Versuche mal ob die Kraft womit mann die Bremse betätigt einen Einfluss hierauf hat: also mal leicht die Bremse treten und mal fest. In beide Fälle mal schauen ob es da ein Unterschiedt im zurückrollen gibt.
Der Berganfahrassistent funktioniert doch. Nach dem Bremsen ist er aktiviert und das Auto kann nicht zurückrollen. Beim Treten aufs Gaspedal löst sich dann die Bremse, damit man losfahren kann. Natürlich rollst du dann wieder zurück, wenn du vom Gas gehst. Erst wenn du wieder bremst, wird der Berganfahrassistent wieder aktiviert. Das DG200 mit Trockenkupplungen kann systembedingt kein richtige Kriechfunktionalität haben, wie ein Wandlerautomat, da sonst die Kupplungen schnell verschleißen würden! Beim Handschalter hat man ja auch das Problem, das der Wagen zurückrollt, wenn man an einer Steigung weder die Bremse tritt noch einen Gang eingekuppelt hat.
