Wer kann den aus eigener Erfahrung noch andere Herstleller empfehlen? Soweit ich das sehe gibt es aktuell für den S1 LLK von Wagner, Forge, Airtec und KWE. Jemand eine Empfehlung?
Mir wurde mal gesagt, dass die LLK alle bereits soweit konzipiert seien, dass es für des Turbo völlig ausreichend sei. Sofern du eine andere AGA (neben der Serie) und einen Chip benutzt, sollte der Fall anders bewertet werden. ✌️
Ja bei Serie sicher nicht unbedingt nötig aber selbst da sagt man eben das der originale S1 LLK sehr klein geraten ist.....und nein fahre nicht Serie habe Downpipe und Software drin....daher die Überlegung eines größeren LLK.... Aber zu meiner Frage zurück: Wer kann konkret einen Hersteller empfehlen?
Ich habe den von Wagner und bin sehr zufrieden. Bei warmen Wetter merkt man schon, dass der Leistungsverlust nicht so hoch ist wie beim Serien-LLK. Einzige Nachteil ist halt, dass an einer ungünstigen Stelle deutlich mehr Gewicht aufgeladen wird. Der Serien-LLK wiegt etwas über 1 Kg und der von Wagner wiegt zwischen 7 und 8 Kg! Ansonsten ist nichts Negatives zu spüren. Bei deutlich über 400 PS werden die genannten LLK aber wohl auch zu klein, da lassen sich die meisten nen großen bauen.
Okay danke für die Info....sprich du würdest ihn wieder kaufen? Einbau war ohne zusätzliche Arbeiten möglich? Sprich Plug n Play? Fährst du mit Software oder Serie?
Ja würde ich wieder kaufen, wenn es zur Debatte stehen sollte. Habe den nicht selbst eingebaut, aber die sind konstruiert dass die PnP sind. Fahre derzeit Serie. Mein Vater im S3 8V mit Software und da ist zu Himmelfahrt auch zu keiner Zeit ein Leistungseinbruch nach langen Vollgasetappen mit über 260 Km/h (laut GPS) festzustellen gewesen. Wobei beim S3 ist der LLK natürlich größer.
Größer muss nicht unbedingt besser sein. Kommt auf viele Details an. Schaut mal bei JP - Youtube das aktuelle Video vom M2. Da erklärt er es recht gut.
