?
     
    #13 Agent L, 14.07.2013
    Zuletzt bearbeitet: 14.07.2013
  4. Hildi

    Hildi Audi A1 Süchtling

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    Gekauft hab ich ihn 2012 da war er 1 jahr alt mit 2500 kilometer war ein Vorführung wagen und hab jetzt knappe 40000 kilometer drauf.

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  5. Agent L

    Agent L A1talk.de Legende

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    Dann bist du ja wahrscheinlich noch innerhalb der verlängerten Gebrauchtwagen-Garantiezeit. Ansonsten könntest du bei 40 tkm auch auf Kulanz hoffen.
     
  6. Hildi

    Hildi Audi A1 Süchtling

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    1 jahr hab ich verlängert also auf insgesamt 3 gemacht aber wie gesagt war ja nicht direkt bei audi. Ich werd auch zu dem sagen dass das auf kulanz gemacht werden soll 40k kilometer erst kein TÜV gehabt bis jetzt und sonst auch nicht wirklich probleme. Ich hoffe einfach mal das beste :)

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  7. Agent L

    Agent L A1talk.de Legende

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    Warum willst du um Kulanz bitten, wenn du einen Anspruch auf Garantieleistung hast?
     
  8. Hildi

    Hildi Audi A1 Süchtling

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    Ich muss mal genau schauen wegen der Verlängerung um 1 jahr. Glaube es sind kilometer Begrenzungen drinnen das heist ich müsste normal einen kleinen teil bezahlen. Aber muss ich morgen erst genau schauen. Wenn das wirklich so wäre dann will ich den überreden das ich nichts bezahlen muss. Oder seh ich da gerade was falsch? oO

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  9. A1Scuba

    A1Scuba Mitglied

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    Ein Defekt am Turbo kann unterschiedliche Schadensbilder aufweisen.
    Von hängender Wastegatestange über gebrochene Schaufeln bis hin zu defektem Lager.
    Wenn ein Turbo das Rauchen anfängt helfen auch keine abschreckenden Bilder auf Kippenschachteln, dann ist die Abdichtung der Welle hinüber, dadurch tritt das Motoröl, welches die Wellenlagerung schmieren und kühlen soll, aus und wird im heißen Auslasstrakt verbrannt => Qualm.
     
    Heiko-1078 gefällt das.
  10. jacob

    jacob Audi A1 Guru

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